Thuiszorg ruil de auto in voor de ebike
Thuiszorg: ruil de auto in voor de e-bike Inspiratiesessie mobiliteit en logistiek in de zorg 12 april 2018
Aanleiding Veel vraag vanuit medewerkers naar een vorm van een fietsplan en vooral gericht op e-bikes ¢ Behoefte aan duurzaam ondernemen ¢ Veel zakelijke km’s in de thuiszorg en hoge parkeerkosten ¢ We kregen de kans om deel te nemen aan een pilot ¢
De pilot Bij Zorggroep Manna en Livio ¢ e-fiets voor woon-werk + zakelijk verkeer + privé gebruik ¢ Pilotduur 0, 5 jaar + 2 maanden (tot medio 2016) en start in het najaar ¢ Deelname op vrijwillige basis (automobilisten) ¢ In totaal 55 deelnemers (20 van Zorggroep Manna) ¢ Tussentijdse evaluatie ¢
¢ Gratis met de elektrische fiets naar cliënten ¢ Rijd je met de auto naar cliënten? En wil je meedoen aan een pilot? Meld je dan nu aan! Zorggroep Manna stelt gratis e-fietsen ter beschikking aan medewerkers die een half jaar op een e-fiets naar hun cliënten willen rijden. Voor jou zijn de voordelen: Je werkt aan je conditie en gezondheid Je mag de e-fiets ook privé gebruiken Zorggroep Manna draagt op deze wijze bij aan zijn maatschappelijke verantwoordelijkheid. Met de proef wil Zorggroep Manna> nagaan in hoeverre de e-fiets een goed vervoermiddel is in de thuiszorg. De proef start in de tweede helft van september. De e-fiets is voorzien van twee fietstassen en met de zware uitneembare accu heeft de e-fiets een bereik van zo’n 80 kilometer. De e-fiets is verzekerd tegen diefstal. Pech onderweg service en reparatie op locatie regelt de helpdesk voor jou. Er is plaats voor maximaal 30 deelnemers die gedurende een half jaar een e-fiets gratis mogen gebruiken. Wees er dus snel bij. Meld je aan bij <naam en e-mail van contactpersoon> Na aanmelding krijgen deelnemers meer informatie over deze pilot. ¢ ¢ ¢ ¢
2/3 van de deelnemers gebruikt de e-fiets >75% van de ritten
De e-fiets wordt zeer gewaardeerd Opmerkingen • toch te ver vanaf woonhuis • vaak sneller en gemakkelijker dan auto vooral in de spits • ik beweeg ook • ik wil niet meer zonder e-bike werken • geen parkeerproblemen • accu soms niet toereikend • minder oponthoud • goedkoper dan de auto • meerdere collega’s gebruiken mijn e-fiets
Waarom is e-fiets aantrekkelijker dan de auto
Weer, afstand en sociale veiligheid redenen om de e-fiets niet te gebruiken
Privé wordt de e-fiets ook goed gebruikt
Conclusies De pilot in de thuiszorg was zeer succesvol. 94% wil de e -fiets blijven gebruiken ¢ Voor ¾ van de zakelijk ritten is de e-fiets prima te gebruiken ¢ Besparing op het aantal zakelijke kilometers = ruim 30% ¢ Besparing op parkeerkosten ¢ Op basis van onderzoek bij regelmatig fietsen 1 verzuimdag per jaar minder ¢
Simpele businesscase Aantal medewerkers hoger dan € 70, 00 per maand Percentage van totaal 46 62, 16% Gemiddelde reiskosten deze groep per medewerkers € 171, 11 Besparing per medewerkers bij fietsplan bijdrage € 70, 00 € 101, 11 Totale besparing € 4. 651, 06 per maand
Vervolg We hebben geen ruimte in de WKR ¢ De belasting en risico voor de organisatie dient minimaal te zijn: BYOB: Bring Your Own Bike ¢ Maximale keuzevrijheid voor medewerkers ¢ Een vergoeding van € 70 per maand voor lease e-bike ¢ We denken de fietsdagvergoeding van nu € 1, 12 netto per dag naar € 2, 50 netto per dag te verhogen ¢ Belangstelling na pilot viel wat tegen ¢ Eind 2018 pakken we draad weer op ¢
Samenvattend Dank voor uw aandacht!
De eerste vraag graag
- Slides: 15