SYSTEMY PROTEKTOROVANI Za studena SORTIMENT SYSTEMY PROTEKTOROVANI RINGTREAD

SYSTEMY PROTEKTOROVANI Za studena - SORTIMENT

SYSTEMY PROTEKTOROVANI RINGTREAD je jediny behoun protektorovani ve tvaru krouzku. Je vulkanizovan v kruhovem lisu v konecne konfiguraci bez jakychkoliv napeti nebo deformaci, které by mohly snizit vykony v provozu a navic bez klasickeho spoje znameho z pasovych behounu. Krouzek je vyraben individualne coz umoznuje nastavit presne podminky vulkanizace pro danou smes a dezen – dava optimalni vysledky ( na rozdil od vulkanizace pasu ve 4 patr. lisech ).

VYHODY PRO DOPRAVCE + SPOLEHLIVOST + KM PROBEH + ZABER - PHM

SPOLEHLIVOST • Konvexni drasani • které sleduje polozeni kordu Stejne mnozstvi zbytkove gumy po celem povrchu kostry SNIZENE ZAHRIVANI

SPOLEHLIVOST KROUZKOVY BEHOUN ABSENCE SPOJU ZADNA SLABA MISTA

SPOLEHLIVOST KONTROLA KOSTER POMOCI SHEAROGRAFIE + SNIZENE ZAHRIVANI + ZADNA SLABA MISTA = SPOLEHLIVE JAKO NOVE PNEUMATIKY MIMIMALNI RIZIKO DEFEKTU

PROBEH Radialni lisovani ZADNE DEFORMACE PŘI NASAZENI BEHOUNU ROVNOMERNE OPOTREBENI

PROBEH Ocelove formy Presne vylisovani profilu MENSI OPOTREBENI

PROBEH ROVNOMERNE OPOTREBENI + SNIZENE OPOTREBENI = NAJETYCH KM VETSI MNOZSTVI ZVLASTE NA VOZOVKACH S VELKYM OTEREM

PRILNAVOST Absence deformaci a spoju Zachovani originalnich vlastnosti jednotlivych dezenu MAXIMALNI PRILNAVOST

PRILNAVOST MAXIMALNI PRILNAVOST = BEZPECNOST I NA NEJKLUZCICH POVRSICH

SPOTREBA PHM Absence spoju Konstatni tloustka spodku behounu SNIZENY VALIVY ODPOR

SPOTREBA PHM Tvar krouzku shodny s tvarem kostry STEJNOMERNE NATAZENI BEZ STLACENYCH OBLASTI ROVNOMERNE VALENI STLACENE OBLASTI

SPOTREBA PHM Smesi o vysoke elasticite LEPSI PRENOS VYKONU NA VOZOVKU VETSI VALIVY VYKON NA PNEUMATIKU

SPOTREBA PHM SNIZENY VALIVY ODPOR + ROVNOMERNE VALENI + VETSI VALIVY VYKON NA PNEUMATIKU = USPORA PHM

THE WINNER FORMULE SPOLEHLIVE JAKO NOVE PNEUMATIKY MIMIMALNI RIZIKO DEFEKTU + VETSI KM PROBEH + LEPSI PRILNAVOST BEZPECNOST I NA KLUZKYCH VOZOVKACH + SNIZENA SPOTREBA PHM = JEDNOZNACNA USPORA

SMESI PROTEKTOROVANI Slozeni smesi: - 100 casti polymeru 50 casti plnidla (saze) - 0 -30 casti oleje - 15 -30 casti aditiva

SMESI PROTEKTOROVANI Polymery odpovidaji svou molekul. strukturou za hlavni charakteristiky smesi: Prirodni kaucuk - snizuje zahrivani, zvysuje elasticnost při nizkych teplotach Synteticky kaucuk - zvysuje probeh a homogenitu smesi Plnidla(saze) - zpevnuji smes Oleje a aditiva - zjednodusuji michani smesi a zvysuji odolnost proti starnuti

SMESI PROTEKTOROVANI MARANGONI POUZIVA POUZE KVALITNI SMESI - Pouze kvalitni polymery bez aditiv, ktera by pouze zvysovala specifickou hmotnost nebo objem - Suroviny od stejnych dodavatelu jako predni vyrobci novych pneumatik – vždy testovany před pouzitim pro vyrobu smesi - Smesi jsou navrhovany a testovany pro konkretni aplikace - Automaticka kontrola michani, pocitacem rizene vazeni a davkovani - homogenni smesi s konstantni kvalitou - Kontroly ve všech fazich vyroby - Všechny nove smesi jsou dukladne testovany v provozu na silnici

SMESI PROTEKTOROVANI NOVA GENERACE SMESI ZERO OIL - vyrabeny bez oleje, velky obsah prirodniho kaucuku podobne jako u nejkvalitnejsich novych pneumatik - absence oleje umoznuje rovnomernejsi rozlozeni plnidel s vyraznym svysenim vykonu - kvalitni casti nahrazujici oleje (prevazne prirodni kaucuk) snizuji specifickou hmotnost a zlepsuji charakteristiky smesi

SMESI PROTEKTOROVANI ZERO OIL – tri zakladni smesi: 1. WINTER - obsence oleje a vys. obsah prirodniho kaucuku davaji vetsi elasticitu a prilnavost při nizkych teplotach provozu za sucha i za mokra 2. MILEAGEEnergeco-nizsi valivy odpor, uspora az 5% PHM High mileage –varianta predchozi smesi se spec. plnidly 3. SUPER SINGLE – vyrazne snizene zahrivani i při velkych rychlostech (chrani kostru), ramena odolnejsi pro manevrovani

SMESI PROTEKTOROVANI LOW OIL - podobna smes jako ZERO OIL se snizenym obsahem oleje oproti standardnim smesim - podobne vlastnosti jako ZERO OIL ___________________________ Srovnavaci testy na silnici prokazaly, ze valive odpory a zahrivani protektoru ze smesi ZERO OIL a LOW OIL jsou podstatne nizsi nez u nejlepsich konkurencnich protektoru a stejne jako u novych pneumatik od nejvyznamnejsich vyrobcu