Taxi na zavoln Pklady ze zahrani 1 TREINTAXI

  • Slides: 23
Download presentation
Taxi na zavolání

Taxi na zavolání

Příklady ze zahraničí 1. TREINTAXI (Nizozemsko) 2. TAXITUB BRETAGNE (Francie) 3. LÖBAU (Německo) 4.

Příklady ze zahraničí 1. TREINTAXI (Nizozemsko) 2. TAXITUB BRETAGNE (Francie) 3. LÖBAU (Německo) 4. SCHAUMBURG (Německo) 5. WOLFSBURG (Německo) 6. DIAL-A-BUS MONROE (USA) 7. BRANTFORD TRANSIT (Kanada) 8. TELBUS BASTOGNE (Belgie) 9. ANRUFBUS LEER (Německo) 10. PUBLICAR (Švýcarsko) 11. DOLMUŠ (Turecko)

TREINTAXI (Nizozemsko) • od roku 1990, zajišťuje spojení k vybraným železničním stanicím (nabídka ve

TREINTAXI (Nizozemsko) • od roku 1990, zajišťuje spojení k vybraným železničním stanicím (nabídka ve 111 -ti železničních stanicích) • objednat nejpozději půl hodiny před jízdou • jen v kombinaci s jízdenkou na vlak • trasu si nelze zvolit zcela libovolně • jen v určité oblasti vytyčené okolo dané železniční stanice (okruh cca 8 kilometrů)

TAXITUB BRETAGNE (FR) • funguje ve francouzském městě Bretagne • moderní systém eviduje jednotlivé

TAXITUB BRETAGNE (FR) • funguje ve francouzském městě Bretagne • moderní systém eviduje jednotlivé objednávky zákazníků a zároveň se je snaží svazkovat tak, aby se daly uspokojit s co nejmenším počtem vozidel • problém povinná registrace před objednáním • trasu nelze zvolit libovolně, ale musí si vybrat ze seznamu nabízených tras

LÖBAU (Německo) • nasazovány osobní automobily či mikrobusy, lze i autobus (větší objednávka) •

LÖBAU (Německo) • nasazovány osobní automobily či mikrobusy, lze i autobus (větší objednávka) • provoz pracovní dny 5: 30 – 18: 00, v sobotu 8: 00 – 20: 00 a v neděli 12: 00 – 20: 00 (ne tedy pozdní večer – je to nevýhodné) • objednávky 45 minut předem • slevy pro držitele předplatních jízdenek MHD, cena jako běžné jízdenky • při plánování trasy je cestující omezen na dopravcem určené trasy a zastávky

SCHAUMBURG (Německo) • jízdné rozlišeno podle věku („dětská“ sazba od 4 do 18 let,

SCHAUMBURG (Německo) • jízdné rozlišeno podle věku („dětská“ sazba od 4 do 18 let, do čtyř let bezplatně) a podle toho, zda cestuje jednotlivec nebo ucelená skupina cestujících • jsou i jízdenky na 10 jízd • omezeno jen provozní dobou • funguje takzvaně „ode dveří ke dveřím“ • i pro kočárky a osoby na vozíku

WOLFSBURG (Německo) • jen v noci z pátku na sobotu (21: 00 – 2:

WOLFSBURG (Německo) • jen v noci z pátku na sobotu (21: 00 – 2: 00) a ze soboty na neděli (21: 00 – 5: 00) • smyslem je především posílit nabídku pro cestující navštěvující kulturní akce • vysoký „příplatek za komfort“ ve výši 2, 50 € k ceně jízdenky hromadné dopravy • objednávky 30 minut předem

DIAL-A-BUS MONROE (USA) • ve městě Monroe ve státě New York • chápáno spíše

DIAL-A-BUS MONROE (USA) • ve městě Monroe ve státě New York • chápáno spíše jako nabídka pro starší osoby, tělesně postižené a cestující, pro které může být využívání „klasické“ veřejné dopravy problematické či dokonce nemožné (pokud v regionu „univerzální“ veřejná doprava vůbec existuje) • objednávky 1 den předem, potvrzení zpětným telefonátem

BRANTFORD TRANSIT (Kanada) • systém z města Brantford • provozovatel si vyhrazuje právo přistavit

BRANTFORD TRANSIT (Kanada) • systém z města Brantford • provozovatel si vyhrazuje právo přistavit vozidlo 15 minut před i po čase, který si zákazník ve své objednávce stanovil – nelze doporučit

TELBUS BASTOGNE (Belgie) • systém z města Bastogne • pevně stanoveny zastávky a oblasti,

TELBUS BASTOGNE (Belgie) • systém z města Bastogne • pevně stanoveny zastávky a oblasti, kam poptávkový autobus zajíždí • určeny jízdní řády, kterým se objednávka zákazníka musí přizpůsobit (nemožnost volby variabilní trasy) • objednávka 2 hodiny předem

ANRUFBUS LEER (Německo) • území německého okresu Leer (od 1992) • modelový příklad pro

ANRUFBUS LEER (Německo) • území německého okresu Leer (od 1992) • modelový příklad pro nově vznikající systémy • řízen z dispečerské centrály • v provozu v pracovní dny 7: 30 -18: 00, o víkendech 9: 00 -18: 00 • dospělý 2, 60 €, dítě 1, 30 €, tělesně postižení občané 1 €

PUBLICAR (Švýcarsko) • 1995 zaveden, 1999 ve 12 oblastech, 2004 ve 33 oblastech, dnes

PUBLICAR (Švýcarsko) • 1995 zaveden, 1999 ve 12 oblastech, 2004 ve 33 oblastech, dnes obsluha i dalších oblastí • systémem nahrazeny spoje, které bývaly obsazovány méně než osmi cestujícími, nebo měly krytí nákladů nižší než 20% • minibusy (do 3, 5 t) s 8 -14 místy k sezení (komfortní vybavení, předsuvné dveře, vyklápěcí schody, kolejničky pro vozíky, výška i pro stojící) • kromě území měst nejsou pevné zastávky ani jízdní řád (objednávka telefonicky, door-to-door) • provoz denně, v pátek a v sobotu i v noci • uznávají se všechny jízdenky, příplatek 3 CHF

DOLMUŠ (Turecko) (1/2) • je to sdílené taxi (obdoba: Maršrutka v Rusku, v Bulharsku

DOLMUŠ (Turecko) (1/2) • je to sdílené taxi (obdoba: Maršrutka v Rusku, v Bulharsku a na Ukrajině; Bush taxi v Africe; minibus taxi, kolektivní, sběrné linkové nebo sdílené taxi, apod. ) • v nepravidelných intervalech jezdí po stanovených trasách na kratší vzdálenosti • nástup a výstup podle potřeby a na požádání • „dolmuš“ = turecky „plný“

DOLMUŠ (Turecko) (2/2) • • • za čelním sklem označen cílovým místem odjezd z

DOLMUŠ (Turecko) (2/2) • • • za čelním sklem označen cílovým místem odjezd z AN tehdy, když je zaplněn jinak projíždí městem do naplnění osádku tvoří zpravidla řidič a průvodčí cena: regulovaná, max. dvojnásobná oproti autobusům, desetinová oproti taxi • běžné autobusy jezdí zpravidla jen na delší vzdálenosti a přímo bez zastávek po trase

Taxi na zavolání TAXITUB (F) forma provozu jízdné TREINTAXI (NL) spojení „zastávkaspojení „žst –

Taxi na zavolání TAXITUB (F) forma provozu jízdné TREINTAXI (NL) spojení „zastávkaspojení „žst – domov“ zastávka“ jako ve veř. dopravě jednotné, + jízdenka na vlak objednání 45 min. před jízdou cca 30 minut před jízdou výhody šedesátiprocentní pokrytí nákladů relativní volnost při volbě trasy nevýhody nutná registrace zákazníků jízdenka jen v kombinaci s jízdenkou na vlak

Autobus na zavolání TELBUS (BE) BRANTFORD TOWN OF TRANSIT (CAN) MONROE (USA) forma provozu

Autobus na zavolání TELBUS (BE) BRANTFORD TOWN OF TRANSIT (CAN) MONROE (USA) forma provozu spojení „door - spojení „door 8 bodů“ to - door“ spojení „door to - door“ jízdné vyšší než v „klasické“ VD jednotné (1 USD), 1/2 senioři/ ZTP jako ve veřejné dopravě objednání aspoň 120 aspoň 30 minut předem 24 hod. předem výhody ploš. obslužnost ploš. obslužn. atraktivní cena nevýhody rentabilnost a pružnost, lhůta pro objednání, špatná propagace přistavení vozidla v půlhodinovém časovém rozpětí, nikoli přesně v čase objednávky délka lhůty pro objednání, image „autobusu pro důchodce“

Radiobus (ČR) • od 2003, provozovatel Audis (Rychnov n. K. ) • RADIOBUS Partner

Radiobus (ČR) • od 2003, provozovatel Audis (Rychnov n. K. ) • RADIOBUS Partner – pro seniory mimo přepravní špičku rozvoz po nákupních centrech, nemocnicích apod. • RADIOBUS Asistent - pro ZTP • RADIOBUS Turista - cesty za rekreací všem skupinám obyvatel, turistům i cyklistům • nasazeny 4 minibusy s pátým jako záložním, možno i větší vozidlo (Mercedes-Benz a Citroën se speciálními úpravami pro ZTP)

Poptávková přeprava Strupčice – Sušany (ČR) • Sušany – místní část Strupčic u Chomutova

Poptávková přeprava Strupčice – Sušany (ČR) • Sušany – místní část Strupčic u Chomutova (8 km) • nabídka jízdy obecním taxi (zajišťují zaměstnanci obecního úřadu včetně starosty) – objednávka na obecním úřadě • návaznost na autobusové spoje • provoz zatím bezplatně • analogie: Holedeč na Žatecku – o víkendech bez obslužnosti, spojení obecním autem do Žatce (20 Kč)

Další informace k technologii • zastávka na znamení • pásmový provoz – možné malé

Další informace k technologii • zastávka na znamení • pásmový provoz – možné malé zajetí z trasy • poptávkový spoj – se stanovenou (přesně či orientačně) nebo volnou časovou polohou • poptávková linka - každý spoj na lince je třeba objednat dopředu • plošná obsluha – obsluha méně osídlených sídelních jednotek okolo dominantního centra (přeprava door-to-door)

Tarif systému • • ujetá vzdálenost (problém u cesty oklikou) přímá vzdálenost (bez uvažování

Tarif systému • • ujetá vzdálenost (problém u cesty oklikou) přímá vzdálenost (bez uvažování oklik) zónový (počet projetých zón/mikrozón) paušální – dle počtu cest – dle časového období • diferencovaný – časově (ostatní spoje mimo základních s příplatkem) – místně (příplatek ze zavezení k domu)