STEDN KOLA STAVEBN A TECHNICK st nad Labem

STŘEDNÍ ŠKOLA STAVEBNÍ A TECHNICKÁ Ústí nad Labem, Čelakovského 5, příspěvková organizace Páteřní škola Ústeckého kraje Posilovače brzd VY_32_INOVACE_14_278 Projekt MŠMT Název projektu školy Registrační číslo projektu Šablona Sada Anotace Klíčová slova Předmět Autor, spoluautor Jazyk Druh učebního materiálu Potřebné pomůcky Druh interaktivity Stupeň a typ vzdělávání Cílová skupina Speciální vzdělávací potřeby Zdroje EU peníze středním školám ICT do života školy CZ. 1. 07/1. 5. 00/34. 0771 III/2 14 Posilovače brzd Brzdy, posilovač brzd, podtlak, přetlak, vakuová pumpa Automobily Bc. Ladislav Hajný Čeština Prezentace PC, dataprojektor Výklad pomocí prezentace Střední škola 1. ročník - Mechanik opravář motorových vozidel Ne Seznam viz poslední strana 1

Posilovače brzd Posilovač brzd: • zesiluje tlak nohy při ovládání brzdy a tím snižuje manuální práci (ovládací sílu) řidiče potřebnou pro správnou funkci • u současných automobilů je posilovač brzd v kombinaci s hlavním brzdovým válcem • posilovač nesmí narušit přesné, citlivé ovládání brzdné síly • při poruše posilovače brzd nesmí být ovládací síla na pedál vyšší než 800 N • posilovače fungují pouze při nastartovaném motoru Základním technickým požadavkem na posilovač brzd je, aby se snížila potřebná síla nohy řidiče a přitom se zachovala možnost, jemného odstupňování brzdné síly a tím nebyl nepříznivě ovlivněn cit pro míru brzdění. 2

Posilovače brzd Z hlediska konstrukce rozeznáváme dva druhy: • vakuový • hydraulický V současnosti se u OA M₁ používají pouze podtlakové posilovače brzd. Potřebný podtlak se odebírá: • ze sacího potrubí – vývodu pod škrtící klapkou – regulace podtlaku u zážehových ATM motorů • z vývěvy – vznětové motory a zážehové motory přeplňované 3

Posilovače brzd Řez podtlakovým posilovačem 4

Posilovače brzd Princip činnosti: Uvolněná brzda: V pozici uvolněné brzdy (nebrzdíme) je pracovní tlaková komora s podtlakovou propojena odsávacím kanálem kdy v obou je stejný tlak stejný podtlak, jelikož prostor je stále odsáván. Na pracovní píst nepůsobí žádná síla. 5

Posilovače brzd Částečné brzdění (přibrzďování) Podtlakový posilovač brzd - částečné zesiluje brzdný účinek 1. stlačením pedálu se posune pístnice pedálu, spolu s vložkou ventilu. Ta deformuje reakční člen a tlačí na táhlo ovládající hlavní válec 2. štěrbinou mezi vložkou a membránou vnikne do pracovní komory určité množství vzduchu z okolí (ATM). Pružina tlačící na membránu uzavře odsávací kanál spojující podtlakovou a pracovní komoru 3. deformovaný reakční kotouč tlačí zpět na vložku ventilu, a tím štěrbinu uzavře 4. výsledkem je, že v pracovní komoře je část vzduchu, ale podtlaková komora je nadále odsávána 5. rozdíl tlaků působí na pracovní píst, tím ho sune směrem k hlavnímu válci - posilovač posiluje. Při uvolnění pedálu je pracovní píst vrácen pružinou do výchozí polohy a odsávací kanál se opět otevře 6. tlaky mezi komorami se znovu vyrovnají 6

Posilovače brzd Činnost posilovače při částečném brzdění (přibrzďování) 7

Posilovače brzd Plné brzdění Podtlakový posilovač brzd - plné brzdění 1. stav při brzdění - stojíme na brzdě 2. rozdíl mezi plným a částečným brzděním, je v tom, že pístnice pedálu a vložka ventilu jsou posunuty do krajní polohy 3. znamená to, že přesto-že reakční kotouč tlačí zpět na vložku ventilu, štěrbina mezi vložkou a membránou je stále otevřená a umožňuje plný průtok vzduchu do pracovní komory. Rozdíl tlaků a tedy síla na pracovní píst je maximální, tím i posilující účinek 8

Posilovače brzd Činnost ventilu posilovače při plném brzdění 9

Posilovače brzd Hydraulický posilovač brzd (schéma) 10

Posilovače brzd Princip činnosti: Tento typ posilovače býval použit ve vozidlech, které vytvářejí minimální zdroj podtlaku. Bylo to především vznětových a přeplňovaných motorů. Hydraulický posilovač brzd, je prostorově menší než vakuový a vyvozuje vyšší tlaky až (160 bar). 1. princip činnosti je podobný jako u podtlakového posilovače, médiem je kapalina nikoliv vzduch/vakuum 2. tento systém využívá spojení s hydraulickým posilovačem řízení, který je vybaven vysokotlakým čerpadlem - odběr tlaku. Tlak je částečně uchován v akumulátoru, který je spojen s hydraulickým posilovačem brzd 3. účelem akumulátoru je doplnit okruh tlakem v případě zastavení motoru, poruše čerpadla nebo úniku ze systému. Tlaková energie je akumulovaná v pružině nebo stlačování dusíku 4. kapacita akumulátoru musí zaručit 2 -3 použití posilovače brzd při výpadku dodávky tlaku 11

Posilovače brzd Podtlakové posilovače Fy. BOSCH 12

Tato prezentace, ukazuje a seznamuje žáky s posilovači brzd, které se používaly a používají v automobilech. Posilovače brzd jsou nedílnou součástí konstrukcí brzd osobních M₁ i nákladních N₁ vozidel, a jsou tudíž, velmi důležitým článkem v konstrukci stavby vozidel. Cvičení: 1. Popište důvod použití posilovačů brzd. 2. Jaké jsou nevýhody posilovačů brzd? 3. Jaký rozdíl získání podtlaku u vznětových zážehových motorů? Děkuji za pozornost 13

STŘEDNÍ ŠKOLA STAVEBNÍ A TECHNICKÁ Ústí nad Labem, Čelakovského 5, příspěvková organizace Páteřní škola Ústeckého kraje Použité zdroje Publikace: M. Pilárik, J. Pabst - Automobily I. – nakl. Informatorium Rolf Gscheidle a kolektiv – Příručka pro automechanika – nakl. Sabotáles Výukové sešity BOSCH pro pedagogické pracovníky. V prezentaci použity vlastní citace, fotografie a schémata, vyjma fotografií z volně dostupných zdrojů: http: //www. autoznalosti. cz/images/stories/podvozek_kola/posilovac. jpg http: //www. autoznalosti. cz/images/stories/podvozek_kola/posilovac_cast_brzdi. jpg http: //www. autoznalosti. cz/images/stories/podvozek_kola/posilovac-brzdi. jpg http: //www. autoznalosti. cz/images/stories/podvozek_kola/hydraulicky_posilovac. jpg http: //www. boschautomotivetechnology. cz/media/db_application/stage_components/safety/bremskraftverstrkertierod_emo~1. jpg http: //www. boschautomotivetechnology. cz/media/db_application/stage_components/safety/bremskraftverstrkerthroughbolt_emo~1. jpg http: //www. boschautomotivetechnology. cz/media/db_application/stage_components/safety/bremskraftverstrkernoah_emo~1. jpg 14