SUB DIRECCIN DE EVALUACIN ASEGURAMIENTO DE LA OPERACIN
SUB DIRECCIÓN DE EVALUACIÓN ASEGURAMIENTO DE LA OPERACIÓN
SOBRECARGA DE LA LINEA L-1020 ANTECEDENTES Ø A las 12: 01 h del viernes 10 de mayo desconectó la unidad G 2 de la C. H. San Gabán por falla. Ø Así mismo a las 14: 20 h se produjo una falla en la fase T del transformador de corriente lado 138 k. V del autotransformador AT-1 de la SE Puno, ocasionando la desconexión de la línea L-2030 (Moquegua – Puno) la cual quedó indisponible hasta el día sábado 11 de mayo. Ø Se muestra las condiciones pre-falla: Potencia Activa (MW) Potencia Reactiva (Mvar) CH SAN GABAN G 1 58 15 CH SAN GABAN G 2 0 0 3 CH ARCATA 4. 56 S/D 4 L-1020 SANTUARIO CALLALI -114. 58 S/D 5 L-2030 MOQUEGUA PUNO 0 0 Nro. Código 1 CH SAN GABAN G 1 2 Subestaciones De A Flujo de potencia en las principales líneas y Centrales antes del evento. 2
EVENTOS PREVIOS A LA SOBRECARGA DE LA LINEA L-1020 – 12: 01 H L-1006 L-1005 Tintaya L-1011 SVC Antapacay L-6015 L-1021 G 2 L-1013 L-1020 L-1041 L-1022 L-1126 Santuario Puerto Maldonado CH San Gabán G 1 San Rafael 86 MW L-1010 L-1009 SVC Callali Juliaca Ayaviri L-1012 L-1008 Azángaro IN-6174 Mazuco L-1015 AT-1 L-1014 L-2030 SVC Moquegua Socabaya Puno IN-2436 L-2029 IN-2428 LA UNIDAD G 2 DE LA C. H. SAN GABAN DESCONECTÓ POR FALLA A LAS 12: 01 H L-2025 3 L-2026 L-2061 L-2062 L-2053 L-2054
EVENTOS PREVIOS A LA SOBRECARGA DE LA LINEA L-1020 – 14: 20 H L-1006 L-1005 Tintaya L-1011 SVC Antapacay L-6015 G 2 L-1021 Santuario Puerto Maldonado L-1013 55 MW L-1020 L-1041 L-1022 L-1126 CH San Gabán G 1 San Rafael 114. 58 MW L-1010 L-1009 SVC Callali Juliaca Ayaviri L-1012 L-1008 Azángaro Mazuco L-1015 AT-1 L-2030 Moquegua Socabaya L-2025 4 L-2026 L-2062 L-2053 L-2054 Puno L-1014 SVC L-2061 IN-6174 IN-2436 L-2029 IN-2428 LUEGO A LAS 14: 20 H SE PRODUJO FALLA EN EL TC DEL AT-1 DE LA SE PUNO PRODUCIENDOSE LA DESCONEXION DEL AT-1, EN CONSECUENCIA SALE DE SERVICIO LA LINEA L 2030
SOBRECARGA DE LA LINEA L-1020 – 14: 45 H L-1006 L-1005 Tintaya L-1011 SVC Antapacay L-6015 G 2 L-1021 Santuario Puerto Maldonado L-1013 83 MW L-1020 L-1041 L-1022 L-1126 CH San Gabán G 1 San Rafael 148. 95 MW L-1010 L-1009 SVC Callali Juliaca Ayaviri L-1012 L-1008 Azángaro Mazuco L-1015 AT-1 L-2030 Moquegua Socabaya L-2025 5 L-2026 L-2062 L-2053 L-2054 Puno L-1014 SVC L-2061 IN-6174 IN-2436 L-2029 IN-2428 LA MINA ANTAPACCAY INCREMENTÓ SU CARGA DE 55 MW A 83 MW GRADUALMENTE OCASIONANDO LA SOBRECARGA DE LA L-1020.
SOBRECARGA DE LA LINEA L-1020 – 14: 49 H L-1006 L-1005 Tintaya L-1011 SVC Antapacay L-6015 G 2 L-1021 Santuario Puerto Maldonado L-1013 78 MW L-1020 L-1041 L-1022 L-1126 CH San Gabán G 1 San Rafael 140 MW L-1010 L-1009 SVC Callali Juliaca Ayaviri L-1012 L-1008 Azángaro Mazuco L-1015 AT-1 L-2030 Moquegua Socabaya L-2025 6 L-2026 L-2062 L-2053 L-2054 Puno L-1014 SVC L-2061 IN-6174 IN-2436 L-2029 IN-2428 LA MINA ANTAPACAY INFORMO QUE LA TENSION SE REDUJO A 126 KV Y QUE SE REDUJO CARGA.
SOBRECARGA DE LA LINEA L-1020 – 14: 56 H L-1006 L-1005 Tintaya L-1011 110 KV (0. 8 p. u) L-1009 SVC Antapacay L-6015 L-1015 AT-1 Socabaya L-2025 L-2026 L-2062 L-2053 L-2054 Puno L-1014 L-2030 Moquegua L-2061 IN-6174 Mazuco SVC 7 G 2 L-1013 L-1020 L-1021 L-1041 L-1022 L-1126 SALE DE SERVICIO LA CH. ARCATA CON 4. 56 MW POR Puerto Santuario ACTUACION DE SU Maldonado PROTECCION DE SOBRECORRIENTE Y DESCONECTA LA L-6015 POR MÍNIMA TENSIÓN CH San Gabán G 1 San Rafael 140 MW L-1010 Callali Juliaca Ayaviri L-1012 L-1008 Azángaro IN-2436 L-2029 IN-2428 EL CCO-COES COORDINÓ CON LA MINERA XSTRATA REDUCIR SU CARGA DE 78 MW HASTA 30 MW PARA DESCONGESTIONAR LA LINEA L-1020.
SOBRECARGA DE LA LINEA L-1020 – 14: 56 H L-1006 L-1005 Tintaya L-1011 110 KV (0. 8 p. u) L-1009 SVC Antapacay L-6015 L-1015 AT-1 Socabaya L-2025 L-2026 L-2062 L-2053 L-2054 Puno L-1014 L-2030 Moquegua L-2061 IN-6174 Mazuco SVC 8 G 2 L-1013 L-1020 L-1021 L-1041 L-1022 LA DESCONEXIÓN DE LA L-6015, DURANTE EL PROCESO DE Puerto Santuario DISMINUCIÓN DE CARGA DE 10 MW Maldonado EN ANTAPACCAY, OCASIONÓ VARIACIONES DE TENSIÓN LO CUAL PROVOCÓ LA DESCONEXIÓN CARGA EN XSTRATA CH San Gabán G 1 San Rafael 140 MW L-1010 Callali Juliaca Ayaviri L-1012 L-1008 Azángaro L-2029 IN-2428 IN-2436
RECOMENDACIONES ü LUEGO DE OCURRIDO UN EVENTO EN EL SEIN, EL COORDINADOR DEBE DE EVALUAR EL ESTADO DE LA RED POST FALLA, Y, DE ACUERDO A SU CONOCIMIENTO DE LA RED, DETECTAR LAS POTENCIALES SITUACIONES DE RIESGO INMEDIATAS (MINUTOS) Y FUTURAS (SIGUIENTES HORAS). EN ESTE CASO EN PARTICULAR, LUEGO DE OCURRIDO LA DESCONEXIÓN DE LA L-2030 (14: 20 H), SE DEBIÓ MONITOREAR LA ZONA Y DETECTAR QUE LA MINERA ANTAPACCAY ESTABA CON CARGA BAJA; LUEGO, ERA NECESARIO ADVERTIR A XSTRATA QUE CUALQUIER INCREMENTÓ DE CARGA SEA COMUNICADO AL CCO-COES CON ANTICIPACIÓN. ü EN EL TR-COES, SE SUGIERE IMPLEMENTAR LAS ALARMAS POR MÍNIMA Y MÁXIMA TENSIÓN EN LA S. E. CALLALI DE TAL MANERA QUE EL COORDINADOR PUEDA DETECTAR LAS SUB TENSIONES O SOBRE TENSIONES EN LA BARRA. ü COORDINAR CON LA MINERA XSTRATA MEJORAR EL ENVÍO DE LA CALIDAD DE SUS SEÑALES EN TIEMPO REAL AL COES DADO QUE ACTUALMENTE LOS DATOS SON DE MALA CALIDAD. ü COORDINAR CON LA MINERA XSTRATA PARA QUE SU CENTRO DE CONTROL INFORME AL CCO-COES EL INCREMENTÓ DE SU CARGA CON LA DEBIDA ANTICIPACIÓN CON EL FIN DE QUE EL COORDINADOR PUEDA PREVER PROBABLES PROBLEMAS DE SOBRECARGA O SUB TENSIONES EN LA ZONA. ü LUEGO DE QUE HA OCURRIDO UNA FALLA EN UN EQUIPO Y ESTE QUEDA INDISPONIBLE, SE RECOMIENDA QUE SEA EL COORDINADOR, EN COORDINACIÓN CON EL SUPERVISOR DE LA EMPRESA PROPIETARIA, EL QUE SOLICITE EL TIEMPO QUE ESTE EQUIPO ESTARÁ INDISPONIBLE, ESTO DADO QUE, POR SU EXPERIENCIA, TIENE MAS NOCIÓN PARA INDAGAR LA CAUSA DE LA FALLA Y DISCERNIR SI EL TIEMPO DE INDISPONIBILIDAD PROPORCIONADO POR LA EMPRESA ES COHERENTE. 9
CONCLUSIONES ü LA SOBRECARGA EN LA LÍNEA L-1020 (SANTUARIO – CALLALLI) FUE OCASIONADA POR EL INCREMENTÓ DE CARGA DE XSTRATA, EL CUAL NO FUE COORDINADO CON EL CCO-COES. ü LA DESCONEXIÓN DE LA LÍNEA DE 66 KV L-6015 (CALLALLI – CAYLLOMA) FUE OCASIONADO POR LAS BAJAS TENSIONES EN LA S. E. CALLALLÍ. ESTAS BAJAS TENSIONES OCURRIERON 36 MINUTOS LUEGO DE LA DESCONEXIÓN DE LA L-2030. 10
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