Stedn odborn kola a Stedn odborn uilit Vocelova
Střední odborná škola a Střední odborné učiliště, Vocelova 1338 Hradec Králové Registrační číslo projektu: CZ. 1. 07/1. 5. 00/34. 0245 Číslo DUM: VY_32_INOVACE_11_C_01 Tematická oblast: SPOJOVACÍ A KLOUBOVÉ HŘÍDELE, JEJICH KLOUBY, ROZVODOVKY A DIFERENCIÁLY Téma: Spojovací a kloubové hřídele Autor: Ing. Miroslav Bodlák Datum vytvoření: prosinec 2012
Anotace Materiál je určen pro 3. ročník studijního oboru Silniční doprava, předmět SILNIČNÍ VOZIDLA. Inovuje výuku použitím multimediálních pomůcek – prezentace s názornými obrázky a schématy doplněných textem podporujícím výklad učitele. Metodický pokyn Materiál používá učitel při výkladu – pro větší názornost a atraktivnost výuky a zároveň jej mohou využívat žáci pro domácí přípravu na výuku.
SPOJOVACÍ A KLOUBOVÉ HŘÍDELE Účel: • Spojovací a kloubové hřídele (hnací hřídele) slouží ke stálému přenosu točivého momentu mezi skupinami převodového ústrojí, nebo mezi skupinou převodového ústrojí a koly. • Umožňují změny úhlů jejich os otáčení. • Umožňují změnu délky axiálním posuvem svých částí. • Tlumí torzní kmity. • Používají se i pro pohon účelových zařízení vozidla. Specifické požadavky: • Zabezpečit spolehlivý přenos točivého momentu v požadovaném rozmezí vychylování os spojovaných skupin převodového ústrojí. • Zabezpečit synchronizovaný pohyb spojovaných částí. • Zajistit klidný chod tím, že kritické otáčky hřídelů jsou větší, než jejich největší možné provozní otáčky.
SPOJOVACÍ A KLOUBOVÉ HŘÍDELE Rozdělení hnacích hřídelů: 1. Podle funkce: 2. 3. 4. 5. a) spojovací hřídele (2, 3, 4) b) kloubové hřídele (1) 2. Podle polohy na vozidle: 3. a) podélné 4. b) příčné
SPOJOVACÍ A KLOUBOVÉ HŘÍDELE Spojovací hřídele: • • Přenášejí hnací moment a otáčky mezi takovými skupinami převodového ústrojí (převodovkou a rozvodovkou), které nemění vzájemnou polohu. Z tohoto důvodu nemusí mít klouby. Kloubové hřídele: • • Přenášejí hnací moment a otáčky mezi takovými skupinami převodového ústrojí, u kterých dochází ke změně vzájemné polohy. Proto musí být opatřeny klouby. Podélné hnací hřídele: • • Jsou uloženy na vozidle v podélném směru. Jsou to zejména spojovací a kloubové hřídele umístěné mezi převodovkou a rozvodovkou. Příčné hnací hřídele: • • Jsou uloženy na vozidle ve směru příčném. Jsou to zejména hnací hřídele kol.
SPOJOVACÍ A KLOUBOVÉ HŘÍDELE Spojovací hřídele: • Používají se k přenosu momentu mezi souosými skupinami převodového ústrojí, které svou polohu při provozu vozidla nemění. • Pracují bez výkyvu, nejsou opatřeny kloubem, takže zabezpečují synchronní pohyb. • Nejčastěji se používají u vozidel, která mají rám páteřový nástavný, jehož součástí jsou i skupiny převodového ústrojí. • Konce spojovacích hřídelů jsou uzpůsobeny pro připojení spojovaných částí.
SPOJOVACÍ A KLOUBOVÉ HŘÍDELE • Duté spojovací hřídele jsou obvykle opatřeny přivařenými drážkovanými unášeči s vnitřním drážkováním (obr. a nebo b) a nebo drážkovanými nástavci s vnitřním drážkováním (obr. c). • Plné spojovací hřídele mají obvykle na konci vnější drážkování (obr. d).
SPOJOVACÍ A KLOUBOVÉ HŘÍDELE OPAKOVÁNÍ: 1. Jaký je účel hnacích hřídelů? 2. Charakterizujte spojovací a kloubové hřídele. 3. Uveďte rozdíly a použití podélných a příčných hnacích hřídelů. 4. Popište konstrukci spojovacích hřídelů.
Použité zdroje: ØVLK Klaus a kol. PŘÍRUČKA PRO ELEKTROTECHNIKA. Praha: Europa-Sobotáles cz, s. r. o. , 2006, ISBN 80 -86706 -13 -3. ØJAN, ŽDÁNSKÝ, ČUPERA: Automobily – Převodná ústrojí motorových vozidel (2). Nakladatelství Avid s. r. o. Brno 2007, ISBN 97880 -87143 -04 -9. ØPříručka pro automech. ØPokud není uvedeno jinak, použitý materiál je z vlastních zdrojů autora.
- Slides: 9