Szmtgp navigci az autban Powerpoint by Koller Benjamin

Számítógép, navigáció az autóban Powerpoint by Koller Benjamin

• Definicio • Történelem • Felépítés • Gépjármű navigációs rendszerek

Definicio A navigációs rendszer egy IT által alátámasztott technikus rendszer , ami helymeghatározás (szatelit, rádió, GSM valamint inert és autonom rendszer) és geoinformáció ( topológia-, autós-, légi-, vagy hajózási térkép ) segítségével egy útmutatást egy kiválasztott útvonalon vagy hely felé a megadott szempontok figyelembe vétele által lehetővé tesz.

Törtenelem • • • első navigációs rendszerek LORAN-C (Long Range Navigation) második világháború kezdetén lettek kifejlesztve mint harci repülőknek navigációs segítségként. & az eredetileg "QM" -nek nevezett Decca, melyet a tengerészeti navigációhoz használtak A LORAN-C 19 adóállomásból áll, melyek szétszórva helyezkednek al a földön. Az egyik állomás a főadó szerepét tölti be, míg a többi mellékadó szerepet lát el. A jelek időeltéréséből ki lehet számítani a pontos helyzetet, pozíciót és végül meghatározható egy kártya segítségével. A tengerészeti navigációért egy az OMEGA által kifejlesztett rádiónavigációs rendszer volt felelős és ez tette lehetővé a világon a pontos helymeghatározást. Ez a rendszer 1968 és 1997 között volt használatban. Napjainkban a legtöbb rendszer az US-amerikai GPS Szatelitnavigációsrendszeren alapul. Használata a légforgalomban kezdődött majd kiterjedt a hajózásra is. A 90 es évek óta a navigációsrendszereknek más területeken is hasznát veszik, pédául a közlekedésben. Újonnan hozzájött alkalmazási területek az kültéri területek lettek, mint a túrázás, kerékpározás vagy a geocaching. Az aktuális szatellit-navigációsrendszerek egy GPS-vevő és egy elektronikusan elmentett térkép kombinációjából állnak.

Felépítés • • Rádiónavigáció alapuló rendszer kétrészes: – egy vevőegységből áll, amely több kódolt csatorna rádiójeleit a működési idejükre visszavezetve megvizsgál – Ezen adatok alapján kiszámolja a jelenlegi pozícióját A pontos kiszámítás és meghatározás akkor lehetséges, amint három jel fogható. Minnél több jel fogható, annál pontosabbá és precízebbé válik a kiszámítás valamint helymeghatározás A Doppler-hatás segítségével továbbá az aktuális sebesség kiszámítása is lehetővé válik. A navigációs rendszerek napjainkban ezeket az információkat átviszik digitális térképekre -> A NR jelen lévő térképek segítségével, a cél koordináta megadása után egy útvonal lesz megadva mely a közlekedési utakon át vezet. (Routing-eljárás)

Gépjármű navigációs rendszerek Történelem • 1981 -ben Honda & Alpine Electronics első autós navigációsrendszert, az Electro Gyrocatort. • Ahoz, hogy látni tudja pontosan merre halad , a vezetőnek egy átlátszó térképet kellett a monitor elé feszítenie. • Electro Gyrocator nem igazi navigációs rendszer, a jármű pontos pozícióját nem tudta meghatározni & a vezetőnek sem tudott pontos utasításokat adni. • A rendszer nem volt sikeres és nem is lett elterjesztve.

• 1984 City-Pilot, VDO-tól egy Térképkiadó együttműködésével még a piacra kerülése előtt megbukott rendszer alapja: egy geomágneses szenzor meghatározta a jármű körülbelüli helyzetét. • Egy vonalkód olvasó és speciálisan kódolt autóstérképek segítségével lehetővé vált a célállomás koordinátáinak megadása. • A VDO megjelenítette a kijelzőn az irányt és a célállomástól való távolságot. • 1985 Etak, kaliforniai cég, piacra dobta a "Navigator"-t, amely még GPS adatok nélkül működött. • vezetó megadja jelenlegi pozícióját iránytű és két kerék szenzor segítségével tájékozódott a már digitálisan elmentett úthálózatban. • kis tárolási kapacitás információkat data-magnóról azeszközre

• 1989 Bosch Travel. Pilot IDS nevű készüléket. Ez a rendszer kerék szenzorok és egy elmentett digitális térkép segítségével navigált. 1990 -ben a Pioneer nevű cég következett amely már az első GPS- támogatott navigációs rendszert tudta felmutatni. Az első szabványos fedélzeti navigációs rendszer egy német autóban 1994 -ben az E 38 típusú 7 -es BMW wolt fellelhető. Az US-hadsereg veszteségével 2000 -ben, miszerint folyamatosan, akaratlagosan rontották a GPS- jel minőségét, a tiszta GPS-támogatott navigáció lett elterjesztve és támogatva. Ez előtt a 100 m-es pontosággal volt képes meghatározni a rendszer egy bizonyos helyet. Ez az érték egy pontos helymeghatározás érdekében további segédeszközöket követelt, például kerék-szenzort. Ezek most már csak a navigáció karbantartáss végett vannak jelen, rossz vevőkörülmények között, mint például alagútban. • Manapság már számos formában elterjedt a lakossági fogyasztók körében a GPS-alapú navigáció, autóba beépített navigációs rendszereként, hordozható Stand-Alone eszközökként (PND) vagy Software kiegészítőként PC, PDA vagy mobiltelefonok számára.