SITUAO DE APRENDIZAGEM 2 DESMATAMENTO POLUIO DOS RIOS

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SITUAÇÃO DE APRENDIZAGEM 2 DESMATAMENTO, POLUIÇÃO DOS RIOS E DA ATMOSFERA A mineração provoca

SITUAÇÃO DE APRENDIZAGEM 2 DESMATAMENTO, POLUIÇÃO DOS RIOS E DA ATMOSFERA A mineração provoca desmatamento. Além disso, algumas substâncias usadas na lavra são altamente tóxicas. É o caso do mercúrio utilizado na lavra do ouro, que frequentemente contamina os cursos d’agua e o solo por longos períodos. http: //www. youtube. com/watch? v=Trtt_Gt. Xe. Og Vídeo: Mercúrio HG

Extração ilegal de ouro no Km 180 da Rod Transamazônica junho/2012

Extração ilegal de ouro no Km 180 da Rod Transamazônica junho/2012

Área de terra indígena invadida por garimpeiros em Roraima. Foto: Exército Brasileiro 2012

Área de terra indígena invadida por garimpeiros em Roraima. Foto: Exército Brasileiro 2012

Devastação causada por garimpos na Amazônia Legal

Devastação causada por garimpos na Amazônia Legal

Garimpo de Serra Pelada – Pará (1980) http: //www. youtube. com/watch? v=G 5 MOJIg.

Garimpo de Serra Pelada – Pará (1980) http: //www. youtube. com/watch? v=G 5 MOJIg. MPmw Vídeo: Devastação sem Compensação

A lavagem de minerais pesados, como a cassiterita, provoca o assoreamento de rios com

A lavagem de minerais pesados, como a cassiterita, provoca o assoreamento de rios com enormes volumes de outras substâncias minerais.

http: //www. youtube. com/watch? v=WY-Efl. QLFMM Vídeo: Novo Garimpo Reportagem Especial • Considerando as

http: //www. youtube. com/watch? v=WY-Efl. QLFMM Vídeo: Novo Garimpo Reportagem Especial • Considerando as imagens, identifique pelo menos dois impactos ambientais resultantes da exploração mineral.

Etapa 1 – Rodovia Cuiabá-Santarém (BR 163): a estrada da Discórdia Conhecida como Rodovia

Etapa 1 – Rodovia Cuiabá-Santarém (BR 163): a estrada da Discórdia Conhecida como Rodovia Cuiabá-Santarém, teve suas obras iniciadas na década de 1970, com o objetivo de integrar a Amazônia à economia nacional. São 1780 quilômetros que cortam os Estados do Mato Grosso e do Pará. O trecho mato-grossense é asfaltado. Alguns especialistas afirmam que a pavimentação integral da rodovia possibilitaria aumentar o escoamento da produção de grãos até o terminal portuário de Santarém. Por sua vez, os ambientalistas criticam a pavimentação, porque já se sabe que as rodovias construídas na Amazônia favorecem o escoamento de madeira extraída da floresta e do gado criado na região, atividades que são as maiores responsáveis pelo acelerado desmatamento da floresta. http: //www. youtube. com/watch? v=X_cmh-cl. TOI

PESQUISA EM GRUPO Os alunos serão divididos em dois grupos • O grupo 1

PESQUISA EM GRUPO Os alunos serão divididos em dois grupos • O grupo 1 vai reunir informações que sustentam os argumentos defensores da pavimentação da rodovia • O grupo 2 vai reunir argumentos contrários a pavimentação da rodovia.