suwnice Systemy logistyczne 2 M Stanisawski definicja Suwnice

suwnice Systemy logistyczne 2 M. Stanisławski

definicja Suwnice – są to dźwignice złożone z przemieszczającego się po torach (lub nawierzchni placu ) ustroju nośnego i poruszającego się po nim wciągnika lub wciągarki

Przeznaczone są do § przenoszenia ładunków w pionie, poziomie lub w pionie i poziomie, w przestrzeni roboczej która ma kształt prostopadłościanu ograniczonego nominalną wysokością podnoszenia ładunków, skrajnymi położeniami wciągnika ( lub wciągarki ) oraz skrajnymi położeniami suwnicy.

Klasyfikacja ze względu na ukształtowanie konstrukcji nośnej suwnice pomostowe półbramowe natorowe hakowe podwieszone regałowe bramowe szynowe jezdniowe

Suwnice pomostowe a) natorowe – w których nośna część konstrukcji opiera się bezpośrednio na torach jezdnych ( zwykle tuż pod stropem hali )

dwudźwigarowa

dwudźwigarowe udźwig do 100 ton rozpiętość do 35 m

jednodźwigarowa – udźwig do 12, 5 t , rozpiętość do 30 m

Suwnice pomostowe b) podwieszane – których nośna część konstrukcji jest podwieszona do dolnej części toru jezdnego

jednodźwigarowa o udźwigu do 8 ton rozpiętość do 9 m

- system lekkich suwnic podwieszanych Udźwig 500 – 2000 kg

Suwnica pomostowa regałowa ( słupowa, kolumnowa ) Suwnica wspornikowa ( konsolowa ) mają zwykle niewielki wysięg R= 4 -10 m i udźwig do 10 t. ta na zdj do 5 t

Suwnica półbramowa Porusza się po torach, których szyny są ułożone na dwóch poziomach : jedna szyna jest na poziomie miejsca składowania ładunków, a druga wysoko ponad tym miejscem

Suwnica bramowa § Ich konstrukcja nośna jest wyposażona w dwie wysokie podpory ( nogi ) § Budowane są jako : - szynowe - jezdniowe § Odgrywają znaczącą rolę w obsłudze transportu kontenerowego ( terminale, porty ), oraz na dużych odkrytych składowiskach

Suwnice bramowe szynowe

Suwnice bramowe jezdniowe, składowiskowe

Suwnice bramowe , szynowe, nabrzeżne

Lekka suwnica bramowa , może być z wciągnikiem elektrycznym lub ręcznym udźwig do 2000 kg

Andrzej Mleczko - o komputerach

Elementy konstrukcyjne suwnic 1. dźwigar główny 2. połączenie z czołownicą 3. czołownica 4. zespół elektrowciągu linowego 5. zespół napędu jazdy 6. zespół kołowego podwieszenia elektrowciągu 7. skrzynka zabezpieczeńel ektrycznych 8. ogranicznik jazdy

Bęben linowy do suwnic portowych Hamulec bębnowy Hamulec tarczowy mechanizm jazdy reduktor

Wciągnik linowy

Sterowanie radiem Wciągniki i wciągarki linowe wyposażone są w jednostkę sterowania LIS. Dostępne są dwie wersie LIS-SE oraz LIS-SV, które zawierają układ zabezpieczający przed przeciążeniem. Jednostka LIS-SV oszacowuje masę ładunku poprzez pomiar tensometryczny. Natomiast LIS-SE w tym celu przeprowadza pomiar trójfazowego prądu i napięcia pracującego silnika. Jednostka sterowania LIS Szynoprzewody do zasilania energią oraz przesyłania danych

literatura § Logistyczne systemy transportu bliskiego i magazynowania tom I Z. Korzeń ILi. M 1998 § Transport w przedsiębiorstwie. Maszyny i urządzenia. K. Pawlicki WSi. P 1996 § internet