SATIKSMES UN TRANSPORTA LIETU KOMITEJAS 36 SDE Par

  • Slides: 11
Download presentation
SATIKSMES UN TRANSPORTA LIETU KOMITEJAS 36. SĒDE Par finansējuma pieprasījumu no Rīgas pilsētas attīstības

SATIKSMES UN TRANSPORTA LIETU KOMITEJAS 36. SĒDE Par finansējuma pieprasījumu no Rīgas pilsētas attīstības fonda līdzekļiem “Zaļā veloceliņa“ tehniskā projekta izstrādei “Zaļais veloceliņš” Rīgas domes Satiksmes departaments Velosatiksmes attīstības projektu vadītājs Jānis Andiņš 2006. gada 18. jūlijs

“Zaļā veloceliņa” ideja Veidot pilsētā “zaļo koridoru”, kas sniegtu iespēju Rīgas iedzīvotājiem un tūristiem

“Zaļā veloceliņa” ideja Veidot pilsētā “zaļo koridoru”, kas sniegtu iespēju Rīgas iedzīvotājiem un tūristiem aktīvi pavadīt brīvo laiku, izbaudot Rīgas parkus un Mārupītes dabas ainavu, kā arī sniegt drošas pārvietošanās iespējas ikdienas velobraucējiem. “Zaļā veloceliņa” maršruta shēma Veloceliņš paredzēts maršrutā Vanšu tilts – Āgenskalna līcis – Uzvaras parks – Arkādijas parks – Māras dīķis – Bieriņi.

Projekta tapšanā iesaistītās puses: • Rīgas domes Satiksmes departaments Uzdevums nodrošināt veloceliņa maršrutā drošu

Projekta tapšanā iesaistītās puses: • Rīgas domes Satiksmes departaments Uzdevums nodrošināt veloceliņa maršrutā drošu velosipēdistu kustību. • Rīgas domes Vides departaments Uzdevums sakārot “zaļā koridora” telpu un radīt iespēju droši pārvietoties ar velosipēdu. Veloceliņa šķērsojamās vietas, kurām nepieciešams izstrādāt tehnisko projektu

“Zaļā veloceliņa” maršruts (1) “Zaļais veloceliņš” pieslēdzas klāt esošajam veloceliņam Vecrīga – Imanta VARIANTS

“Zaļā veloceliņa” maršruts (1) “Zaļais veloceliņš” pieslēdzas klāt esošajam veloceliņam Vecrīga – Imanta VARIANTS – A Gar Āgenskalna līci – ūdenstilpes aizsargjoslas robežā. Āgenskalna līča piekrastē paredzēta daudzstāvu apbūve. Aizsargjoslu likuma ietvaros pašvaldībai ir tiesības ar tehnisko noteikumu palīdzību pieprasīt labiekārtot ūdenstilpes piekrasti. Šajā gadījumā aizsargjoslas labiekārtošana paredzētu arī veloceliņa ierīkošanu.

“Zaļā veloceliņa” maršruts (1) “Zaļais veloceliņš” pieslēdzas klāt esošajam veloceliņam Vecrīga – Imanta VARIANTS

“Zaļā veloceliņa” maršruts (1) “Zaļais veloceliņš” pieslēdzas klāt esošajam veloceliņam Vecrīga – Imanta VARIANTS – C VARIANTS – B Gar Preses namu. Tālāk turpinās pa Balasta dambi. Kr. Valdemāra un Balasta dambja krustojuma vietā, turpinās pa Balasta dambi. VARIANTS – A Gar Āgenskalna līci – ūdenstilpes aizsargjoslas robežā. Āgenskalna līča piekrastē paredzēta daudzstāvu apbūve. Aizsargjoslu likuma ietvaros pašvaldībai ir tiesības ar tehnisko noteikumu palīdzību pieprasīt labiekārtot ūdenstilpes piekrasti. Šajā gadījumā aizsargjoslas labiekārtošana paredzētu arī veloceliņa ierīkošanu.

“Zaļā veloceliņa” maršruts (2) Veloceliņš šķērso krustojumu (Raņķa dambis, Balasta dambis, Meža iela un

“Zaļā veloceliņa” maršruts (2) Veloceliņš šķērso krustojumu (Raņķa dambis, Balasta dambis, Meža iela un A. Grīna bulvāris) un turpinās Uzvaras parka teritorijā. Tālāk veloceliņš šķērso Slokas ielu. Nākotnē paredzēts Daugavgrīvas un Krišjāņa Valdemāra ielas krustojuma rekonstrukcija. Šobrīd tiek izstrādāts skiču projekts, kurā būtu jāparedz plānotais veloceliņš un tā krustojuma vietas.

“Zaļā veloceliņa” maršruts (3) Veloceliņš šķērso Bāriņu ielu. Rīgas domes Izglītības, jaunatnes un sporta

“Zaļā veloceliņa” maršruts (3) Veloceliņš šķērso Bāriņu ielu. Rīgas domes Izglītības, jaunatnes un sporta departamenta iecere Uzvaras parkā veidot skrituļslidošanas un velotrasi. Ziemā tā tiks izmantota, kā slēpošanas trase.

“Zaļā veloceliņa” maršruts (4) Veloceliņš turpinās līdz Kokles ielai un ved līdz Māras dīķim

“Zaļā veloceliņa” maršruts (4) Veloceliņš turpinās līdz Kokles ielai un ved līdz Māras dīķim gar Saules aleju šķērsojot M. Nometņu ielu. Vides departamentā izstrādāts tehniskais projekts “Māras dīķa apstādījumu un teritorijas labiekārtojuma rekonstrukcija ” - tajā paredzēts ap Māras dīķi ierīkot veloceliņu. Piešķirts finansējums 1. kārtas realizācijai

“Zaļā veloceliņa” maršruts (5) Veloceliņš šķērso Mārupes ielu. Tālāk ved pāri Mārupītei. Nepieciešams vieglas

“Zaļā veloceliņa” maršruts (5) Veloceliņš šķērso Mārupes ielu. Tālāk ved pāri Mārupītei. Nepieciešams vieglas konstrukcijas tilts. Šajā vietā jau eksistē iestaigāts maršruts – upītei ir pārlikts pāri metāla konstrukcijas „vājš tiltiņš”. Veloceliņš šķērso dzelzceļu zem sliežu līmeņa. Izveidots metāla konstrukcijas tunelis, caur kuru ir iespējams izbraukt droši ar velosipēdu. Tālāk veloceliņš ved gar Angļu ģimnāziju un šķērso Kārļa Ulmaņa gatvi – zem tilta

“Zaļā veloceliņa” maršruts (6) Šķērsojot Kārļa Ulmaņa gatvi veloceliņš turpina ceļu gar Mārupīti līdz

“Zaļā veloceliņa” maršruts (6) Šķērsojot Kārļa Ulmaņa gatvi veloceliņš turpina ceļu gar Mārupīti līdz Spirgus ielai. Spirgus un Kantora ielā nepieciešams nodrošināt drošu velosipēdistu kustību. Veidojot veloceliņu iespējams izvairīties no Spirgus un Kantora ielas. Jāizvairās no līkuma un jāveido taisnākais ceļš gar Mārupīti. Šobrīd upes krastā ir žogs, kas uzstādīts upes aizsargjoslas robežās un liedz iespēju turpināt ceļu gar Mārupīti.

“Zaļā veloceliņa” maršruts (7) Tālāk veloceliņš šķērso: • Code ielu • Brūkleņu ielu •

“Zaļā veloceliņa” maršruts (7) Tālāk veloceliņš šķērso: • Code ielu • Brūkleņu ielu • noslēdzas Dauguļu ielā