Susisiekimo ministerija V LIETUVOS ORO UOSTAI MRO ORLAIVI

Susisiekimo ministerija VĮ LIETUVOS ORO UOSTAI MRO (ORLAIVIŲ APTARNAVIMO) IR KROVINIŲ APTARNAVIMO INFRASTRUKTŪROS PLĖTRA VILNIAUS ORO UOSTE 1 DNR VEIKSMO KONCEPCIJOS PRISTATYMAS 2020 -08 -28

KĄ SPRENDŽIAME? PROBLEMA IR JOS PRIEŽASTYS Nepakankamas Vilniaus oro uosto infrastruktūros išvystymas, siekiant pritraukti naujas investicijas, susijusias su MRO ir krovinių aptarnavimo veiklomis Daugėjant skrydžių, krovinių ir keliaujančiųjų oro transportu, auga ir ateityje augs aviacinių paslaugų poreikis bei reikšmė rinkoje 2 80 proc. MRO paslaugų Baltijos šalyse teikia Lietuvoje veikiančios kompanijos Reikalinga sudaryti palankias sąlygas kompanijoms vystyti MRO ir krovinių aptarnavimo veiklas – reikalinga paruošti pirminę infrastruktūrą šių paslaugų vystymui

KAS BUVO DAROMA IKI ŠIOL? SANTYKIS SU ANALOGIŠKOMIS (SUSIJUSIOMIS) INTERVENCIJOMIS 3 Priemonės pavadinimas Ministerija Finansavimo šaltinis Investicijų suma, - - tūkst. Eur Kuo skiriasi/kaip dera su siūlomu veiksmu? Su išorės finansavimu susijusių intervencijų per paskutinių 2 metų laikotarpį panašioms veikloms vystyti Vilniaus oro uoste gauta nebuvo.

KO SIEKIAME? TIKSLAS, REZULTATAS, RODIKLIAI Sudaryti palankias sąlygas MRO ir krovinių aptarnavimo paslaugų plėtrai Vilniaus oro uoste Įrengta orlaivių aptarnavimui reikalinga infrastruktūra Vilniaus oro uoste, 1 kompl. 4 Galimas įrengti orlaivių aptarnavimo linijų skaičius, 7 vnt. Galimas įrengti krovinių paskirstymo terminalų skaičius , 2 vnt.

KAIP ĮGYVENDINSIME? ĮGYVENDINIMO MECHANIZMAS Veiksmo plėtotojas (-ai) Veiklos Projektai, jų atranka Partneriai Tikslinė grupė 5 Valstybės įmonė Lietuvos oro uostai Vilniaus oro uosto infrastruktūros plėtra – inžinerinių ir telekomunikacijų tinklų, orlaivių stovėjimo vietų, aviacijos saugumo patikros postų, privažiavimo kelių, automobilių stovėjimo aikštelių įrengimas „VĮ Lietuvos oro uostai MRO (orlaivių aptarnavimo) infrastruktūros plėtra Vilniaus oro uoste“ Atranka atliekama valstybės projektų planavimo būdu – Bendrovės, siekiančios plėsti aviacinę ir krovinių aptarnavimo veiklą, aviacijos inžinerijos specialistai, Vilniaus miesto savivaldybė, oro uoste veikiančios įmonės

KADA ĮGYVENDINSIME? ĮGYVENDINIMO TERMINAI Pradžia: 2021 m. sausio mėn. Pabaiga: 2022 m. rugsėjo mėn. Svarbiausi įgyvendinimo terminai Projektavimo pabaiga Iki 2021 -06 -30 Vykdytojo atranka Iki 2021 -09 -31 6 Rangos pradžia Iki 2021 -12 -31 Rangos pabaiga Iki 2022 -09 -31

KIEK KAINUOS? LĖŠŲ POREIKIS, POVEIKIS BIUDŽETUI, FINANSAVIMO PLANAS 8 mln. Eur Lėšų poreikis veiksmui įgyvendinti Nėra Poveikis biudžetui 7 Finansavimo planas 2021 metai 2022 metai III ketv. 0, 0 mln. Eur IV ketv. 0, 0 mln. Eur Iš viso: 0, 0 mln. Eur I ketv. 1, 0 mln. Eur II ketv. 2, 0 mln. Eur III ketv. 5, 0 mln. Eur IV ketv. 0, 0 mln. Eur Iš viso: 8, 0 mln. Eur

KOKIĄ NAUDĄ SUKURS? Naudos gavėjai, įverčiai, naudos santykis Naudos gavėjai 29, 29 Ekonominės naudos ir išlaidų santykis 8 Bendrovės, siekiančios plėsti MRO bei krovinių aptarnavimo veiklas, aviacijos inžinerijos specialistai, Vilniaus miesto savivaldybė, mokslo įstaigos - Įverčiai - vieno darbuotojo sukuriama pridėtinė vertė vidutiniškai per metus, 29 tūkst. Eur; sukurta darbo vietų įgyvendinus projektą 2026 metais, 760 vnt.