TARP EUROPOS IR AZIJOS TARPTAUTIN TRANSPORTO PASLAUG PLTRA

TARP EUROPOS IR AZIJOS TARPTAUTINĖ TRANSPORTO PASLAUGŲ PLĖTRA Nerijus Kaučikas 2014 -10 -22

Veiksniai, lemiantys LT tarptautinę transporto paslaugų plėtrą • • • Re-eksporto rinka; Konkurencija rytų-vakarų ir šiaurės-pietų logistikos grandinėse; Priklausomybė nuo Rusijos/Baltarusijos rinkų; LT prisijungimas prie ES europinės vėžės geležinkelių tinklo; Šalies transporto infrastruktūros lygis. 2

Tarptautinis Logistikos indekso reitingas (LPI) 2014: 46 pozicija 2012: 58 pozicija

Plėtros platforma Norvegija Švedija Suomija Estija Latvija LIETUVA Lenkija Šveicarija Italija Rail Baltica platforma East-West Transport Corridor platforma Kinija Kazachstanas Azerbaidžanas Rusija Turkija Ukraina Baltarusija LIETUVA Švedija Danija Vokietija 4

Regioninis tarptautinių koridorių tinklas 1. 2. 3. 4. 5. „East-West“ pan-European corridor Railway route „VIKING“ „Rail Baltica“ EU freight corridor No. 8 The Baltic-Adriatic Corridor 5

GLOBALIOS LOGISTINĖS GRANDINĖS: EUROPA-AZIJA Strateginis interesas – Lietuvos įsitvirtinimas globaliose transporto ir logistikos grandinėse, konkurencingumo didinimas ir pridėtinės vertės kūrimas.

Ryšių plėtojimas su Lietuvai strategiškai svarbiomis valstybėmis Perspektyvios, mažai įsisavintos rinkos Kazachstanas “Strategic partner in transcontinental transit” tapti pagrindine jungtimi į ES; skatinti papildomus krovinių srautus ES-Kinija kryptimi; skatinti investicijas į Lietuvos VLC projektų įgyvendinimą. Kinija “Investing in future. Euro-Asia” atsirasti “Naujojo šilko logistikos kelio” planuose kaip konkurencingam maršrutui į ES; skatinti papildomus krovinių srautus ES-Kinija kryptimi. JAV “Strategic geopolitical partner” skatinti ISAF krovinių transportavimą per Lietuvos teritoriją, tarpininkauti dėl sklandaus krovinių tranzito per UZ ir KZ; didinti krovinių tranzitą; inicijuoti pašto paslaugų projektus. 7

Ryšių plėtojimas su Lietuvai strategiškai svarbiomis valstybėmis Kaimyninės šalys Rusija “Lithuania goes business”: švelninant “Ust Lugos efektą”, skatinti Klaipėdos kryptį; suaktyvinti bendradarbiavimą su pramone; didinti krovinių tranzitą. Baltarusija “Bound together – at least to keep the status quo”: didinti krovinių tranzitą ir išlaikyti turimus srautus; pritraukti investicijas. Lenkija “A window to European market”: generuoti krovinių srautą “Rail Baltica” vėžei; skatinti bendrų įmonių su PL geležinkeliais/ekspeditoriais kūrimą. Latvija “A Pan-Baltic perspective”: vystyti “Rail Baltica” projektą; subalansuota konkurencija Rytų-Vakarų kryptimi. 8

Ryšių plėtojimas su Lietuvai strategiškai svarbiomis valstybėmis Baltijos jūra – Juodoji jūra koridoriaus šalys Ukraina “Eastern Partnership” plėsti projekto “Viking” apimtis; nukreipti krovinių srautus per Lietuvą/konkurencija su Lenkija. Turkija “China of south-east of Europe” Turkijos rinkoje generuojamų krovinių srauto nukreipimas per Lietuvos transportavimo grandinę; sukurti krovinių srautą projektams “Viking”, “Rail Baltica”. Azerbaidžianas “Estonians in a distant Caucasus” skatinti Lietuvos IT sektoriaus investicijas į Azerbaidžaną. 9

Ryšių plėtojimas su Lietuvai strategiškai svarbiomis valstybėmis Kitos šalys Švedija, Vokietija “Let’s invest in a growth of east-west flows” (Skandinavijos valstybės) stiprinti prekybinius transporto ir logistikos ryšius; skatinti didesnį krovinių srautą ir bendrus projektus; paskatinti naujo keltų operatoriaus atsiradimą. 10

Lietuvos kelių transporto vežėjai - rinkų paieška 11

Infrastruktūriniai projektai ir sektoriaus plėtra

RAIL BALTICA • Baigtos derybos dėl bendros „Rail Baltica“ įmonės akcininkų sutarties nuostatų. Įtraukta nuostata dėl Vilniaus jungties. • Bendros įmonės įsteigimas – spalio 28 d. • Vykdomi teritorinio planavimo darbai. • Tolimesnė diskusija dėl įgyvendinimo veiksmų planavimo.

LIETUVOS GELEŽINKELIAI: KROVINIŲ VEŽIMO REZULTATAI 39, 7 36, 7 34, 8 2010 m. 9 mėn. 2011 m. 9 mėn. 2012 m. 9 mėn. 36, 1 35, 5 2013 m. 9 mėn. 2014 m. 9 mėn. 2013 m. 9 mėn. 52% 48% Vežta Klaipėdos kryptimi Vežta kitomis kryptimis 2014 m. 9 mėn. 49% Vežta Klaipėdos kryptimi 51% Vežta kitomis kryptimis

Krovinių vežimas susisiekime su Rusija • Nuo 2011 metų krovinių vežimas, Rusijos kryptimi ir tranzitu Kaliningrado srities kryptimi, mažėja. • Lyginant 2013 m. 9 mėn. ir 2014 m. 9 mėn. vykdomus vežimus su Rusija bendras pokytis yra -11, 3 %, tačiau bendras pokytis nerodo tendencijų, kad srautai ženkliai skirtųsi nuo praėjusių metų. • RUSIJA 10, 60 mln. t KLAIPĖDA 1, 67 mln. t Importas 1, 16 mln. t Eksportas 0, 28 mln. t Krovinių vežimas susisiekime su Rusija 2014 m. 9 mėn. trąšos 10% maisto produktai 18% juodieji metalai 13% nafta ir jos produktai 23% anglis 18% kiti kroviniai 18% KALININGRADAS 7, 47 mln. t 15

KLAIPĖDOS JŪRŲ UOSTAS 2013 -2014 m. 9 mėn. krovinių apyvarta Baltijos šalių uostuose mln. t 30 30 26, 4 26, 5 25, 1 21, 3 21, 5 2013 m. 9 mėn. 2014 m. 9 mėn. 15 0 Talinas Ryga Klaipėda

LIETUVOS GELEŽINKELIAI: NAUJŲ PROJEKTŲ PLĖTRA I 2014 m. IV ketvirtį planuojama, kad bus įvykdytas pilotinis (bandomasis) traukinio , , Viking train” važiavimas iš Lietuvos į Turkiją ir atgal Derinamas Susitarimas dėl bendradarbiavimo vykdant tarptautinius krovinių vežimus geležinkelių transportu per Lenkijos-Lietuvos valstybių sieną Bendradarbiavimas su Vokietijos įmonės „DB Schenker Rail AG“ dėl krovinių vežimo srautų iš ES į rytų šalis formavimo Pasirašytos sutartys su laivų agentavimo paslaugas teikiančia įmone „MSC“, derinamos sutartys su „CMA CGM“, „Limarko jūrų agentūra“, „Sinotrans Limited“, „Overseas Baltic“, „Transocean“, „Containerships“ ir kitais stambiais krovinių gabenimo jūra paslaugų tiekėjais

LIETUVOS GELEŽINKELIAI: NAUJŲ PROJEKTŲ PLĖTRA II Bendradarbiavimas su Kinijos įmone „China Communications Contruction Company („CCCC“) atstovais dėl dalyvavimo transporto infrastruktūros plėtros, logistikos centrų vystymo srityse OOO „FESCO“ dėl greitai gendančių krovinių vežimo konteineriniu refrežiratoriniu traukiniu Projektas su „Intra Balticum“ dėl planuojamo konteinerinio traukinio iš Lenkijos į Klaipėdą

KROVINIŲ VEŽIMO GELEŽINKELIAIS PERSPEKTYVOS – 2030 M. 10 mln. t 50 mln. t KLAIPĖDA Jūrų uostas KENA Pasienio stotis Pagrindiniai krovinių srautai 12 mln. t 60 mln. t Tranzitas Rytai-Vakarai Tranzitas Šiaurė-Pietūs Vietinio verslo aptarnavimas 10 mln. t Būtini infrastruktūros pajėgumai +30%

CENTRINIS KLAIPĖDOS TERMINALAS VĮ Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcija pastatė 1 064, 4 metrus naujų krantinių. VĮ KVJUD investicijos (įskaičiuojant gilinimo darbus) sudarė 112, 5 mln. Lt. Buildings for trade, services and leisure activities Departure to IXB corridor highway Klaipeda-Vilnius Passenger service and office building Passenger gallery -10. 0 m 4, 000 m 2 and 7, 000 m 2 general cargo warehouses Passenger border bridge -12. 5 m

MSC KONTEINERIŲ PASKIRSTYMO CENTRAS BALTIJOS REGIONE Projektuojamo terminalo pajėgumas apie 1 000 TEU Baigus II rekonstrukcijos etapą terminalas galės priimti konteinerinius laivus su 13, 0 m grimzle, o nuo 2014 m. – su 13, 0 -13, 5 m grimzle.

KLAIPĖDOS UOSTO AKVATORIJOS GILINIMAS -17, 5 m -14, 0 m -14, 5 m • 2013 metais išgilintas uosto kanalas (iki Malkų įlankos) iki 14, 5 m. • Iškasta 4, 4 mln. m 3 grunto. • Gilinimo darbų kaina – 127, 3 mln. Lt (37 mln. EUR arba 48 mln. USD) -17 m

LTOU: PASIEKIAMUMAS KAIP SVARBIAUSIAS ORO UOSTŲ VYSTYMO(SI) AKCENTAS • Ūkio, Susisiekimo ir Užsienio reikalų ministerijos siekia įgyvendinti bendrą 2013 -2016 m. LRV programos prioritetinę priemonę 258 „Skatinti tiesioginių skrydžių krypčių plėtrą ir aviakompanijų pritraukimą į Lietuvos oro uostus“ kuria Maršrutų plėtros skatinimo programą, skirtą naujoms kryptims arba esamų dažnio didinimui finansuoti. • Susisiekimo ministerija ir Ūkio ministerija 2015 -2017 metų Strateginiuose planuose numato tinkamą finansavimą maršrutų skatinimui. • Europos Komisija yra patvirtinusi bendrą Maršrutų plėtros skatinimo programos schemą trims Lietuvos oro uostams. • Europos Komisija tinkama valstybės pagalba oro vežėjams yra nustačiusi iki 50 proc. visų patiriamų oro uostų mokesčių kaštų ne daugiau nei 3 metus oro uostuose, kurie aptarnauja mažiau nei 3 mln. keleivių.

Konteinerinių traukinių projektai Merkurijus Vilniaus Shuttle Šeštokai Express Vikingas Klaipėda-Minskas-Odesa Klaipėda-Minskas. Bukareštas. Stara Zagora-Stambulas Jūros kelias Šeštokai Express Varšuva-Šeštokai-Smolenskas Baltijos Vėjas Vilnius-Karaganda. Kustanaj Saulė Klaipėda-Čongčingas Merkurijus Antverpenas-Almata Klaipėda-Maskva Jūros kelias Kaliningradas-Maskva Vilniaus Shuttle Klaipėda-Vilnius 25

PAŠTO SIUNTŲ TRANZITO KELIAS AB Lietuvos paštas - pašto tranzito operatorius siuntoms iš Kinijos į ES ir NVS šalis Klientai Kinijoje ir/ar kitose Azijos valstybėse • Siuntos surenkamos iš klientų gamybinių ar logistikos centrų Lietuvos paštas • Pristato partneriams Europoje Partneriai Europoje • Pašto operatoriai užtikrina siuntų pristatymą šalyje Klientai Europos šalyse • Kurjeris pristato siuntas į rankas

AB LIETUVOS PAŠTAS PARTNERIAI KINIJOJE I 1. SF Express bendradarbiaujant su Hoptrans 2. Clevy China bendradarbiaujant su Alibaba Group