TITANIC TVORBA PROJEKTOV Dejepis Sneh ad Zuzana Halajov
TITANIC TVORBA PROJEKTOV Dejepis- Sneh/ Ľad Zuzana Halajová Hana Prostredníková Katarína Michalcová Kamila Ambrošová 2. D
Základné informácie Kedy sa potopil Titanic? � � � 57% � � Titanic patril medzi luxusné parníky spoločnosti White Star Line Cestovalo na ňom 2227 ľudí 43% Správne Cieľom cesty bol New York Nesprávne Stavba lode bola zahájená v marci 1909 Osudnou sa stala noc zo 14. na 15. apríla 1912
Konštrukcia lode Konštruktér Thomas Andrews Dĺžka 269, 1 m Šírka 28, 25 m Rýchlosť 24 - 25 uzlov (1 uzol=0, 514 m/s) Podpalubie 16 vodotesných komôr, zdvojené dno Pohon 6 kotolní, 29 parných kotlov, 2 piestové parné stroje a turbína s výkonom 50 000 koní (1 kôň = 735, 499 watt).
Prvá a posledná plavba � � 10. apríla vyplával Titanic na svoju prvú plavbu na trase Southampton– -New York Na palube mal 2227 osôb, z toho 337 cestujúcich v prvej triede Lodi velil šesťdesiatdvaročný kapitán Edward J. Smith, komodor flotily White Star Line, ktorý predtým slúžil na Olympicu (sesterská loď Titanicu) K dispozícii mal 7 dôstojníkov.
Aký bol dôvod potopenia? Náraz � � 14. apríla 1912 o 23: 39 spozoroval námorník Frederick Fleet, ktorý 10% hliadkoval vo vraňom hniezde, kryhu bezprostredne pred loďou a informoval o nej kapitánsky mostík osudný rozkaz: „Celkom vľavo! Plnou silou späť!“ Titanic pri svojej tonáži a veľkosti reagoval na kormidlo relatívne Správne pomaly Nesprávne Parník narazil na kryhu pravým bokom lode a tá roztrhla jeho trup tesne nad dvojitým dnom v dĺžke 100 metrov 90%
Situácia na palube � � � Kapitán lode bezprostredne po náraze urobil prehliadku podpalubia. Situácia bola vážna. Kapitán i Andrews sa zhodli na tom, že je potrebné zabrániť panike – loď mala miesto v člnoch len pre zhruba polovicu osôb na palube Na palube bolo 16 záchranných člnov a 4 skladacie s celkovou kapacitou 1 178 osôb. Počet prepravovaných osôb bol 2227.
Potopenie Aké záchranné prvky boli použité počas potopenia? � � � Trvalo 2, 5 hodiny Loď sa zlomila medzi tretím a štvrtým komínom 3% Stovky ľudí nemali v ľadovej vode šancu prežiť 3% 5% 8% 7% 47% 27% Člny Vesty Svetlice Kolesá Príslušenstvo lode Telegraf Nič
Záchrana � � � Loď Carpathia dorazila na miesto katastrofy dve hodiny po potopení. Pozbierala záchranné člny a stroskotancov dopravila do New Yorku. Zachránených bolo približne 706 ľudí.
Príčiny potopenia 1, Luxusné požiadavky predsedu White Star Line 2, Použitie železných nitov namiesto oceľových
3, Oneskorenie plavby- najväčšie množstvo ľadovcov na jeho trase 4, Nedostatok záchranných člnov
5, Ignorácia výstražných správ 6, Neskoré spozorovanie ľadovca 7, Neprimeraná rýchlosť lode
Osudy � � Isidor a Ida Straussovci John Jacob Astor a Madelaine Benjamin Guggenheim Ján Navrátil
Zaujímavosti � � � Medzinárodná námorná hliadka na kontrolu ľadovcov Prorocká kniha Posledná pasažierka
Bibliografia � � � Von Felinau, Pelz: More nemlčí. Bratislava: Slovenský spisovateľ, 1972, str. 269 – 270 Hubáček, Miloš: Titanic. Bratislava: Paseka, 2002, str. 7 Martuliak, P. a. i: Dejepis pre stredné odborné školy a stredné odborné učilištia. Bratislava: Orbis Pictus Istropolitana, spol. s. r. o. , 2003. 38 s. ISBN 80 -7158 -467 -3 Johnson, P. Dejiny 20. stolětí. Česká republika: Rozmluvy, 1991. 723 s. ISBN: 808533 -607 -3 Votýpka, J; Janoušová, J: Severní Amerika, 1. vydanie. Praha : Státní pedagogické nakladatelství, 1987 Dobrotková, Marta: Slováci na ceste do Nového sveta. In: Historická revue, roč. 12, 2001, č. 7, str. 15 Rybárova, Ela: Titanic asi narazil pre nepochopený rozkaz. In: SME, roč. 18, 24. 9. 2010, č. 220, str. 20 Michalec, Libor: 7 největších lodí světa. In: 21. století, roč. 7, 2003, č. 12, s. 75 http: //veda. sme. sk/c/4382704/titanic-zostava-stale-tajomny. html 4. 1. 2011, 11: 22 http: //stitny. blog. sme. sk/c/244161/V-podstate-nepotopitelny. Titanic. html#ixzz 1 AGYSFv 1 q 14. 1. 2011 http: //dnes. atlas. sk/svet/eu-a-europa/566206/zomrela-posledna-zijuca-pasazierka-z -titaniku 4. 1. 2011, 11: 31 http: //www. nepotopitelnalod. estranky. sk/clanky/nezaradene/zomrela-poslednapasazierka-titanicu 4. 1. 2011, 11: 29
Ďakujeme za pozornosť
- Slides: 15