Serviciul Vamal al Republicii Moldova Biroul vamal SUD

Serviciul Vamal al Republicii Moldova Biroul vamal SUD 2018

Biroul vamal SUD Ca subdiviziune teritorială a Serviciului Vamal al Republicii Moldova biroul vamal SUD a fost la data de 23. 12. 2016 prin reorganizarea biroului vamal Cahul, avînd ca competență teritorială raioanele Cimișlia, Leova, Cantemir, Comrat, Basarabeasca, Ceadîr- Lunga, Taraclia, Cahul, Vulcănești, inlusiv UTA Gagauz Yeri. Cu un personal scriptic 264 unități repartizate 32 de subunitați teritoriale (16 secții, servicii și 16 posturi vamale biroul vamal SUD asigură activitatea vamală în zona de competență, care include de asemennea 3 zone economice libere, 1 subzonă a unei zone economice libere din municipiul Bălți și un port internațional. Portul Internațional Liber Giurgiulești (PILG) activează după principiile unei zone a antreprenorialului liber cu acces direct la căile de comunicații internaționale maritime, rutiere, feroviare cu numeroase țări (din CSI, CE și mai îndepărtate). În domeniul vamal activitatea PILG este reglementată în principiu de următoarele acte legislative și normative:

Portul Internaţional Liber Giurgiuleşti Codul vamal al Republicii Moldova nr. 1149 din 20. 07. 2000; Legea Nr. 440 din 27. 07. 2001 cu privire la Zonele Economicel Libere; Legea nr. 8 din 17. 02. 2005 cu privire la Portul Internațional Liber Giurgiulești; Hotărîrea Guvernului Nr. 1140 din 02. 11. 2005 pentru aprobarea Regulamentului de aplicare a destinaţiilor vamale ; Hotărîrea Guvernului Nr. 721 din 18. 08. 2005. cu privire la activitatea Portului Internaţional Liber Giurgiulești; Ordinul Serviciului vamal Nr. 346 din 24. 12. 2009 referitor la aprobarea Normelor tehnice privind imprimarea, utilizarea şi completarea declaraţiei vamale în detaliu; Ordinul Serviciului vamal Nr. 286 din 21. 06. 2013 cu privire la modificarea Ordinului nr. 346 -O din 24. 12. 2009; „Referitor la aprobarea Normelor tehnice privind imprimarea, utilizarea şi completarea declaraţiei vamale în detaliu”; Ordinul Serviciului vamal Nr. 157 din 20. 04. 2012 cu privire la operațiunile de vămuire a containerelor/mărfurilor întroduse/scoase prin punctul international de trecere a frontierei de stat , , Giurgiulești- Port” (zona de control vamal PILG); - abrogat Ordinul Serviciului vamal Nr. 396 din 19. 09. 2012 cu privire la aprobarea Instrucțiunii despre procedura declarării periodice a mărfurilor autohtone exportate în zonele antreprenoriatului liber; Legea Nr. 1380 din 20. 11. 1997 cu privire la tariful vamal; Alte acte legislative și normative, lista nefiind exhaustivă.

Portul Internaţional Liber Giurgiuleşti Descriere succintă PILG Întreaga suprafaţă a Portului Internaţional Liber Giurgiuleşti (PILG) are statut de zonă economică liberă pana în anul 2030. Graţie amplasării sale per Dunărea de Jos cu adâncimi disponibile apei de până la 7 m, PILG este capabil să primească atât nave fluviale, cât şi nave maritime. În acest context, PILG reprezintă pentru clienţii săi: Ø Unicul punct fluvio-maritim direct de distribuţie şi transbordare în/din Republica Moldova; Ø Un centru regional de logistică la frontiera Uniunii Europene cu acces la căile de comunicaţie terestră, feroviară, fluvială şi maritimă, şi o zonă excelentă pentru dezvoltarea afacerii, datorită poziţionării sale strategice, infrastructurii de transport trimodale, mediului de preţ rentabil, precum şi regimului fiscal şi vamal unic.

Portul Internaţional Liber Giurgiuleşti Operatorul PILG ÎCS Danube Logistics SRL, societate cu răspundere limitată, este investitorul general şi operatorul Portului Internaţional Liber Giurgiuleşti. În Decembrie 2004 Danube Logistics a semnat cu Guvernul Republicii Moldova un acord de investiţii pentru construcţia Portului Internaţional Liber Giurgiuleşti. Acţionarii societăţii Danube Logistics sunt holdingul olandez Danube Logistics Holding BV şi Banca Europeană pentru Reconstrucţii şi Dezvoltare, deţinând 80% şi respectiv 20% din acţiunile societăţii Danube Logistics.

Portul Internaţional Liber Giurgiuleşti ÎCS Danube Logistics SRL Skytower, Etajul 10, Oficiul F, str. Vlaicu Pîrcălab 63 Chișinău MD-2012, Moldova Tel: + 373 22 999 225 Fax +373 22 999 226 email: info@danlog. md

Portul Internaţional Liber Giurgiuleşti Societatea Danube Logistics este proprietarul şi operatorul Terminalui de Produse Petroliere. Terminalul constă dintr-o dană de acostare per râul Dunărea, o bază petrolieră formată din 8 rezervoare, utilaje de încărcare a autocisternelor, şi din a doua jumătate a anului 2012 – utilaje de încărcare/descărcare a cisternelor feroviare cu ecartament combinat. Cu o adâncime a apei de 7 metri, dana terminalului petrolier poate primi atat nave maritime cât şi barje fluviale. Simultan, 3 tipuri de produse petroliere pot fi descărcate din/sau încărcate pe navă.

Portul Internaţional Liber Giurgiuleşti Trminalul Produselor Petroliere Capacitatea totală de depozitareeste de 63, 600 metri cubi și este împărțită în 8 rezervoare cu capacitatea fiecăruia variind între 4, 200 şi 12, 600 metri cubi. Patru dintre cele opt rezervoare sunt dotate cu capac plutitor și permit depozitarea benzinei și a altor tipuri de produse petroliere uşoare. Actualmente a fost construit, terminalul de cale ferată cu ecartament combinat pentru încărcarea/descărcarea vagoanelor-cisterne va permite companiilor transbordarea pe cale feratăa produselor petroliere direct pe piețele țărilor din CSI și tărilor membre ale Uniunii Europene. Capacitatea maximă anuală de transbordare a terminalului petrolier este de peste 1 milion de tone pe an.

Portul Internaţional Liber Giurgiuleşti Terminalul de Produse Cerealiere Terminalul de produse cerealiere funcționează în cadul Portului Internațional Liber Giurgiulești (PILG) începând din luna iulie 2009. ”Trans Cargo Terminals” SRL, societate subsidiară a Grupului de Companii Trans Oil, a construit şi gestionează terminalul cerealier împreuna cu societatea Danube Logistics. Terminalul cerealier, cu o capacitatea de depozitare de 50, 000 tone metrice, poate recepționa până la 3000 tone metrice de cereale pe zi prin intermediul transportului auto şi feroviar. În același tmp, navele cu o capacitate de până la 7, 000 tone metrice pot fi încărcate cu o viteză de până la 300 tone pe oră.

Portul Internaţional Liber Giurgiuleşti Trans Cargo Terminal" SRL Tel: (+373 22) 229 991 / 223 174 Fax: (+373 22) 295 420 / 592 393 Email: execution@transoilcorp. com Adresa: str. Veronica Micle, 1, Chișinău Pagină internet: www. transoilcorp. com

Portul Internaţional Liber Giurgiuleşti Terminalul de uleiuri vegetale din cadrul PILG funcționează din luna noiembrie 2011. “Trans Bulk Logistics” SRL, societate subsidiarăa Grupului de Companii Trans Oil, a construit ș igestionează terminalul de uleiuri vegetale împreună cu societatea Danube Logistics. Terminalul are o capacitate de depozitare de 6, 000 tone metrice și poate recepționa nave cu o capacitate brută de transport de până la 10, 000 tone.

Portul Internaţional Liber Giurgiuleşti Terminalul de Marfuri în Vrac Amplasat pemalul râului Prut, pe o suprafață de 4 hectare, Terminalul de Marfuri în Vrac din cadrul PILG se află în proprietatea și gestiunea societății Danube Logistics. În anul 2012, prin intermediul terminalului au fost transbordate în mare parte produse de tip cox petrolier, piatra concasata și agregate de carieră. Transbordarea este efectuată, cu ajutorul macaralei portuare mobile sau macaralei plutitoare, de pe barje fluviale direct în camioane sau vagoane de cale ferată.

Portul Internaţional Liber Giurgiuleşti Terminalul de Containere și Mărfuri Generale La 11 ianuarie 2012, societatea Danube Logistics, a dat în exploatare noul său Terminal de Mărfuri Generale și Containere (TCMG). Terminalul dispune de un spațiu de depozitare deschis cu o suprafață de 2 hectare, de conexinue directă la calea ferată și are 48 de prize pentru containerele frigorifice. Echipamentul terminalului constă dintr-o macară portuară mobilă Sennebogen cu o capacitate maximă de ridicare de 70 tone, un stivuitor cu braț de macara extensivă Kalmar și două stivuitoare frontale. Adâncimea minimă a apei la terminal este de 5 metri.

Portul Internaţional Liber Giurgiuleşti Terminalul RORO În vecinătatea Terminalului de Containere și Mărfuri Generale, societatea Danube Logistics execută lucrari de construcție a unei rampe RORO, finalizarea careia era preconizată pentru sfârșitul trimestrului trei al anului 2012.

Portul Internaţional Liber Giurgiuleşti Terminalul de Cale. Ferată cu Ecartament. Combinat Înanul 2011, societatea Danube Logistics a demarat lucrările de construcție a unui terminal de cale ferată cu ecartament combinat, de standart îngustși lat. Fiind primul terminal de cale ferată cu ecartament combinat, instalația/utilajul va permite transportul bunurilor pe caleferată direct din/în Moldova, țările CSI și țările membre ale UE. Finalizarea construcției noului terminal de cale feratăa fost preconizată pentru sfârșitul trimestrului trei al anului 2012 Lucrarea este finalizată și va permite transportarea mărfurilor lichide, mărfurilor uscate și a celor conteinerezate.

Portul Internaţional Liber Giurgiuleşti Conexiuni de transport: Maritim Destinații Principale: Marea. Neagră, Marea. Mediterană. Serviciul Săptămânal de Feeder PILG (Moldova) – Terminalul de Containere Constanta Sud, CSCT, (Romania) Operator: ÎCS Danube Logistics SRL.

Portul Internaţional Liber Giurgiuleşti Conexiuni de transport: Dunărea

Portul Internaţional Liber Giurgiuleşti Calea Ferată CSI

Portul Internaţional Liber Giurgiuleşti Calea Ferată EU

Portul Internaţional Liber Giurgiuleşti Spațiu Aerian În apropierea PILG se află trei aeroporturi internaționale: Aeroportul Internațional Chișinău situat la circa 230 km, un aeroport din București – la circa 250 km și aeroportul din Odessa – la circa 290 km.

Portul Internaţional Liber Giurgiuleşti Portul Internațional Liber Giurgiulești dispune de o amplasare geografică foarte avantajoasă, aflîndu-se într-un punct în care distanța dintre frontiera moldo-romănă și frontiera moldo-ucraineană este de ordinul sutelor de metri.

Portul Internaţional Liber Giurgiuleşti În cadrul unei bune colaborări cu operatorul Portului internațional Liber Giurgiulești s-a ajuns la o înțelegere referitor la informarea prealabilă a organului vamal despre vasele și mărfurile care urmează să sosească în port, informație livrată cu 1 -2 zile, dar nu mai târziu de 3 ore înainte de sosirea navelor/mărfurilor în port, fapt ce permite efectuarea preventivă a analizei de risc și fluidizarea traficului. Conducerea biroului vamal SUD acordă o atenție sporită pregătirii profesionale a colaboratorilor vamali antrenați în procesul de vămuire a mărfurilor transportate pe cale rutieră, feroviară, maritimă sau fluvială, inclusiv al responsabililor de activitatea de analiză de risc. În această activitate se bucură de suportul Misiunii Europene de Asistență la Frontiera Moldo - Ucraineană (EUBAM), cu concursul căreia au fost organizate training-uri în porturile Constanța (România), Odessa (Ucraina), Varna( Bulgaria), Batumi (Georgia), Djoia. Tauro (Italia).