Spuren im Schnee 26 Januar 2010 Entgegen der

Spuren im Schnee 26. Januar 2010 Entgegen der Wettervorhersage wurde das Wetter heute perfekt zum fliegen. Allerdings hat`s vor ein paar Tagen geschneit. Eine gute Gelegenheit die neuen Reifen zu testen…

Die Hauptarbeit war es, den Schneewall vor der Halle freizuschaufeln und den Sinus in Position zu bringen

Eine Zusatzbatterie im Frachtraum installiert, um die unterdimensionierte UL-Batterie zu unterstützen Schon zuvor wurde der Flieger „Winterfest“ gemacht Die Kühler mit Flies abgedeckt, um akzeptable CHT und Oil Temp zu fahren.

Die „jungfreuliche“ Piste hoch zur 18

Rumdrehen und weiter warmlaufen…

Der Engine Run-Up hinterlässt Spuren

Der Start Die Schleifspur vom Sporn verrät den Wind von Links

Auch trotz des erhöhten Rollwiderstands, ein relativ kurzer Startlauf Lift-off Die Spur verliert sich im Schnee

Das Ganze von Oben…

Ein ruhiger Flug oberhalb der Inversion

Jetzt mal die „Vollausstattung“ testen… …und sehen ob noch alles funktioniert…tut es

In LüLi trotz Asphaltpiste nix los…

Auch am Aartalsee Totenstille

Mal schauen was Daheim so los ist…

Touch-Down… …oder Einschlag

und das gleich 2 x… die Reifen federn echt gut Oder: „ a good touch-down kills 5 knots“

Nur wieder dort hin rollen wo ich hergekommen bin. Mit Motor „schiebt“ sich´s besser

Alles wieder unter Dach & Fach… …und keine Mücken oder Matsch an der Fläche