Tanky 2 svtov vlky Dominik Kol T3485 historie

Tanky 2. světové války Dominik Kolář

T-34/85 - historie n n Typ vozidla : střední tank Původ: Rusko Období výroby: 1943 - 1958 Vyrobeno kusů : 48 950

Základní charakteristika n n n Posádka : 5 lidí Délka: 6, 10 m : s kanonem - 8, 15 m Šířka : 3. 00 m Výška : 2. 60 m Hmotnost: 32 tun

Pancéřování a výzbroj Pancíř: 45/45/40 mm Pancíř korby: přední, boční, zadní n Pancíř: 90/72/52 mm Pancíř: přední, boční, zadní n Hlavní zbraň: 85 mm kanón Zi. S-S-53 n Sekundární zbraň : 7, 62 mm kulomet DT n

Pohon a pohyb n n Pohon : V-2, 12 válcový diesel 370 k. W Max. rychlost : 55 km/h Dojezd: 310 km Odpružení : Christieho podvozek

Válečné užití Již na počátku roku 1943 bylo Sovětům jasné, že Německo má nový těžký tank, s nímž si nedokázal T-34/76 poradit. n Poté, co se jim podařilo tank Tiger ukořistit a provést s ním zkoušky, bylo neoddiskutovatelné, že je třeba zlepšit technické parametry tanku T 34. n A to jak zesílením výzbroje, tak po stránce pasivní ochrany. Sověti našli celkem brzy poměrně jednoduché a technicky nenáročné řešení, když na podvozek stávajícího tanku T-34/76 posadili upravenou věž z těžkého tanku KV-85. n

Obrázky T-34/85

Tiger Ausf. E ( Tiger I) - historie n n Typ vozidla : těžký tank Původ: Německo Období výroby : 1942– 1944 Vyrobeno kusů: 1 347

Základní charakteristika n n n Posádka: 5 lidí Délka : 6, 32 m Šířka : 3, 56 m Výška : 3 m Hmotnost : 57 tun

Pancéřování a výzbroj n n Pancéřování : věž : 120 mm Pancéřování : podvozek : 100 mm Hlavní zbraň : 88 mm kanón Kw. K. 36 Sekundární zbraň : 2 x 7, 92 mm

Pohon a pohyb Pohon : V-12 benzínový Maybach 515 k. W n Odpružení : torzní tyče n Max. rychlost : 40 km/h (na silnici), 20 km/h (v terénu) n Dojezd : 120 km n

Vývoj a historie n n Po prohrané 1. světové válce bylo Německo vázáno Versailleskou smlouvou, podle které nesmělo vyrábět a vlastnit zbraně mnoha typů, mezi něž patřily pochopitelně i tanky. Po nástupu Hitlera k moci Německo smlouvu vypovědělo a postupně začaly vývoj a výroba nových strojů.

Obrázky Tiger Eusf. E

M 4 Sharman – historie výroby n n Typ vozidla : střední tank Původ : Spojené státy americké Období výroby : 1942– 1945 Vyrobeno kusů : 49 234

Základní charakteristika n n Posádka : 5 lidí Délka : 2. 62 m Výška : 2. 64 m Hmotnost : 30 – 31 tun

Pancéřování a výzbroj n n n Pancéřování : Korba: čelo 95 mm, boky 58 mm, záď 58 mm. Věž: čelo až 106 mm, boky 75 mm, záď 58 mm. Hlavní zbraň : 105 mm houfnice M 4 Sekundární zbraň : 2 × kulomet M 1919 Browning ráže 7, 62 mm

Pohon a pohyb n n Pohon : M 4 A 6: Caterpillar D-200 A, vznětový, 450 k Odpružení : šroubovitými kuželovými pružinami Dojezd : 160 - 250 km Max. rychlost : 40 - 48 km/h (silnice), 25 - 30 km/h (terén)

Vývoj, historie n n n Shermany kvůli své mobilnosti a rychlosti měly velkou výhodu na bojišti – bylo podpořeno velkým počtem vyrobených kusů. Bojovou premiérou shermanů byla druhá bitva u El Alameinu v říjnu 1942, kde si vedly proti německým a italským tankům dobře. Důležitého bojového nasazení se sherman dočkal při osvobozování Francie a Beneluxu a v bitvě v Ardenách.

Obrázky – M 4 Sherman

IS-3 / - historie n n Typ vozidla: těžký tank Země původu : SSSR Období výroby : 1945 - 1954 Vyrobeno kusů : 1 532

Základní charakteristika n n n Posádka : 4 lidi Délka : 10 m Šířka : 3, 2 m Výška : 2, 45 m Hmotnost : 46, 5 t

Pancéřování a výzbroj n n n Pancéřování : 20 – 200 mm Hlavní zbraň : 1 x 122 mm kanón D-25 T Sekundární zbraně: 1 x 7, 62 DT - kulomet

Pohon a pohyb n n Pohon : vznětový 12 ti válec V-2 K Odpružení : torzní tyče Max. rychlost : 37 km/h Dojezd : 150 km (terén), 225 – 250 km (kvalitní silnice)

Vývoj a historie n n n V létě roku 1944 byl zahájen vývoj nového těžkého tanku, pracovně nazvaného Kirovec-1. Při vývoji byl kladen důraz na odstranění neduhů, které byly u stávajících těžkých tanků. Z vývoje vzešly dva prototypy, z nichž jeden zaujal klínovitě tvarovaným předkem, druhý pak věží nezvyklého kopulovitého tvaru. Po seznámení s oběma prototypy bylo vydáno rozhodnutí postavit nový prototyp, který by obsahoval korbu prvního a věž druhého prototypu.

Obrázky