TRAMA TRANSITOLIIKENTEEN TALOUDELLISET VAIKUTUKSET TIETOKONEMALLI TRAMA 1 2

TRAMA TRANSITOLIIKENTEEN TALOUDELLISET VAIKUTUKSET -TIETOKONEMALLI (TRAMA 1 -2) TULOKSIA 2008 1

TRAMA 1 - 2 / Tavoitteet ja sisältö TRAMA 1 § Projektissa tuotettiin strateginen työkalu kauttakulkuliikenteen tavarakuljetusten kokonaistaloudellisten ja kuljetusketjukohtaisten taloudellisten vaikutusten arviointiin, seurantaan ja analyysiin § Sis. vaikutukset Suomen kansantalouteen / suomalaisten osalta § Lisäksi venäläisten yritysten saamat tulot Suomen transitosta ovat huomattavat (mm. tiekuljetukset, logistiikkatoiminnot). § 2 mallia: o Kokonaistaloudelliset vaikutukset laskeva malli o Reittivertailumalli § Tulosraportti 2007 v TRAMA 2 § Vuoden 2007 tietojen päivitys malliin / Tulosraportit 2008 ja 2009 § TRAMA –reittivertailumallin ja kokonaismallin jatkokehittäminen (laskentatavat, yksikkötulot ja kustannukset, toimintojen kehittäminen) 2

TRAMA – Transitoliikennemallin käyttökohteet TRANSITOLIIKENNEMALLIN KÄYTTÖKOHTEITA • Kauttakulkuliikenteen • Kotimaisuusaste kokonaistaloudellisten • Liikenteen rakenne vaikutusten seuranta • Liikennemäärät • Kuljetusreitit • Kuljetusketjukohtaisten • Kuljetusmuodot taloudellisten vaikutusten • Kauttakulkuliikenteeseen seuranta liittyvät liiketoiminnot • • Suomelle koituvien taloudellisten hyötyjen arviointi Suomen työllisyysvaikutusten arviointi Suomen näkökantojen esittäminen Investointien ja infrastruktuurihankkeiden hyöty-/kustannusarviointi transiton osalta • Mahdollisten kauttakulkuliikenteeltä perittävien liikennemaksujen tason tai tarpeen määrittäminen • Eri kuljetusmuotojen ja aluetaloudelliset erillistarkastelut jne. 3

TRAMA 1 ja 2 – Ohjausryhmä ja toteuttaja PROJEKTIN OHJAUSRYHMÄ • Liikenne- ja viestintäministeriö, Jari Gröhn, Pj • Merenkulkulaitos, Taneli Antikainen ja Jouko Vuoristo • Kymenlaakson liitto, Riitta Kallström • Keski-Pohjanmaan liitto, Jussi Rämet • VR Cargo, Päivi Minkkinen ja Ilkka Seppänen • Ratahallintokeskus, Timo Välke • Kotkan satama, Kimmo Naski • Kokkolan satama, Torbjörn Witting • Helsingin satama, Heikki Lampinen • Haminan satama, Esa Eerikäinen ja Seppo Herrala • Suomen kuljetus- ja Logistiikka SKAL Ry, Antti Seppälä • Tiehallinto, Jarmo Joutsensaari PROJEKTIN TOTEUTTAJA Sito -yhtiöiden projektiryhmä: • Ilkka Salanne (projektipäällikkö) • Teuvo Leskinen • Pekka Saarto • Marko Tikkanen 4

TRAMA – Transitoliikenteen päävirrat TRANSITOLIIKENTEEN PÄÄVIRRAT SUOMESSA 1990 - JA 2000 -LUVUILLA Kuiva bulk Break bulk Suuryksiköt Henkilö- ja pakettiautot Kemikaalit Trans-Siperian radan kuljetukset 5

TRAMA – Transitoliikenne Suomen satamissa TRANSITOLIIKENNE SUOMEN SATAMISSA VUOSINA 1996 -2007 (Lähde: Merenkulkulaitos) 6

TRAMA – Transitoliikenne Suomen satamissa TRANSITOLIIKENNE SUOMEN SATAMISSA VUONNA 2007 (Lähde: Merenkulkulaitos) 7

TRAMA – Transitoliikennemallin sisältö TRANSITOLIIKENNEMALLIEN LÄHTÖTIEDOT Perustiedot • Liikennemäärät tavaralajeittain ja satamittain (MKL) • TSR –radan liikenne ja lento-/autotransito Ohjaavat tiedot (vuosi 2005) • Kuljetusreitit • Yksikkökustannukset ja -tulot • Kotimaisuusasteet • Lastityypit (malli laskee tavaralajeista) • Logistiikka- ja kuljetustoiminnot eri tavaralajien kuljetusketjuissa 8

TRAMA – Transitoliikennemallin sisältö KOKONAISVAIKUTUKSET LASKEVA MALLI TUOTTAA • Yksityiset myyntitulot • Väyläkustannukset • Ulkoiset kustannukset • Arvonlisäyksen • Työllisyysvaikutukset 9

TRAMA – Transitoliikennemallin sisältö REITTIVERTAILUMALLISSA KÄYTTÄJÄ VALITSEE v Kuljetuksen määrän v Kuljetusketjuvaihtoehdon v Kuljetusreitin • satamat, määränpää, raja-asema v Kotimaisen tai ulkomaisen kuljetuksen ja huolinnan v Kuljetusmuodon v Arvonlisälogistiikan mukanaolon v Kahden vaihtoehdon vertailu REITTIVERTAILUMALLI TUOTTAA (€/auto tai €/t) v Myyntitulot v Väyläkustannukset v Ulkoiset kustannukset 10

TRAMA – Tulokset TRANSITOLIIKENTEEN KOKONAISTALOUDELLISET VAIKUTUKSET VUOSINA 2005, 2006 JA 2007 (MILJOONAA €/VUOSI) 11

TRAMA – Tulokset TRANSITOLIIKENTEEN KOKONAISTALOUDELLISET VAIKUTUKSET VUOSINA 2005, 2006 JA 2007 12

TRAMA – Tulokset TRANSITOLIIKENTEEN KOKONAISTALOUDELLISET VAIKUTUKSET VUOSINA 2005, 2006 JA 2007 13

TRAMA – Tulokset TRANSITOLIIKENTEEN KOKONAISTALOUDELLISET VAIKUTUKSET VUOSINA 2005, 2006 JA 2007 (MILJOONAA €/VUOSI) 14

TRAMA – Tulokset TRANSITOLIIKENTEEN KOKONAISTALOUDELLISET VAIKUTUKSET VUOSINA 2005, 2006 JA 2007 15

TRAMA – Tulokset TRANSITOLIIKENTEEN KOKONAISTALOUDELLISET VAIKUTUKSET VUOSINA 2005, 2006 JA 2007 16

TRAMA – Tulokset KANSANTULOLASKELMAT VUOSINA 2005, 2006 ja 2007 17

TRAMA – Tulokset KANSANTULOLASKELMAT VUOSINA 2005, 2006 ja 2007 18

TRAMA – Tulokset TRANSITOLIIKENTEEN MÄÄRÄT JA YKSITYISET MYYNTITULOT VUOSINA 2005, 2006 ja 2007 20

TRAMA – Transitoliikennemallin sisältö Transiton taloudellisten vaikutusten vuosittaista vaihtelua selittävät v Kokonaisliikennemäärä ja kuljetusreitit v Liikenteen rakenne: tavaralajit ja lastityypit v Tie- ja merikuljetusten kotimaisuusaste eri lastityypeillä v Eri tavaralajien yksikkötulot ja yksikkökustannukset (eri osissa kuljetusketjua) v Arvonlisälogistiikan ja logistiikkatoimintojen määrä eri lastilajien kuljetusketjuissa 21

TRAMA – Tulokset ESIMERKKI KOTIMAISUUSASTEEN TALOUDELLISISTA VAIKUTUKSISTA REITTIVERTAILUMALLILLA LASKETTUNA 22

TRAMA – Lisätiedot KIITOKSIA! LISÄTIETOJA PROJEKTISTA ANTAVAT • Yli-insinööri Jari Gröhn Liikenne- ja viestintäministeriö puh. 040 581 6787 sähköposti: jari. grohn@mintc. fi • Johtava konsultti Ilkka Salanne Sito -yhtiöt puh. 040 821 4883 sähköposti: ilkka. salanne@sito. fi 23