TBTAK KMYASAL TEKNOLOJ ENSTTS Atk Ya Geri Kazanm
TÜBİTAK KİMYASAL TEKNOLOJİ ENSTİTÜSÜ Atık Yağ Geri Kazanım Teknolojileri ve Baz Yağ Üretimi Dr. HANSU JÜLİDE KÖROĞLU 21 -22 Ekim 2015 TÜRKTAY, Ankara
Yağlar TÜBİTAK ü Motorlarda ve diğer güç ve ısı aktarım cihazları ile çeşitli proseslerde kullanılan yağlar, mineral yağlar ve sentetik yağlar olarak sınıflandırılır. ü Mineral yağlar petrolden elde edilen, sentetik yağlar ise kimyasal sentezler ile üretilen yağlardır. ü Dünyada petrol üretiminin yaklaşık endüstriyel yağ olarak tüketilir. %0. 8'i ü Bu oran sanayileşmiş ülkelerde daha yüksektir.
Yağ içeriği TÜBİTAK ü BAZ YAĞI (%80) • Petrol türevleri (mineral yağlar) • Sentetik yağlar • Bitkisel yağlar ü KATKILAR (%20) • Sürtünme azaltıcılar • Viskozite artırıcılar • Viskozite indisi düzenleyiciler • Yenim ve oksitlenme direnci artırıcılar • Deterjanlar • Emülsiyon gidericiler • Diğerleri
Baz yağların sınıflandırılması TÜBİTAK Viskozite Grup indeksi I II III 80 -120 >120 Doymuş hidrokarbon (%) < 90 ≥ 90 Kükürt (%) Açıklama > 0. 03 Ayrımsal damıtma, çözücü özütlemesi vb. çeşitli üretim süreçleri ile üretilmiş parafinik esaslı, petrol kökenli baz yağlar. ≤ 0. 03 Ayrımsal damıtma, çözücü özütlemesi, hidrojenle işleme vb. üretim süreçleri ile üretilmiş parafinik esaslı, petrol kökenli baz yağlar. ≤ 0. 03 Grup II yağlarla benzer özelliklere sahip, ancak daha yüksek viskozite indeksli, Grup II baz yağların üretimindekilere ilave işlemlerle üretilmiş, parafinik esaslı petrol kökenli veya sentetik baz yağlar. IV - - - Sentetik olarak elde edilen, kimyasal tepkimelerle küçük moleküllerden sentezlenmiş polialfaolefinler (PAO). V - - - Grup I-IV sınıflaması içinde yer almayan baz yağlar. Baz yağlar madeni yağların ham maddesidir ve dünya genelinde rafinerilerde ve Yeniden Rafinasyon Tesislerinde (Re-Refinery) üretilir.
Dünya madeni yağ tüketim miktarları TÜBİTAK Madeni yağ tüketim miktarları Dünya: 35 milyon ton En çok tüketen 20 ülke: 26. 25 milyon ton (%75) Avrupa Birliği: 4. 5 milyon ton Türkiye: 0. 5 milyon ton Kaynak: En çok madeni yağ tüketen 20 Ülke_Fuchs 2014 ICIS Baz Yağ Konferansı
Atık madeni yağ TÜBİTAK ü Kullanım sonucunda fiziksel veya kimyasal safsızlıklar ile kirlenmesi sonucu ortaya çıkan yağlar, kullanılmış (atık) yağlar olarak adlandırılır. ü Kullanılmış yağların doğrudan çevreye atılması ekoloji açısından son derece zararlıdır. ü Bu yağlar tehlikeli atıktır, uygun şekilde toplanmalı ve bertaraf edilmeli veya geri kazanılmalıdır.
Dünya atık madeni yağ miktarı kton TÜBİTAK Kaynak: Source: Top 20 Fuchs 2014 + PURALUBE
Madeni yağ/atık yağ miktarları (AB 28) TÜBİTAK Avrupa Birliği (milyon ton) Toplam madeni yağ talebi 4. 5 Toplanabilir atık madeni yağ miktarı 2. 2 %100 1. 8 Toplanabilir atık yağ miktarının %80’i 0. 7 Toplanabilir atık yağ miktarının %30’u Toplanan atık yağ miktarının %40’ı Toplanan atık madeni yağ miktarı Yeniden rafinasyona tabi tutulan atık madeni yağ miktarı Kaynak : GEIR, 2012 + Christian Hartman (Puralube)
Atık yağ bertarafı TÜBİTAK • Çimento döner fırınları DOĞRUDAN YAKMA TEKRAR İŞLEME SAFLAŞTIRMA • Küçük hacım ısıtıcıları • • GAZLAŞTIRMA Atık insineratörleri BASİT Kömürle çalışan • Fuel oile karıştırmak santraller Asit/kil • Taşprosesi kırma sanayiinde kullanım Damıtma/kil prosesi AĞIR PROSESLER Damıtma/kimyasal • Vaxon prosesi proses • Trailblazer prosesi Asfalt giderme (propan) • Isıl asfalt giderme • Film evaporatör YASADIŞI KULLANIM • Ön işlemli yağ arıtma • Interline prosesi • Diğer (gelişmekte)
Atık yağ bertarafı/TEKRAR İŞLEME TÜBİTAK ü Çok fazla kirlenmemiş madeni yağlar için kullanılabilir. ü Basit kimyasal ve fiziksel işlemler yapılır. ü Kullanılan işlemler ise genellikle çeşitli filtrasyon yöntemleri, santrifüjleme, damıtma, vb. ’dir. ü Geri dönüşümü sağlanan yağlar; • Hidrolik yağı • Kesme yağı • Kalıp yağı • Dişli yağı üretiminde
Atık yağ bertarafı/TEKRAR İŞLEME TÜBİTAK İYİ KALİTE ENDÜSTRİYEL YAKITLAR 3. /4. KADEMELER GAZ YAĞI, SPINDLE YAĞI VE HAFİF FUEL OİL 2. KADEME ATIK YAĞ 1. KADEME SU, NAFTA VE HAFİF HİDROKARBONLAR AĞIR HİDROKARBONLAR (yakıt) KARIŞIK ÜRÜNLER VAXON PROSESİ
Atık yağ bertarafı/TEKRAR İŞLEME TÜBİTAK HAFİF HİDROKARBONLAR VAKUMDA DAMITMA ATIK YAĞ SU GİDERME SU VE HAFİF HİDROKARBONLAR AĞIR HİDROKARBONLAR (yakıt) ASFALT İNCELTİCİ TRAILBLAZER PROSESİ
Yeniden rafinasyon teknolojilerinin gelişimi TÜBİTAK Grup III Daha ileri teknolojilerle, özel işlemlerle PAO ve diğer yüksek değerli maddeler kazanılarak daha yüksek kalite baz yağ elde edilmesi İnce Film Buharlaştırma Hidro işlem, Solvent Rafinasyonu Asit/Kil 1935 Modern Teknoloji 1975 2004 den günümüze 2020
Kullanılan teknolojilerinin karşılaştırılması TÜBİTAK Konu Kille arıtma Hidroişlem Solvent ekstraksiyonu • Hidrojen sülfid ve hidrojen • Çok güvenli • Çok emniyetsiz klorid üretilmesi sebebiyle Çevre • Kirletici ve • Kilin bertarafı gerekiyor emniyet unsurları çok oluşmuyor önemli • Düşük ürün kalitesi • Grup I baz yağ Ürün • Atık madeni yağın kalitesi içeriğindeki kirleticilerin temizlenmesi mümkün değil (kükürt ve PAH’lar) • Yüksek ürün kalitesi • Grup II baz yağ • Atık madeni yağın içindeki klor ve PCB’nin tamamen uzaklaştırılması mümkün • Kükürdün etkin bir şekilde giderilmesi mümkün atık • Yüksek ürün kalitesi • Grup I ++ baz yağ • Toksik ve poliaromatik bileşkilerin tamamen temizlenmesi mümkün • Sentetik baz yağ unsurları PAO’ler korunuyor
Kullanılan teknolojilerinin karşılaştırılması TÜBİTAK Konu Kille arıtma Operasyon Yüksek güvenliği sıcaklığı Karlılık Hidroişlem Solvent ekstraksiyonu operasyon Yüksek operasyon Düşük operasyon basınç ve sıcaklığı • Yüksek verim • Hidrojen tüketimi söz • Düşük verim konusu (yerinde • Yüksek operasyon • Yüksek verim hidrojen üretmek üzere • Daha düşük yatırım maliyeti tesis gerekiyor) • Kullanılan kilin temini maliyeti • Pahalı katalizörler ve bertarafı maliyetli kullanılıyor • Yüksek yatırım maliyeti
Atık yağ bertarafı/GERİ KAZANIM TÜBİTAK ü Geri kazanılmış mineral yağlar otomotiv ve sanayi uygulamalarında kullanılır. ü Bu yağların kalitesi çeşitli aktörler arasında hala tartışma konusudur. ü Modern geri kazanım yöntemlerinin uygulanması ile elde edilen üst kalitedeki geri kazanılmış yağlar ile kullanılmamış baz yağlar karşılaştırılabilir. ü Baz yağın kalitesi toplanan atık yağların kaynağına çok bağlı değildir. ü Ancak prosese ve tesise göre farklılık gösterir.
Atık yağ bertarafı/GERİ KAZANIM İŞLEMLERİ TÜBİTAK ü Çöktürme (yabancı katı maddelerin ve suyun uzaklaştırılması). ü Atmosferik damıtma (düşük kaynama noktasına sahip bileşenlerin ve varsa kalan suyun uzaklaştırılması, en yüksek 250 derece). ü Sülfürik asit ile işleme. ü Nötralizasyon (oksidasyon ürünleri ve katkıların uzaklaştırıması).
Atık yağ bertarafı/GERİ KAZANIM İŞLEMLERİ TÜBİTAK ü Çöktürme ve filtrasyon, ü Vakum damıtma, ü Çözücü ekstraksiyonu, ü Adsorpsiyon (elde edilen fraksiyonların ağartma toprağı ile işlenmesi), ü Hidrojenasyon ile rafinasyon
Atık yağ bertarafı/GERİ KAZANIM YÖNTEMLERİ TÜBİTAK Atık yağ geri kazanım teknolojilerinin içerdikleri işlemlere göre 4 başlık altında gruplanabilir. ü Atık yağ içindeki su ve hafif hidrokarbonların (nafta vb. ) giderimi, ü Asfalt (asfaltik kalıntılar, ağır metaller, polimerler, katkılar diğer bozunma ürünleri) giderimi, ü Fraksiyonlandırma (2 -4 fraksiyon), ü Son işlemler (yukarıdaki işlemler sonrası kalan ağır metal, PAH, vb. kirleticilerin giderimi).
Atık yağ bertarafı/GERİ KAZANIM YÖNTEMLERİ TÜBİTAK Atık yağ geri kazanımının ekonomisi büyük ölçüde 3 faktöre bağlıdır; ü Prosesin maliyet kalemleri • Verim, • Çıkan atık maliyetleri, • Enerji ve diğer tüketimler, • Emisyon kontrolü ü Geri kazanılan baz yağ satış fiyatı ü Atık yağ maliyeti
Atık yağ bertarafı/GERİ KAZANIM TÜBİTAK SU VE HAFİF HİDROKARBONLAR NÖTRALİZASYON SIYIRMA ATIK YAĞ ÖN DAMITMA KİL FRAKSİYONLAMA VERİM: %63 GAZ YAĞI SPINDLE YAĞI H 2 SO 4 SÜZME ASİTLEME ASİT/KİL PROSESİ ÇÖKTÜRME ASİT ÇAMUR
Atık yağ bertarafı/GERİ KAZANIM TÜBİTAK BAKİYE DAMITMA/KİMYASALİŞLEM RAFİNE BAZ DAMITMA SOLVENT EKSTRAKSİYONU SIYIRMA 3. DAMITMA GAZ YAĞI 2. DAMITMA ATIK YAĞ 1. DAMITMA SU VE HAFİF HİDROKARBONLAR VERİM: %80 BAKİYE/ YAKIT
Atık yağ bertarafı/GERİ KAZANIM TÜBİTAK SU VE HAFİF HİDROKARBONLAR GAZ YAĞI VERİM: %80 PROPAN FRAKSİYONLAMA HİDROLAMA SIYIRMA SOLVENT EKSTRAKSİYONU FRAKSİYONLAMA ATIK YAĞ 1. DAMITMA ÖN DAMITMA SPINDLE YAĞI RAFİNE BAZ ÜRÜNLERİ VAKUM BAKİYESİ PROPANLI ASFALT GİDERİMİ (IFP)
Atık yağ bertarafı/GERİ KAZANIM TÜBİTAK VERİM: %80 SU VE HAFİF HİDROKARBONLAR VAKUM GAZ YAĞI PROPAN BAKİYE HİDROLAMA FRAKSİYONLAMA BİRİNCİ PROPAN EKSTRAKSİYONU ATIK YAĞ ÖN DAMITMA 1. DAMITMA NAFTA İKİNCİ PROPAN EKSTRAKSİYONU PROPANLI ASFALT GİDERİMİ (SNAMPROGETTİ) RAFİNE BAZ ÜRÜNLERİ
Atık yağ bertarafı/GERİ KAZANIM TÜBİTAK ü Propan ekstraksiyonu uygulanır. ham yağa doğrudan ü Katı/sıvı akım süzülerek ayrılır. ü Atmosferik basınçta propan/yağ ayırımı sağlanır. ü Yağ fraksiyonlanarak baz yağ, dizel ve bakiyeye damıtılır. ü Her iki katı atık asfalt inceltici olarak kullanılır. ü Verim %80 olup ilk yatırım ve işletme giderlerinin düşük olduğu iddia edilir. PROPANLI ASFALT GİDERİMİ (INTERLINE)
Atık yağ bertarafı/GERİ KAZANIM TÜBİTAK GAZ YAĞI BAKİYE İNCE FİLM BUHARLAŞTIRICI FRAKSİYONLAMA HİDROLAMA SIYIRMA NAFTA İNCE FİLM EVAPORASYONU FRAKSİYONLAMA ATIK YAĞ ÖN DAMITMA 1. DAMITMA SU VE HAFİF HİDROKARBONLAR VERİM: %72 RAFİNE BAZ ÜRÜNLERİ
Atık yağ bertarafı/GERİ KAZANIM TÜBİTAK VERİM: %74 -77 GAZ YAĞI KİMYASALLAR ISIL ASFALT GİDERİMİ (AGIP PETROLI) HİDROLAMA veya KİL FRAKSİYONLAMA NAFTA ISITMA ATIK YAĞ ÖN 1. DAMITMA SU VE HAFİF HİDROKARBONLAR BAKİYE RAFİNE BAZ ÜRÜNLERİ
Atık yağ bertarafı/GERİ KAZANIM TÜBİTAK ü Atık madeni yağ gerektiğinde başka geri kazanılması zor organik karışımlarla birlikte gazlaştırılarak sentez gazı üretilir. ü Sentez gazından (H 2 ve CO) başka kimyasallar üretilir (Petrokimya). ü Gazlaştırmada kömür de kullanıldığında metaller inert tehlikesiz bir atığa dönüşür. ü Çok büyük kapasiteler gerekir ve yalnız atık yağ için ekonomik değildir. GAZLAŞTIRMA
Yeniden rafinasyon tesisleri (Avrupa) TÜBİTAK Yeniden rafinasyon tesisi (baz yağ) Hidroişlem ve solvent extraksiyon teknolojilerine sahip olanlar (10) L&T Recoil Yeniden rafinasyon tesisi (baz yağ)/diğer teknolojiler (14) Yeni projeler (3) L&T Recoil Norway 1 Oslo Finland Helsinki Sweden Estonia Stockholm Tallinn Russia Den-Dansk Olie Genbrug Whel mark Copenhagen an Refini Starke & Sohn UK ng. North Refinery Fuhse London Dublin Ireland Netherlands Osilub Vilnius Minsk Belarus PURALUBEWarsaw 2 MRD 1 Brussels Lithuania Berlin KS Amsterdam Moscow Latvia Riga Germany Poland Belgium BMD Prague Luxem. BMR Eco Huile burg Czech Republic FKM Buster Osilube Slovakia Paris France Bern Südöl Liechtenstein Switzerland Viscolube Portugal Urbaser Italy Cator Spain Romania Hungary Ljubljana Croatia Bucharest Rome Urbaser Belgrade Bosnia and Herzegovina Serbia and Montenegro Bulgaria Viscolube Sofia Skopje Mace. Alba-donia Greece Tirana Urbaser Baz yağ yeniden rafinasyon kapasitesi proje halinde olanlar dahil 750. 000 ton/yıl Moldova Zagreb Sarajevo Andorra Madrid Lisbon Chisinau Budapest Austria Slove nia Ukraine Bratislava Vienna Kiev 1 R. A. M. Oil Urba ser Athen Malta Cyclon Türkiye Ankara > 30
Atık yağ yeniden rafinasyon (K. Amerika) TÜBİTAK Yeniden rafinasyon tesisi (baz yağ) Hidroişlem ve solvent extraksiyon teknolojilerine sahip olanlar (9) Greenland (Denmark) Yeni projeler (7) Alaska (USA) İlave Projeler 3 Canada 1 USA 1 1 1 Mexico Yeniden rafinasyon ile baz yağ üretim kapasitesi 1. 000 ton/yıl
Atık yağ yeniden rafinasyon (G. Amerika) TÜBİTAK Caracas 1 Guiana Venezuela Georgeto wn Paramaribo Bogotá Surinam Columbia French Guiana Ecuador Quito 2 Peru Brazil Lima Brasilia La Paz Bolivia Paraguay Asuncion Argentina Santiago Buenos Aires Chile Yeniden rafinasyon tesisi (baz yağ) Hidroişlem ve solvent extraksiyon teknolojilerine sahip olanlar Yeniden rafinasyon tesisi (baz yağ)/diğer teknolojiler Yeni projeler Uruguay Montevideo
Atık yağ yeniden rafinasyon (Asya) TÜBİTAK Azerbaijan Armenia Russia Moscow Kazakhstan Mongolia Georgia 3 Uzbekistan Turkey Syria Lebanon Cyprus Beirut Iraq Israel Jordan 2 North Korea South Korea Japan Turkmenistan Kyrgystan Tajikstan Tokyo China Iran Afghanistan Kuwait Nepal Bahrain Pakistan Qatar Muscat Abu Saudi- Dhabi Arabian Sea Oman Bhutan India Bangla-Myandesh mar Laos 3 1 Yemen Hong Kong Taiwan 1 Philippines Thailand. Vietnam Cambodia Sri Lanka Kuala Lumpur Maldives Yeniden rafinasyon tesisi (baz yağ) Hidroişlem ve solvent extraksiyon teknolojilerine sahip olanlar Yeniden rafinasyon tesisi (baz yağ)/diğer teknolojiler (9) Yeni projeler (4) Bandar Seri Begawan Brunei Malaysia Singapore Indonesia 1 Jakarta Surabaya 1 Papu a New Guin ea Çin: Yeniden rafinasyon ile baz yağ üretimi 1. 600. 000 ton/yıl
Atık yağ yeniden rafinasyon (Orta Doğu) TÜBİTAK Turkey Syria Lebanon Iraq Iran Israel Jordan Kuwait 1 Bahrain Jubail Saudi. Arabia 1 Qatar United Arab Emirates Jeddah 1 Oman Yeniden rafinasyon tesisi (baz yağ)/diğer teknolojiler Yeni projeler Yemen
Atık yağ yeniden rafinasyon (Afrika) 1 Morocco TÜBİTAK Tunisia 1 Libya Algeria Egypt Sahara 1 Mauritania Mali Niger Senegal Guinea-Bissau Gambia Sierra Leone Liberia Ivory Coast Chad Burkina Faso Benin Nigeria Ghana Togo Eritrea Sudan Djibouti Somalia Central African Cameroon. Republic Equatorial-Guinea Ethiopia Kenya Uganda Congo Gabon Burundi D. R. Congo Tanzania Angola Zambia Namibia Mozambique Zimbabwe Botswana Yeniden rafinasyon tesisi (baz yağ)/diğer teknolojiler Yeni projeler S. Africa Malawi Madagascar
Atık yağ yeniden rafinasyon (Avusturalya) TÜBİTAK Papua New Guinea Northern Territory Queensland Alice Springs West Australia South Australia New South Wales 1 Canberra Victoria Yeniden rafinasyon tesisi (baz yağ) Hidroişlem ve solvent extraksiyon teknolojilerine sahip olanlar New Zealand
Yeniden rafinasyonda karlılık TÜBİTAK Baz yağ + yan ürünler + satışlar. /. Atık yağın fiyatı = Brüt marjin. /. İşletme giderleri. /. Personel. /. Diğer (amortisman, faiz vb. ) = Kar +++ ++ +
Baz yağ/atık yağ kalitesi TÜBİTAK ü Dünyada uygun teknoloji ile orjinal baz yağ ile aynı kalitede baz yağ üretilir. ü Orijinal Ekipman Üreticileri (OEM) onayları “madeni yağ üreticileri” taleplerini karşılamak açısından gereklidir. ü Uygun operasyon seçimi ile sürekli ve düzenli atık yağ temininin garanti altına alınmasını sağlar. ü Geri kazanım ürünü baz yağlar (Grup I, I+, II+, II) normal baz yağlarla aynı fiyata veya %5’den daha düşük fiyatla satılır.
Atık yağların kalitesi TÜBİTAK ü Kaynağında ayrı depolanmalıdır. ü Solventler, fren hidrolikler vb. çeşitli atıklarla karıştırılmamalıdır. ü Yasa dışı kullanım engellenmelidir (örn: basit işlemlerle filtre edip kirleticileri uzaklaştırmadan kullanım). • Kalıp yağlama, • Dizelle harmanlama ve yakıt olarak kullanma, • Direkt baz yağ ile harmanlama, • Isınma amaçlı olarak yakma, • Asfalt üretiminde kullanma q Yasa dışı kullanım, atık yağ fiyatlarının yükselmesine neden olur. q Uygun, lisanslı toplama ve amacına uygun olarak kullanılmak üzere baz yağ üretimi için rekabet edilebilir ve yönetilebilir bir ortam sağlanabilir.
Baz yağ OEM onayları TÜBİTAK YENİDEN RAFİNASYONLA ELDE EDİLEN BAZ YAĞLARA ALINAN BAZI OEM ONAYLARI
Sonuç/öneriler TÜBİTAK ü MYBS uygulanmalı (etkin kontrol, izleme ve, denetim sistemi). ü Oluşturulan sistem hiçbir sebeple delinmemeli, her kurum ve kişiye aynı şekilde uygulanmalı. ü Atık yağlardan standart dışı ürünlerin üretimi ve yasa dışı değerlendirme yöntemleri engellenmeli. ü Kontrolsüz/yasa dışı kullanımın önüne geçilmeli. ü Üretim ve ürün standartları belirlenmeli, toplum bilinçlendirilmeli.
Sonuç/öneriler TÜBİTAK ü Kurumlar arası eşgüdüm sağlanmalı. ü Baz yağ ithalatından kaynaklı kaçak ve kayıt dışı faaliyetlerin önlenmesine yönelik olarak Gümrük ve Ticaret Bakanlığı, EPDK, Maliye Bakanlığı tarafından atılan ortak adımlar ve yasal düzenlemeler, atık madeni yağlar için de yapılmalı. ü Özellikle motor yağı değişimi yapan işletmelerin, atık motor yağı miktarı ile motor yağı değişimi yapılan araç bilgileri veri sistemine kaydedilmeli ve yükümlü kılınmalı.
Sonuç/öneriler TÜBİTAK ü İlgili mevzuat uygulamaya geçirilmeli. • Atık madeni yağ rejenerasyon tesislerinin hizmet yeri gerekliliklerine ilişkin TS 13541 standardının, • Rejenerasyon tesislerinde üretimi yapılan ürüne ilişkin TS 13369 standardının gereklilikleri karşılanmalı. ü Tüm ülkelerde olduğu gibi Türkiye koşullarına uygun (ekonomi/pazar/vb. ) geri kazanım teknolojisi kullanılmalı. ü Dünya genelinde olduğu gibi modern Yeniden Rafinasyon yapan modern teknolojiler kullanılmalı.
Sonuç/öneriler TÜBİTAK ü Belgelere değil TEKNOLOJİYE LİSANS verilmeli. ü Atık madeni yağların yeniden rafinasyonu ile elde edilen yüksek kalite baz yağlar üretilmeli (Grup I ve Grup II). ü Yeniden rafinasyonda çok önemli olan atık yağın temininde süreklilik ve kalite sağlanmalı. ü Üretilen ürünler, ulusal ve uluslararası standartlara uygun olmalı ve Orijinal Ekipman Üreticileri (OEM) onayı alınmalı.
Sonuç/öneriler TÜBİTAK ü Doğru yöntemler ve ileri teknolojiler kullanılarak geri kazanılacak bu atık, katma değeri yüksek baz yağlara dönüştürüldüğünde yaşam döngüsü yeniden başladığı unutulmamalıdır. ü 1 ton atık madeni yağın fiyatının 1. 500 -2. 000 TL olabileceği tek yer yanlış işlerin olduğu yerdir (orijinal baz yağın fiyatı o seviyelerdedir). ü Ülkemize yatırımcıların yatırım yapması, mevcut yatırımcıların yatırımlarını büyütmeleri ve katma değeri yüksek ürünleri üretebilmeleri için bu yanlış işlere son verecek adımlar atılmalıdır.
Sonuç/öneriler TÜBİTAK Sonuç olarak yapılacak düzenlemeler ile birlikte şekillenecek sektör ve bu sektörün oyucularının, dünya piyasasındaki makul rekabetçi koşullarda rekabet ederek atık madeni yağları toplamak ve katma değeri yüksek ürünler üretmek üzerine girecekleri yarışın kazananı TÜRKİYE olacaktır.
TÜBİTAK Teşekkür ederim TÜBİTAK MAM PK 21, 41470 GEBZE/KOCAELİ Tel: +90 262 641 20 00 Faks: +90 262 641 23 09 www. mam. gov. tr
- Slides: 46