Stredn odborn kola automobilov Moldavsk cesta 2 Koice

Stredná odborná škola automobilová Moldavská cesta 2, Košice Učíme efektívne a moderne – inovácia vyučovacieho procesu v súlade s modernizáciou Šk. VP Projekt je spolufinancovaný zo zdrojov EÚ. Moderné vzdelávanie pre modernú spoločnosť.

ZVLÁŠTNE PREVEDENIE ventilových rozvodov Zuzana Soltiszová

Ciele: 1. Druhy 2. Popis jednotlivých druhov

1. Druhy: a) pneumatické zatváranie ventilov b) mechanicko-hydraulické ovládanie ventilov VVA c) elektro-hydraulické ovládanie ventilov d) elektromagnetické ovládanie ventilov EVA

2. Popis: a) pneumatické zatváranie ventilov - zvýšenie otáčok umožňuje zvýšenie výkonu, avšak nevýhodou sú ventilové pružiny -fi Renault: rýchlejšie uzatvárenie ventilov pomocou vzduchu – využívajú F 1 - zvýšili sa maximálne otáčky a rýchlejšie otváranie a zatváranie ventilov

- časti: piest vo valci potrubie so spätným a pretlakovým ventilom zásobník tlaku vzduch redukčný ventil - činnosť: pri otváraní ventilu vačkou sa piest spolu s ventilom pohybuje smerom nadol a stláča vzduch ak vačka uvoľní ventil, stlačený vzduch ho rýchle uzavrie

b) mechanicko-hydraulické ovládanie s elektromagnetom VVA - fi Fiat - podľa okamžitého prevádzkového režimu motora môže meniť dobu otvorenia ventilu a jeho zdvih, každého zvlášť - medzi vačkou a ventilom je hydraulický systém riadený ERJ

c) elektro-hydraulické ovládanie ventilov - fi Mercedes- Benz - nie je použitý VH - ventily sú ovládané samostatne pomocou elektrohydraulického systému od ERJ - výhody: - úspora paliva - menej škodlivín - účinnejšie brzdenie motorom

d) Elektromagnetické ovládanie ventilov EVA - elektromagnety riadia pohyb ventilov - ventil má vratné pružiny a je spojený s jadrom - elektromagnety pôsobia na jadro - čas otvorenia ventilu a veľkosť zdvihu riadi ERJ