SIGNALISATION ROUTIRE MARQUAGES SIGN VERTICALE SIGN DE CHANTIER

  • Slides: 37
Download presentation
++ SIGNALISATION ROUTIÈRE MARQUAGES – SIGN. VERTICALE – SIGN. DE CHANTIER + Interactions Véhicules

++ SIGNALISATION ROUTIÈRE MARQUAGES – SIGN. VERTICALE – SIGN. DE CHANTIER + Interactions Véhicules autonomes ir Gauthier Michaux Journée wallonne de la Route 13 JUIN 2019 LA MARLAGNE Service public de Wallonie mobilité infrastructures

Marquages routiers • Produits • Choix • Baillonville • Contrôles Service public de Wallonie

Marquages routiers • Produits • Choix • Baillonville • Contrôles Service public de Wallonie mobilité infrastructures

3 Les différents types de produits de marquage routier 4 Produits de base: Produit

3 Les différents types de produits de marquage routier 4 Produits de base: Produit Garantie Peintures (à solvants ou à l'eau) 1 an Les enduits à chaud (thermoplastiques) préformés ou non 3 ans Les enduits à froid (2 ou 3 composants) 3 ans Préformés collés à froid (tapes) 6 ans Produits de prémélange et de saupoudrage ◦ Les microbilles de verre (de prémélange et de saupoudrage) ◦ Les granulats antidérapants (pour saupoudrage uniquement) ◦ Les mélanges microbilles de verre / granulats antidérapants (saupoudrage) Service public de Wallonie mobilité infrastructures

Voie Type Produit conseillé Autoroute Axe Enduit à chaud ou à froid structuré (min

Voie Type Produit conseillé Autoroute Axe Enduit à chaud ou à froid structuré (min R 3/RW 1/RR 1) Autoroute Rive Enduit à chaud ou à froid structuré (min R 3/RW 1/RR 1) Route régionale Rive Enduit à chaud ou peinture à l'eau (min R 3 S 1) Route régionale Axe Enduit à chaud (min R 3 S 1) Hors agglo: plan ou structuré Route communale Rive Peinture à l'eau (min R 2 S 1) Passages piétons, triangles, flèches, lettrages, etc. Enduit à chaud plan ou préfabriqué collé à froid (tape) (min R 3 S 1) Stries Enduit à chaud plan (en agglo) et peintures à l'eau (hors agglo) Service public de Wallonie mobilité infrastructures

Homologation à Baillonville (NBN EN 1824) Sur la N 63 (Liège – Marche) entre

Homologation à Baillonville (NBN EN 1824) Sur la N 63 (Liège – Marche) entre les PK 47 et 46 (Sinsin) 5 Service public de Wallonie mobilité infrastructures

Essai routier de Baillonville (NBN EN 1824) 3 mois 1, 200, 000 1, 000

Essai routier de Baillonville (NBN EN 1824) 3 mois 1, 200, 000 1, 000 Nombre annuel de passages de roues 800, 000 600, 000 Classe de roulage Nombre de passage de roues T 0 < 50 000 T 1 Entre 50 000 et 60 000 T 2 100 000 ± 20% P 0 < 50 000 P 1 Entre 50 000 et 60 000 P 2 100 000 ± 20% P 3 200 000 ± 20% P 4 500 000 ± 20% P 5 1 000 ± 20% P 5. 5 1 500 000 ± 10% P 6 2 000 ± 10% 400, 000 6 Marque n° 9 Marque n° 8 Marque n° 7 Marque n° 6 Marque n° 5 Marque n° 4 Marque n° 3 Marque n° 2 0 Marque n° 1 200, 000 1 an 2 ans Service public de Wallonie mobilité infrastructures

7 Liste des systèmes homologués avec attestation Baillonville Source: Site Q&C – Rubrique Qualiroutes

7 Liste des systèmes homologués avec attestation Baillonville Source: Site Q&C – Rubrique Qualiroutes Homologation des systèmes de marquages routiers (Baillonville - G 0025 - Fichier PDF) http: //qc. spw. wallonie. be/fr/qualiroutes/doc/Systemes_Baillonville. pdf Seuls les dosages peuvent être adaptés. Service public de Wallonie mobilité infrastructures

Plan Qualité L. 4. 2. 4. MISE EN OEUVRE Le document de référence QUALIROUTES-A-1

Plan Qualité L. 4. 2. 4. MISE EN OEUVRE Le document de référence QUALIROUTES-A-1 relatif à la “Mise en place d’un système de gestion de la qualité lors de l’exécution des marchés de travaux” et son complément QUALIROUTES-A-1/5 sont d’application pour la mise en œuvre de marquages routiers de plus de 500 m² (tous postes de marquages confondus) sur revêtement neuf. Service public de Wallonie mobilité infrastructures

Contrôles aux différentes phases • Rédaction correcte du CSC (produits – performances - classe

Contrôles aux différentes phases • Rédaction correcte du CSC (produits – performances - classe P) • RTP: vérification des certifications des produits utilisés avant application • Contrôles lors de l'application (certifications, dosages, conditions, géométrie…) • Contrôles des performances durant la garantie (idéal: 6 mois avant la fin) • Vérification de la conformité des performances après garantie Service public de Wallonie mobilité infrastructures

1 0 Mesures des performances 8 rétromètres: 7 DT+ 1 164 fournis en octobre

1 0 Mesures des performances 8 rétromètres: 7 DT+ 1 164 fournis en octobre 2015 Service public de Wallonie mobilité infrastructures

1 1 Rétroréflectomètre dynamique DGO 1. 66 QR 2016 Service public de Wallonie mobilité

1 1 Rétroréflectomètre dynamique DGO 1. 66 QR 2016 Service public de Wallonie mobilité infrastructures

Réseau structurant class e A class e B class e C class e D

Réseau structurant class e A class e B class e C class e D class e E RL(mcd/(lux. m²) 2013 3. 24 RL>300 % 32. 2 300>RL>150 1% 30. 4 150>RL>100 1% 14. 4 100>RL>75 9% 19. 6 75>RL>0 5% Pourcentages métriques 2014 5 2016 2017 5. 25 3. 23 % 43. 8 % % 31. 7 47. 2 9% 9% 26. 7 27. 8 28. 2 / 3% % 3% 14. 6 11. 2 4% 28. 4 0% % 21. 5 10. 0 9% 4% 2018 5. 27 % 48. 1 1% 26. 0 7% 10. 3 1% 10. 2 4% Service public de Wallonie mobilité infrastructures

La garantie L. 4. 3. 2. 2. Luminance rétroréfléchie (RL) L. 4. 5. 2.

La garantie L. 4. 3. 2. 2. Luminance rétroréfléchie (RL) L. 4. 5. 2. Garantie Si, au cours de la garantie et après la réception provisoire, au moins une spécification (parmi celles définies au L. 4. 3. 2. ) est hors des exigences prescrites pour l'une des sections du chantier, le marquage des zones non conformes est recommencé par l’entrepreneur et à ses frais (signalisation comprise). Dans ce cas, les travaux sont réalisés avec un produit de marquage identique à celui prescrit. 0 cas! L'échéance de la garantie initiale n’est pas modifiée. Service public de Wallonie mobilité infrastructures

Fréquences indicatives pour autoroute et route ordinaire 2 x 2 voies CONDITIONNEL Arasement de

Fréquences indicatives pour autoroute et route ordinaire 2 x 2 voies CONDITIONNEL Arasement de terre-plein contigu à 1 élément linéaire RNS: 1/ 20 ans RS: 1/ 10 ans Renouvellement des marquages (1/7 ans) Réparation de fissures Taille de dégagement (éclairage et signalisation) 1/3 ans

La signalisation verticale CCT Qualiroutes - Chap. L. 2. C. 53. 1. Matériaux pour

La signalisation verticale CCT Qualiroutes - Chap. L. 2. C. 53. 1. Matériaux pour signaux routiers La NBN EN 12899 -1 et le PTV 662 sont d'application. Le marquage est obligatoire depuis 2013! Service public de Wallonie mobilité infrastructures

1 6 Rétroréflexion (cd/m². lux) – PTV 662 (Version 5 – 2019) Service public

1 6 Rétroréflexion (cd/m². lux) – PTV 662 (Version 5 – 2019) Service public de Wallonie mobilité infrastructures

 Rétroréflexion (cd/m². lux) Voiture Poids lourd Angle d'observation Angle d‘incidence Distance Service public

Rétroréflexion (cd/m². lux) Voiture Poids lourd Angle d'observation Angle d‘incidence Distance Service public de Wallonie mobilité infrastructures

1 8 Calculs à réaliser: - dimensions des panneaux (Code de la Route) -

1 8 Calculs à réaliser: - dimensions des panneaux (Code de la Route) - hauteur sous panneaux (Cwatupe – Qualiroutes) 1, 5 m en agglo – 2, 2 m hors agglo - combinaisons Service public de Wallonie mobilité infrastructures

1 9 Signalisation de chantier Service public de Wallonie mobilité infrastructures

1 9 Signalisation de chantier Service public de Wallonie mobilité infrastructures

2 0 CATÉGORIES DE CHANTIERS (de 1 à 6): % vitesse Base: A. M.

2 0 CATÉGORIES DE CHANTIERS (de 1 à 6): % vitesse Base: A. M. du 07. 05. 1999 % gène • 1ère catégorie: Vitesse maximale autorisée supérieure à 90 km/h (DGO 1 Qualiroutes) • 2° catégorie: Vitesse maximale autorisée est supérieure à 50 km/h, et inférieure ou égale à 90 km/h. • 3°catégorie: Vitesse maximale autorisée inférieure ou égale à 50 km/h. • 4° catégorie: Chantiers établis en dehors de la chaussée, mais qui présentent un danger pour les piétons, les cyclistes et cyclomotoristes. • 5° catégorie: Chantiers exécutés entre le lever et la tombée du jour et lorsqu'il est possible de voir distinctement jusqu'à une distance d'environ 200 m. • 6° catégorie: Chantiers dits mobiles (vitesse faible, arrêts fréquents, courte durée). Service public de Wallonie mobilité infrastructures

2 1 L. 1. Signalisation de chantier Qualiroutes complète l’A. M. du 7 Mai

2 1 L. 1. Signalisation de chantier Qualiroutes complète l’A. M. du 7 Mai 1999: SIGNALISATION DES CHANTIERS ET DES OBSTACLES SUR LA VOIE PUBLIQUE Et l’AM du 11/10/1976: CODE DE LA ROUTE Pour les entrepreneurs: ØS'il s'agit d'un chantier dont le CSC se réfère au CCT Qualiroutes, la signalisation selon "Qualiroutes" est d'application obligatoire par obligation contractuelle. Ø Si autre chantier (pas de réf. à Qualiroutes dans le CSC): seul l’arrêté ministériel de 1999 est d'application. Pour le personnel de la DGO 1: Ø La signalisation selon Qualiroutes est imposée par règle interne. Service public de Wallonie mobilité infrastructures

Panneaux de signalisation de chantier Les signaux sont de même type et conformes au

Panneaux de signalisation de chantier Les signaux sont de même type et conformes au C. 53. -> Afin d'éviter les arêtes vives et bords tranchants qui risquent: - de couper lors de la prise en main - de causer des blessures en cas de projection. Service public de Wallonie mobilité infrastructures

2 3 Service public de Wallonie mobilité infrastructures

2 3 Service public de Wallonie mobilité infrastructures

2 4 Panneaux de signalisation de chantier Films de type 3 (microprismatiques) - visibilité/lisibilité

2 4 Panneaux de signalisation de chantier Films de type 3 (microprismatiques) - visibilité/lisibilité de jour comme de nuit - détection à grande distance. Service public de Wallonie mobilité infrastructures

Les véhicules sur chantier – 6° cat. Sur autoroutes et 2 x 2 voies:

Les véhicules sur chantier – 6° cat. Sur autoroutes et 2 x 2 voies: Zone tampon Signalisation Présignalisation 4 flashs FLR 2 feux Poids: min. 9 t (avec absorbeur) Rôle = frein Pas de lestage (sauf si sable) Min. 4, 3 m Chantier 500 m Poids tractant: min. 2 t Reste attaché Pas d'absorbeur Hors chaussée Service public de Wallonie mobilité infrastructures

2 6 Service public de Wallonie mobilité infrastructures

2 6 Service public de Wallonie mobilité infrastructures

2 7 Service public de Wallonie mobilité infrastructures

2 7 Service public de Wallonie mobilité infrastructures

2 8 Véhicules autonomes – Véhicules connectés Service public de Wallonie mobilité infrastructures

2 8 Véhicules autonomes – Véhicules connectés Service public de Wallonie mobilité infrastructures

2 9 CEN TC 226/WG 12 – TG 1 Better understanding sensors (including their

2 9 CEN TC 226/WG 12 – TG 1 Better understanding sensors (including their connectivity) Related to road infrastructure & traffic q Camera q Lidar q Radar q Ultrasound htps: //carfromjapan. com/article/car-maintenance/types-of-sensors-used-in-automobile-engine/ Service public de Wallonie mobilité infrastructures

Camera Vision Service public de Wallonie mobilité infrastructures

Camera Vision Service public de Wallonie mobilité infrastructures

Camera Vision Service public de Wallonie mobilité infrastructures

Camera Vision Service public de Wallonie mobilité infrastructures

Camera Vision Service public de Wallonie mobilité infrastructures

Camera Vision Service public de Wallonie mobilité infrastructures

Camera Vision Service public de Wallonie mobilité infrastructures

Camera Vision Service public de Wallonie mobilité infrastructures

3 4 CEN TC 226/WG 12 – TG 1 ERF technical recommendations to adapt

3 4 CEN TC 226/WG 12 – TG 1 ERF technical recommendations to adapt CAVs - Road Markings Service public de Wallonie mobilité infrastructures

Study 1 : Daytime vision by camera sensor Service public de Wallonie mobilité infrastructures

Study 1 : Daytime vision by camera sensor Service public de Wallonie mobilité infrastructures 35

Study 1 : Daytime vision by camera sensor Service public de Wallonie mobilité infrastructures

Study 1 : Daytime vision by camera sensor Service public de Wallonie mobilité infrastructures 36

Service public de Wallonie mobilité infrastructures 37

Service public de Wallonie mobilité infrastructures 37