Spoorstaafdefecten detecteerbaarheid regelgeving processen technieken en ontwikkelingen Martine
Spoorstaafdefecten: detecteerbaarheid, regelgeving, processen, technieken en ontwikkelingen Martine Teijgeler Copyright © 2013 Accenture. All Rights Reserved 1
Korte agenda • Voorstellen • Doel • Organisatie Pro. Rail Ø Verdeling van taken Ø (Contract) partners • Regelgeving, afspraken, contracten. Ø Huidige regelgeving, RLN 00399 Ø Diverse inspecties in Nederland Ø Weergave inspectie gegevens in BBMS • Ondervonden beperkingen bij huidige meettechnieken. Ø Innovaties / veranderingen in de toekomstige contracten. • Beperkingen bij meten van ondiepe, vlakke defecten. o Afscherming o Kaatsing • Demonstratie meten. 2
Voorstellen Martine Teijgeler Systeem Specialist Spoor, US / RCF Architectuur en Techniek – Pro. Rail Standplaats: Inktpot – Utrecht Telnr. 06 -19128130 3
Doel • Organisatie van defecten onderzoek verduidelijken • Mogelijkheden en beperkingen van de huidige systemen weergeven • Innovaties en vernieuwingen stimuleren 4
Organisatie Pro. Rail Directie ICT Verkeer sleiding Infra Beschikbaarheid Financiën Operatie Projecten Asset Management Architectuur en Techniek Informatie Veiligheid Onderhoud en Operatie Regio’s ( 4 regio’s) Ondersteuning 5
Verdeling van taken Pro. Rail Directie ICT Verkeer sleiding Infra Beschikbaarheid Financiën Operatie Projecten Architectuur en Techniek Normen Regelgeving Aansluiting Europese regelgeving Afwijkingen regelgeving Informatie Ondersteuning Veiligheid Asset Management Onderhoud en Operatie Regio’s ( 4 regio’s) Contractmanagement meetpartijen Informatieontsluiting Ondersteuning Contractmanagement onderhoud (uitvoering) 6
(contract) partners Pro. Rail Directie ICT Verkeer sleiding Infra Beschikbaarheid Financiën Operatie Projecten Architectuur en Techniek Europa (aansluiting via Normen Werk. Groepen. ) Regelgeving Kennisinstituten Aansluitingonderzoeken) Europese (specialistische Universiteiten (langlopende regelgeving onderzoeken) Veiligheid Asset Management Informatie Onderhoud en Operatie Regio’s ( 4 regio’s) Eurailscout (uitvoeren metingen) Erdmann Contractmanagement (Onderhoud/beheer meetpartijen ontsluiting informatie) Informatieontsluiting Ondersteuning PGO/Proces. Contractmanagement Aannemers Volker Rail, onderhoud Strukton. Rail, Asset. Rail, BAM. (uitvoering) Inspectation 7
Regelgeving, afspraken en contracten Pro. Rail Directie ICT Verkeer sleiding Infra Beschikbaarheid Financiën Operatie Projecten Architectuur en Techniek Europese aansluiting via Normen Werk. Groepen. RLN 00399 Regelgeving Dekra (specialistische Aansluiting Europese ondersteuning) (5 delen) Universiteiten regelgeving (langlopende onderzoeken) Informatie Ondersteuning Veiligheid Asset Management Onderhoud en Operatie Regio’s ( 4 regio’s) Eurailscout (uitvoeren metingen) Uitvoeringscontract Erdmann Contractmanagement (Onderhoud/beheer meetpartijen Beheercontract ontsluiting informatie) Informatieontsluiting Ondersteuning PGO contract Contractmanagement Proces. Contract. Aannemers Volker Rail, onderhoud Strukton. Rail, OPC contract Asset. Rail, BAM. (uitvoering) 8
Pro. Rail Directie ICT Verkeer sleiding Infra Beschikbaarheid Financiën Operatie Projecten Architectuur en Techniek Europese aansluiting via Normen Werk. Groepen. RLN 00399 Regelgeving Dekra (specialistische Aansluiting Europese ondersteuning) (5 delen) Universiteiten regelgeving (langlopende onderzoeken) Informatie Ondersteuning Veiligheid Asset Management Onderhoud en Operatie Regio’s ( 4 regio’s) Eurailscout (uitvoeren metingen) Uitvoeringscontract Erdmann Contractmanagement (Onderhoud/beheer meetpartijen Beheercontract ontsluiting informatie) Informatieontsluiting Ondersteuning PGO contract Contractmanagement Proces. Contract. Aannemers Volker Rail, onderhoud Strukton. Rail, OPC contract Asset. Rail, BAM. (uitvoering) 9
ØHuidige regelgeving, RLN 00399 Deel 1: Normen, afspraken hersteltermijnen, beheersmaatregelen. Deel 2: Specificatie verschillende type defecten. Deel 3: Treininspecties. Deel 4: Handinspecties. Deel 5: Processen en procedures. 10
Deel 1: Normen, afspraken hersteltermijnen, beheersmaatregelen. Deel 2: Specificatie verschillende type defecten. Deel 3: Treininspecties. Deel 4: Handinspecties. Deel 5: Processen en procedures. 11
Diverse inspecties in Nederland Jaarplan uitvoering Treininspectie Eurailscout Ultrasoon trein (geluid) 0°, 35°, 70°, squattaster. Eurailscout Wervelstroom trein (electromagnetische inductie) 4 sondes Handmeting Hand trolley: 0°, 70° taster. Losse tasters 12
Hand trolley: 0°, 70° taster. Losse tasters B-scan Taster uitslag Analyse door analist Eurailscout Opdracht tot uitvoeren handmeting Handmeting USH rapport 13
Weergave inspectiegegevens in BBMS ( Branche Breed Monitoring. Systeem) Voorgaande gegevenssets ( US en wervelstroom) worden ook ontsloten via BBMS. 14
Beperkingen bij huidige meettechnieken - Zgn. dode zone: (blauw) - Niet te detecteren zone: (zwart) - Beperkt meetbereik van huidige trolley. 15
Innovaties in de nieuwe meetcontracten ( 2021) 4 tasters 8 tasters 16
Samenvatting - Meetsystemen hebben een beperkt meetgebied: Niet de hele kop van de spoorstaaf wordt gemeten. (Oppervlakte) defecten kunnen dus ‘laat’ gedetecteerd worden. - Vanaf 2021: meetgebied van de meetsystemen wordt aanzienlijk vergroot. - BBMS bevat veel informatie, op de juiste manier samengesteld en gebruikt kan hier veel (onderhouds) informatie uit gehaald worden. 17
US-inspectie van vlakke en ondiepe defecten. • Afscherming • Over de loop meten (kaatsing) 18
US-inspectie van vlakke en ondiepe defecten 19
Afscherming Hoektaster Rechte taster • Afscherming van (een deel) van het defect; • Beperking van de US-meettechniek; • Dit moet door tijdige detectie en herstel van defecten worden voorkomen. 20
Over de loop meten Taster 70° taster Sa Sa 1 Sa 2 Sa = werkelijke diepte Sa 1= diepte bij 1 x over de loop Sa 2= diepte bij 2 x over de loop 21
Over de loop meten 22
Over de loop meten • In 2018 een speerpunt van Pro. Rail: • Meetprotocollen van USH inspecteurs zijn herzien; • Extra instructies in januari en mei. • Meetprotocol: • Met een meettrolley de meest ernstige plekken detecteren; • Verificatie van de diepte met een handtaster. • Demonstratie van USH-inspectie en het inspecteren met US-handtasters door Michiel Tempelmans (Dekra Rail) 23
Vragen? 24
- Slides: 24