Sleutel voor de binnenvaart Oprichting SAB 1993 opgericht

Sleutel voor de binnenvaart

Oprichting SAB • 1993 - opgericht door V & W en VROM – – • 2005 - vaardocumenten – – – • Dienstboekjes Vaartijdenboeken Olieafgifteboekjes Vaartijdverklaringen Ingebruikname nieuwe uitgebreide binnenvaart database 2011 - aangewezen als Nationaal Instituut – – • Doel - Nationaal Instituut voor scheepsafvalstoffenverdrag (CDN) Doel - creëren en onderhouden nationaal inzamelwerk Uitgeven van ecorekeningen en ecokaarten Innen van de verwijderingsbijdrage (€ 7, 50 per kuub gasolie) 2012 - oprichting SAB Maritime Waste Services BV – – – Afvalinzameling deel C SAV Afvalinzameling zeeschepen, pleziervaartuigen, e. a. Sleutel voor de binnenvaart

Aanloop tot de “sleutel” • in 2003 ingevoerd • betalen voor bilgewater € 0, 02 per liter • chip met geld erop • in 2007 ingevoerd • betalen voor bilgewater € 0, 02 per liter • magneetstrip met geld op een “rekening” • in 2011 ingevoerd. Internationale verplichting voor binnenvaart. • betalen voor verwijderingsbijdrage (€ 7, 50 per kuub gasolie) • magneetstrip met geld op een internationale “ecorekening” • RFID contactloze chip voor havenfaciliteiten e. a. • in 2012 ingevoerd • gebruik havenfaciliteiten voor zeeschepen, pleziervaart, e. a. • RFID contactloze chip

Basis

Ares

Basis • Ecokaart – – • Voorzien van een RFID contactloze chip Geen gevoelige gegevens op de chip Beproefde techniek Gratis aan te vragen bij SAB Voordelen gebruik van ECO/SABkaart voor havenfaciliteiten – – – Internationaal verplicht! Elk binnenvaartschip is reeds in bezit van een ecokaart Registratie van scheepsgegevens en factuurgegevens reeds bekend en volledig in ARES Gebruik van bestaande en geteste techniek. Breed toepasbaar Schippers krijgen maar periodiek maar 1 factuur voor gebruik havenfaciliteit Schippers hebben maar met 1 instantie te maken Havenbeheerder worden ontlast van administratieve rompslomp

Basis • Ecokaart – – • Voordelen gebruik van ECO/SABkaart voor havenfaciliteiten – – – • Voorzien van een RFID contactloze chip Geen gevoelige gegevens op de chip Beproefde techniek Gratis aan te vragen bij SAB Internationaal verplicht! Elk binnenvaartschip is reeds in bezit van een ecokaart Registratie van scheepsgegevens en factuurgegevens reeds bekend en volledig in ARES Gebruik van bestaande en geteste techniek. Breed toepasbaar Schippers krijgen maar periodiek maar 1 factuur voor gebruik havenfaciliteit Schippers hebben maar met 1 instantie te maken Havenbeheerder worden ontlast van administratieve rompslomp Aanvragen – – Toegang tot aangesloten havenfaciliteiten aan te vragen bij SAB Afgeven doorlopende machtiging verplicht.

Toepasbaar voor De verplichte ecokaart voorzien van RFID technologie als “sleutel” voor de binnenvaart. Afvalbeheersbijdrage Afgifte scheepsafval Betalen van de verplichte afvalbeheersbijdrage Betalen/toegang afgifte scheepsafval Walstroom Aanmelden/afmelden afrekenen walstroom • • Drinkwater Betalen/toegang tot drinkwater Eén sleutel Eén aanspreekpunt Eén factuur Minder administratieve last voor de binnenvaart en havenbeheerders Havengeld Betalen van havengelden Afgifte grijs/zwartwater Betalen/toegang tot afgifte grijs-/zwartwater

Praktijkvoorbeelden voor havens • Afvalafgifte – – • Drinkwatertappunten – – – • 25 containers geplaatst op het Amsterdam -Rijn kanaal in opdracht van RWS Bestaande afgesloten containers kunnen gemakkelijk worden omgebouwd Er kan gekozen worden voor betaalde afgifte of slechts voor toegangscontrole Minder administratieve last voor schippers als havenbeheerders Drinkwatertappunt actief in Dordrecht Er kan gekozen worden voor betaalde afname of slechts voor toegangscontrole Minder administratieve last voor schipper als havenbeheerders Walstroom – – – Eerste walstroomkasten met toegang ecokaart zijn in novmeber 2013 in gebruik genomen (Krimpen- en Ouderkerk a/d IJssel) Er kan gekozen worden voor betaalde afgifte of slechts voor toegangscontrole Minder administratieve last voor schippers als havenbeheerders

Praktijkvoorbeelden voor havens • Grijswaterafgifte passagiersvaart – – • Havengeld – – • Er kan gekozen worden voor betaalde afgifte of slechts voor toegangscontrole Minder administratieve last voor schippers als havenbeheerders Eerste binnenhaven voor elektronisch afrekenen van havengeld met de ecokaart wordt eind december van 2013 in gebruik genomen (Ouderkerk a/d IJssel) Technieken beschikbaar voor niet fysieke aanmelding door de schippers. Minder kosten voor handhaving en controle havenbeheerders Minder administratieve last voor schippers als havenbeheerders Port. Key – – Ecokaart als toegang tot haventerreinen welke afgesloten zijn voor derden Toepasbaar op slagbomen voor auto afzetplaatsen e. a.

Praktijkvoorbeelden voor havens • Grijswaterafgifte passagiersvaart – – • Havengeld – – • Er kan gekozen worden voor betaalde afgifte of slechts voor toegangscontrole Minder administratieve last voor schippers als havenbeheerders Eerste binnenhaven voor elektronisch afrekenen van havengeld met de ecokaart wordt 2 e helft van 2013 in gebruik genomen (Ouderkerk a/d IJssel) Technieken beschikbaar voor niet fysieke aanmelding door de schippers. Minder kosten voor handhaving en controle havenbeheerders Minder administratieve last voor schippers als havenbeheerders Port. Key – – Ecokaart als toegang tot haventerreinen welke afgesloten zijn voor derden Toepasbaar op slagbomen voor auto afzetplaatsen e. a.

Wat kan de SAB bieden • Administratieve afhandeling – – – • SAB ontvangt en verwerkt verbruikgegevens SAB factureert de gebruikers SAB int de verschuldigde bedragen SAB onderhoud de scheepsgegevens in ARES database SAB draagt geïnde bedragen af aan opdrachtgever SAB stelt rapportages beschikbaar aan opdrachtgever Projectbegeleiding – – SAB kan advies geven op basis van wensen en huidige situatie SAB heeft goede contacten met marktleiders op het gebied van havenfaciliteiten

SAB App www. sabni. nl

Einde presentatie Meer informatie: www. sabni. nl Tel. 010 798 98 98