Sprawno mechaniczna Ryszard Kocielny Sprawno mechaniczna ukady transmisji

Sprawność mechaniczna Ryszard Kościelny

Sprawność mechaniczna – układy transmisji mocy a) układ szeregowy ΔP 1 P + ΔP 1 Ryszard Kościelny ΔP 2 ΔPn P 2 2 P n

Sprawność mechaniczna – układy transmisji mocy b) układ równoległy ΔP 1 1 ΔP 2 2 P P + ΔP ΔPn Pn n jeżeli a jeżeli warunek Ryszard Kościelny wówczas ? nie jest spełniony, to co wówczas ?

Sprawność mechaniczna – układy transmisji b) układ mieszany ΔPi 1 i 1 ΔPi 2 ΔP 1 i 2 ΔPm ΔPn Pm P 2 n 1 ΔPik P P + ΔP Pik i n jeżeli Ryszard Kościelny wówczas A jeżeli nie?

Sprawność mechaniczna – zmiana kierunku przepływu strumienia mocy Założenia: • moc członu wykonawczego P jest stała i nie zależy od kierunku przepływu strumienia mocy • straty mocy ΔP nie zależą od kierunku przepływu strumienia mocy ΔP P P + ΔP jeżeli Ryszard Kościelny ΔP P to i co wtedy ? ! P - ΔP

Sprawność mechaniczna – obciążenie częściowe ΔP = ΔPj + ΔPx Px + ΔP Px - straty mocy biegu jałowego - straty mocy zależne od chwilowego obciążenia - współczynnik obciążenia, np. Ryszard Kościelny

Sprawność mechaniczna – obciążenie częściowe ΔP = ΔPj + ΔPx Px + ΔP A teraz taka kombinacja: Ryszard Kościelny Px

Sprawność mechaniczna – obciążenie częściowe + zmiana kierunku przepływu strumienia mocy ΔP = ΔPj + ΔPx Px - ΔP Px Pamiętamy? Co robimy? Ryszard Kościelny I to by było na tyle… A. . i jeszcze garść danych; mogą się przydać.

Współczynniki sprawności - przykłady Współczynnik sprawności elementów mechanizmów dźwignic wg Pietkiewicz A, Sobolski R. : Dźwignice. WNT 1977 oraz innych źródeł Łożyskowanie Element ślizgowe toczne 1 stopień walcowej przekładni zębatej otwartej 0. 93÷ 0. 95÷ 0. 97 1 stopień walcowej przekładni zębatej zamkniętej 0. 96÷ 0. 97÷ 0. 98 1 stopień stożkowej przekładni zębatej otwartej 0. 92÷ 0. 94 1 stopień stożkowej przekładni zębatej zamkniętej 0. 943÷ 0. 96 Sprzęgło zębate (zz- l. zębów zewnętrznych, zw- l. zębów wewnętrznych) - koło zewnętrzne nieruchome* - koło wewnętrzne nieruchome* 0. 05 ÷ 0. 08 – tocznie łożyskowane tylko satelity k= 0. 03 ÷ 0. 06 – toczne łożyskowanie całej przekładni Ryszard Kościelny 0. 96÷ 0. 98 0. 99÷ 0. 995 Przekładnia obiegowa, zazębienie zewnętrzno-wewnętrzne *) 0. 94÷ 0. 95

Współczynniki sprawności - przykłady Współczynnik sprawności elementów mechanizmów dźwignic wg Pietkiewicz A, Sobolski R. : Dźwignice. WNT 1977 oraz innych źródeł Przekładnia ślimakowa - napęd ślimakiem** - napęd ślimacznicą** Krążek linowy 0. 94÷ 0. 97 0. 96÷ 0. 98 Bęben linowy 0. 94÷ 0. 95 0. 96 ÷ 0. 97 Tarcza cierna 0. 94÷ 0. 95 0. 96 ÷ 0. 97 Koło gniazdowe łańcuchowe 0. 92÷ 0. 96 - Koło zębate łańcuchowe 0. 95÷ 0. 97 0. 96 ÷ 0. 98 Wał transmisyjny 0. 95÷ 0. 97÷ 0. 99 Gwint*** Ryszard Kościelny

Wsp. strat mocy biegu jałowego Łożyskowanie Element ślizgowe toczne 1 stopień walcowej przekładni zębatej otwartej 0. 04 0. 035 1 stopień walcowej przekładni zębatej zamkniętej 0. 03 0. 02 Przekładnia dwustopniowa zamknięta 0. 075 0. 06 Przekładnia trójstopniowa zamknięta 0. 10 0. 08 Koło linowe 0. 01 0. 005 Bęben linowy 0. 02 0. 01 Ryszard Kościelny

Wsp. Obciążenia w funkcji wykorzystania udźwigu Ryszard Kościelny