Temamde om befordring Ved afdelingsleder Mette Winther Jensen

Temamøde om befordring Ved afdelingsleder Mette Winther Jensen, Økonomi og Løn og projektleder Mette Maria Sørensen, Trafik, Byg og Ejendom

Formål At give et overblik på befordringsområdet i forhold til: Ø Ø Budget og regnskab Ordninger inden for de respektive fagudvalg Placering af kontraktansvar Særlige opmærksomhedspunkter og risici Der vil være mulighed for spørgsmål og dialog Derudover er vedlagt uddybende/supplerende information om de enkelte kørselsordninger på fagudvalgsniveau (vil som udgangspunkt ikke blive gennemgået på mødet)

Samlet budget 2020 Ø Der er i 2020 afsat 45. 974. 000 kr. til befordring Ø Befordringen håndteres af Fyn. Bus, Assens Kommune eller i et delt samarbejde

Udviklingen i de samlede udgifter til befordring (årets priser) Opgjort i faste priser har der været tale om. • Et fald i de samlede udgifter fra R 2017 til B 2020 på ca. 3 mio. kr.

Lokale busruter - 22 lokale busruter - Kører kun internt i Assens Kommune - Planlægges i samarbejde med skolerne - Åben for alle passagerer - Typisk morgen og eftermiddag - Udgifter og indtægter påhviler Assens Kommune

Sammenligning med andre kommuner Ø Driftsudgifter til den kollektive trafik (lokalruter) pr. indbygger i årene 2016, 2017 og 2018 (årets priser) Kilde: Danmarks Statistik

Telekørsel til og med 2. februar 2020 - Kørsel i 1 eller 2 zoner - Pris hhv. 30 kr. og 60 kr. - Fra adresse til adresse - Finansieres af Assens Kommune

Regionale ruter - 7 regionale ruter i Assens Kommune - Kører på tværs af kommunegrænser - Udgifter og indtægter tilgår regionen - Kører typisk 05. 00 – 24. 00 - Natkørsel fredag og lørdag nat - Rute 268 fælleskommunal rute

Uddannelsesruter - 9 uddannelsesruter i AK - Kører på tværs af kommunegrænser - Udgifter og indtægter tilgår regionen - Kører direkte og med få stop - til/fra ungdomsuddannelser - typisk morgen og eftermiddag

Opmærksomhedspunkter inden for Miljø, Teknik og Plan Ø Inden for Teletaxaområdet skal der være opmærksomhed på antallet af brugere af iiiiordningen. Der er foretages ingen visitation, så kommunen modtager opkrævningen for iiiiudgifter udover egenbetalingen Ø Opmærksomhed på anvendelsen af den nye teletaxaordning pr 1. marts 2020 Ø I relation til handicapkørslen skal der være opmærksomhed for det delte budgetansvar med iiii. Social- og Sundhedsudvalget, idet Miljø, Teknik og Plan afholder udgifterne mens iiiivisitationen foretages regi af Myndighed Sundhed

Opmærksomhedspunkter inden for Uddannelse, Børn og Familie Ø Inden for Uddannelse, Børn og Familie skal der være opmærksomhed på mængdeiiiiudviklingen i antallet af børn der befordres samt tildelte soloture, da disse udgør en iiiiøkonomisk tyngde Ø Sikre at børnene anvender befordringen – minimere antallet af forgæves kørsler

Opmærksomhedspunkter inden for Social og Sundhed Ø Opmærksomhed på at Myndighed Sundhed bevilliger handicapkørsel på et budget under iiii. Miljø, Teknik og Plan. Dermed delt ansvar.

Overordnede opmærksomhedspunkter Ø Opmærksomhed på de forbundne kar mellem kørselsordninger Ø Fokus på bevægelsesmønstre ml. ordninger – et fald et sted kan medfører et stigende iiiibehov et andet sted Ø Udbuddets indhold – kontraktens længde, servicekrav, afregningsmekanisme og iiiikonkurrencesituation

Skal der hjemtages mere befordring? Ø Der er hjemtaget kørsel i de senere år – lægekørsel, svømmehal, udflugt, LKT, specialskole og daghjem Ø Hvilke overvejelser skal der gøres inden kørsel hjemtages? § § § Kompleksiteten i forhold til befordringsområdet - samkørsel og solokørsel Hvor mange biler skal der anvendes Hvilke krav er der til chauffør, tilsyn af vognparken, uddannelseskrav Assens Kommune har ikke et kørselskontor – Fyn. Bus har denne opgave Kan der opnås et rationale – ingen sikre svar Administrationen vurderer, at der er få ordninger tilbage der med fordel kan sendes i kommunalt udbud

Spørgsmål og dialog …