Stedn Morava kiovatka dopravnch a ekonomickch zjm X

Střední Morava - křižovatka dopravních a ekonomických zájmů X. ročník konference, 24. 9. 2020, Luhačovice Přístup MŽP k urychlení staveb dopravní infrastruktury Mgr. Evžen Doležal

Program prezentace 1. Aktuální stav posuzování dopravních staveb 2. Možnosti urychlení v rámci zákona č. 100/2001 Sb. 3. Možnosti urychlení v rámci zákona č. 114/1992 Sb.

1. Aktuální stav posuzování dopravních staveb - naprostá většina silničních a železničních staveb má proces EIA dokončen a vydané stanovisko EIA - řada silničních staveb má však stanovisko EIA vydané před 10 – 15 lety, což je riziko - opakované posuzování u staveb pražského a brněnského okruhu - nová výzva na železnici – vysokorychlostní trati, důraz na studie proveditelnosti před procesem EIA

2. Možnosti urychlení – z. č. 100/2001 Sb. - Územní plánování - varianty průchodu územím řešit na této úrovni (SEA) - mimo územní limity - v procesu EIA řešit varianty již jen v rámci koridoru - do procesu EIA předkládat ideálně po stabilizaci v územně plánovací dokumentaci

2. Možnosti urychlení – z. č. 100/2001 Sb. - Kvalita dokumentů - zásadní faktor - dominantní vlivy - rozhoduje o hladkém průběhu procesu EIA - výběr AO – seznam AO i projektů na www. mzp. cz/eia - aktuální vstupy, aktuální přílohy

2. Možnosti urychlení – z. č. 100/2001 Sb. - Načasování posuzování - co nejblíže povolovacímu procesu Ø výsledek: zachování aktuálnosti posouzení - s co nejvíce konkrétním řešením Ø výsledek: minimalizace změn řešení - tzn. neprovádět EIA „do šuplíku“

2. Možnosti urychlení – z. č. 100/2001 Sb. - Předběžné projednání - zásadní faktor - na úrovni samospráv (obce, kraje) - na úrovni dotčených orgánů (KÚ, ORP, ČIŽP, KHS atd. ) - na úrovni příslušného úřadu, který zajištuje posouzení Ø výsledek: odstranění nedostatků a zásadních připomínek v procesu EIA, vysvětlení, seznámení, úpravy záměru

2. Možnosti urychlení – z. č. 100/2001 Sb. - Navazující řízení a délka povolovacího procesu - minimalizovat významné změny - minimalizovat roztříštěnost na mnoho stavebních úřadů Ø tzn. využít institutu „hlavní stavby“ - zahajovat co nejdříve po procesu EIA - celkově co nejvíce zkrátit délku povolování – z důvodu omezené platnosti stanoviska EIA, resp. změn v území

3. Možnosti urychlení – z. č. 114/1992 Sb. - Limity v území - analýza ještě před vynaložením prostředků na projekt a projednání s orgánem ochrany přírody - plánovat mimo územní limity (Natura 2000, ZCHÚ), mimo známý či četný výskyt ZCHD - minimalizovat zásahy do VKP, ÚSES - informace na http: //webgis. nature. cz/mapomat/

3. Možnosti urychlení – z. č. 114/1992 Sb. - Druhová ochrana - minimalizovat dotčení ZCHD (zakázaná činnost) - v případě dotčení je třeba žádat o výjimku - využívat nálezovou databázi - migrační prostupnost krajiny - minimalizovat vliv na území (tzv. biotopy) vybraných ZCHD velkých savců (rys, vlk atd. ) a migrační koridory ptáků a létajících savců

3. Možnosti urychlení – z. č. 114/1992 Sb. - Komunikace s OOP - od rané fázi přípravy projektu - využívat institut předběžné informace, ale i „neformální“ projednání - žádost o správní akt (stanovisko, výjimku atd. ) podávat ve fázi finální podoby projektu s co nejpřesnějším popisem projektu a jeho řešení - využívat dostupné inventarizace, průzkumy, hodnocení

Děkuji za pozornost!