Shipyard Bomex 4 M Zrenjanin www bomex 4

Shipyard Bomex 4 M Zrenjanin www. bomex 4 m. co. yu

Osnovni podaci Položaj: brodogradilište se nalazi na levoj obali reke Begej, oko 600 m nizvodno od prevodnice Stajićevo; od ušća Begeja u Tisu je udaljeno 7, 5 km, a od Dunava 17, 5 km; najbliži gradovi su Zrenjanin (udaljen 20 km), Beograd (50 km), Novi Sad (75 km) Brodovi koji će moći da se grade u brodogradilištu: dužina broda: do 135 m širina broda: do 20 m visina broda (od vodene linije): do 12 m težina broda: 1800 t (max. 2400 t) Projektovani kapacitet: do 10. 000 t čelika godišnje Broj zaposlenih: 433 Visina investicije: 14. 124. 469 € Početak gradnje: 10. 06. 2007.

Projekat brodogradilišta: Servo Mihalj Inženjering, Zrenjanin Projekat mehanizacije na navozu: Mašinski fakultet, Beograd

Plan brodogradilišta

Eksploataciona ograničenja sistema navoza Kompletan projekat je, saglasno projektnom zadatku, rađen dominantno za pretpostavljenu masu broda od 1800 t. Eventualno neravnomernost prekoračenja opterećenja pojedinih kolica može da iznosi oko 33%, tj. cca 400 t. Instalisana snaga i mehanizam velikog vitla mogu da ostvare vučnu silu na poteznici od oko 564 k. N (zbog sistema 2/1), što može da omogući spuštanje jednog tandema ili velikih kolica sa opterećenjem mase od oko 400 t. To znači, da ako je masa broda raspoređena idealno na šest delova, tj. jednako na velika kolica i pet tandema, mogao bi da se spusti u vodu brod mase od oko 2400 t (6 × 400 t). Dakle, maksimalno opterećenje velikih kolica ili jednog tandema ne sme da pređe 400 t. Instalisana snaga i mehanizam malog vitla mogu da ostvare vučnu silu u užetu od 75, 5 k. N, koja može da savlada otpore kretanja kolica sa masom većom od 400 t, ali to predstavlja oblast izvan definisanog domena opterećenja.

Izgled zgrade u kojoj će biti smešteni: Menadžment Finansijska i komercijalna služba Projektni biro

Izgradnja brodogradilišta

Rokovi za završetak radova • • do kraja 2007: završetak hale i pokretanje sečenja elemenata proleće 2008: završetak navoza i početak gradnje brodova na njemu do kraja 2008: završetak upravne zgrade 2009: završetak opremne obale

Ugovori za gradnju brodova 03. 04. 2007. godine - Potpisan ugovor o izgradnji 4 barže sa CFNR Compagnie Française de Navigation Rhénane, Strasbourg, France 22. 04. 2007. godine - Potpisan ugovor o izgradnji barže u sekcijama za Scheepvaartbedrijf Salero BV, 4926 ED Lage Zwaluwe, the Netherlands 14. 09. 2007. godine - Potpisan ugovor o izgradnji još jedne barže za Scheepvaartbedrijf Salero BV, 4926 ED Lage Zwaluwe, the Netherlands

Gradnja prva tri broda u Novom Bečeju

Planovi za iduću godinu