S LA PROTECTION DU TRAVAILLEUR ISOLE SUR SITE

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S LA PROTECTION DU TRAVAILLEUR ISOLE SUR SITE ET HORS SITE PREVENTICA STRASBOURG 2004

S LA PROTECTION DU TRAVAILLEUR ISOLE SUR SITE ET HORS SITE PREVENTICA STRASBOURG 2004 188, Avenue des Frères Lumière 69008 – LYON Tél. 04 78 00 07 07 Fax : 04 37 90 51 51 Web : www. solycom. fr E-mail : valerie. duband@solycom. fr

SOMMAIRE Ø Les risques liés au travail isolé Ø La réglementation du travail isolé

SOMMAIRE Ø Les risques liés au travail isolé Ø La réglementation du travail isolé Ø La mission du PTI Ø Les alarmes Ø Le PTI sur site étendu Ø Le PTI sur site hors infrastructure Ø Le PTI hors site

LES RISQUES LIES AU TRAVAIL ISOLE Accidents et Travail Isolé Année Décès Hôpital Autres

LES RISQUES LIES AU TRAVAIL ISOLE Accidents et Travail Isolé Année Décès Hôpital Autres Total 1991 -94 73 30 3 106 1995 -98 119 46 1 166 1999 -2001 64 27 3 94 Total 256 103 7 366 Soit 3% des accidents enregistrés de 1991 à 2001

LES RISQUES LIES AU TRAVAIL ISOLE Accidents et Travail Isolé (1991 à 2001) •

LES RISQUES LIES AU TRAVAIL ISOLE Accidents et Travail Isolé (1991 à 2001) • • • 56 Métallurgie 95 Bâtiments et Travaux publics 51 Transports, eau, gaz, électricité, livre, communication 28 Services, commerces et industries de l’alimentation 16 Chimie, caoutchouc, plasturgie 52 Bois, ameublement, papier-carton, textile, vêtements 23 Commerce non alimentaire 43 Activité de services et travail temporaire 2 Autres Soit 366 accidents

LES RISQUES LIES AU TRAVAIL ISOLE ELEMENTS MATERIELS ACCIDENTS MORTELS Trav. isolé Trav. non

LES RISQUES LIES AU TRAVAIL ISOLE ELEMENTS MATERIELS ACCIDENTS MORTELS Trav. isolé Trav. non isolé Emplacement de trav. et surface de circulation 20, 47% 16, 70% Objets, masses, particules et mouvement 10, 24% 5. 30% Appareils de levage et de manutention 11, 02% 5, 26% Véhicules 13% 37, 72% Machines 7, 08% 1, 63%

LA REGLEMENTATION DU TRAVAIL ISOLE • 3 ARTICLES DE LOI • 7 ARRETES •

LA REGLEMENTATION DU TRAVAIL ISOLE • 3 ARTICLES DE LOI • 7 ARRETES • 10 DECRETS • 52 RECOMMANDATIONS

LA REGLEMENTATION DU TRAVAIL ISOLE Directive – cadre n° 89/391/CEE du 12 juin 1989

LA REGLEMENTATION DU TRAVAIL ISOLE Directive – cadre n° 89/391/CEE du 12 juin 1989 Loi du 31 décembre 1991 Article du Code du Travail L 230 -2 1/ obligation pour l’employeur d’assurer la santé et la sécurité des travailleurs 2/ mise en œuvre des principes généraux de prévention des risques professionnels 3/ obligation de procéder à l’évaluation des risques et mise en œuvre d’actions de prévention

LA REGLEMENTATION DU TRAVAIL ISOLE Obligations réglementaires Code du Travail Art L. 230 -2

LA REGLEMENTATION DU TRAVAIL ISOLE Obligations réglementaires Code du Travail Art L. 230 -2 Principes généraux de prévention Art L. 237 -10 Entreprises intervenantes Art L. 241 -40 Organisation des premiers secours Arrêté du 24 mai 1956 Accumulateurs de matières Arrêté du 28 sept. 1971 Travaux d’extraction par dragage Arrêté du 25 juil. 1974 Extraction de matière grasse Arrêté du 30 juil. 1974 Conduite de chariots automoteurs Arrêté du 21 sept. 1982 Construction et réparation navale Arrêté du 21 sept. 1982 Réparation navires : gaz ou prod. inf Arrêté du 16 mai 1983 Produits antiparasitaires

LA REGLEMENTATION DU TRAVAIL ISOLE Obligations réglementaires Code du Travail Décret du 23 -08

LA REGLEMENTATION DU TRAVAIL ISOLE Obligations réglementaires Code du Travail Décret du 23 -08 -47 Appareils de levage Décret du 8 -01 -65 Bâtiments Art. 18 -20 -39 -41 -91 Décret du 28 -09 -79 Établissements pyrotechniques Décret du 16 -02 -82 Ouvrage de Dist. d’énergie élec. Décret du 2 -10 -86 Rayonnements ionisants Décret du 27 -03 -87 Explosifs et sub. explosives Décret 14 -11 -88 Électricité Décret 28 -03 -90 Travail en milieu hyperbare Décret du 1 -04 -92 Voies ferrées d’établissement Décret du 30 -06 -95 Ascenseurs et monte-charge

LA REGLEMENTATION DU TRAVAIL ISOLE 52 recommandations adaptées par les branches professionnelles prévoient les

LA REGLEMENTATION DU TRAVAIL ISOLE 52 recommandations adaptées par les branches professionnelles prévoient les postes de travail nécessitant la surveillance directe ou indirecte de tout travailleur exposé à un risque lié à son activité et/ou au matériel utilisé. ND 2052 -167 -97 INRS

LA MISSION DE LA PTI Détecter la position critique du travailleur isolé Transmettre les

LA MISSION DE LA PTI Détecter la position critique du travailleur isolé Transmettre les différents types d’alarmes - Alarme volontaire - Alarme de perte de verticalité - Alarme de perte de mouvement - Alarme d’arrachement, d’agression… Restituer les alarmes - Prévenir les secours - Localisation de la victime Sécuriser le système : LA SECURITE POSITIVE => Alarme de perte de liaison

LA MISSION DE LA PTI Qu’est-ce que c’est ? PTI : Protection du Travail

LA MISSION DE LA PTI Qu’est-ce que c’est ? PTI : Protection du Travail Isolé Utilisé couramment par les fabricants, distributeurs et utilisateurs … DATI : Dispositif Alarme Travailleur Isolé Utilisé par les organismes référents comme la CRAM ou l’INRS. Dit encore système « Homme mort » .

LE PTI – LES ALARMES La sécurité positive - La perte de liaison INTERROGATION

LE PTI – LES ALARMES La sécurité positive - La perte de liaison INTERROGATION UNITE CENTRALE Émetteur-récepteur REPONSE AUTOMATIQUE PORTATIF

LE PTI – LES ALARMES Le fonctionnement des alarmes L'ALARME VOLONTAIRE LA SECURITE POSITIVE

LE PTI – LES ALARMES Le fonctionnement des alarmes L'ALARME VOLONTAIRE LA SECURITE POSITIVE LA PERTE DE LIAISON ③ LA PERTE DE VERTICALITE ④ Temps programmé entre 1 et 256 secondes. ⑤ LA PERTE DE MOUVEMENT ⑥ L’ARRACHEMENT AGRESSION

LE PTI – LES ALARMES L’aide à la recherche Localisation sonore émise par le

LE PTI – LES ALARMES L’aide à la recherche Localisation sonore émise par le poste portatif. Écoute de l’environnement. Possibilité pour l’opérateur de parler Localisation par badges passifs. Localisation par balises automatiques. Cartographie de site. => levée de doute.

PTI SUR SITE LE PTI B 1 • Protection d’une seule personne • Site

PTI SUR SITE LE PTI B 1 • Protection d’une seule personne • Site défini • Portatif à définir • selon les besoins • Selon l’environnement • Possibilité d’évolution Émetteur-récepteur doté d’une carte SOLYCOM gérant le mode PTI

PTI SUR SITE LE PTI 16 i • • De 2 à 16 personnes

PTI SUR SITE LE PTI 16 i • • De 2 à 16 personnes Extension par tranche de 4 personnes (un boîtier = 4 personnes) • • Portatif à définir selon besoins et environnement. Évolution possible Boîtier doté d’une carte gérant les alarmes PTI Extension jusqu’à 16 personnes avec 4 boîtiers

PTI SUR SITE ETENDU Généralités Type de site dit « étendu » : •

PTI SUR SITE ETENDU Généralités Type de site dit « étendu » : • Réserve, entrepôt de grande surface • Bâtiment de plusieurs étages • Circulation sur plusieurs bâtiments Et de manière générale, sur tous sites qui ne permettraient pas des recherches aisés et rapides en cas de déclenchement d’alarme. ARTICLE R 237 -10, al. 1 er du Code du Travail. … « qu’aucun salarié ne travaille isolément en un point où il ne pourrait être secouru rapidement en cas d’accident. »

PTI SUR SITE ETENDU La localisation active Balise avec détection : - Par système

PTI SUR SITE ETENDU La localisation active Balise avec détection : - Par système infrarouge - Par contact de porte - Automatique (permanent) Alimentation par batterie avec signalisation de niveau (batterie faible) SANS CABLAGE COMPLEXE Combinable avec une localisation passive* * Brevet déposé par SOLYCOM auprès de l’INPI

PTI SUR SITE ETENDU La localisation active Balise avec fonctionnement automatique Sans câblage complexe

PTI SUR SITE ETENDU La localisation active Balise avec fonctionnement automatique Sans câblage complexe ALIMENTATION PAR SYSTEME SOLAIRE Combinable avec une localisation passive* * Brevet déposé par SOLYCOM auprès de l’INPI

PTI SUR SITE ETENDU La localisation passive Passage du portatif devant le TAG Bip

PTI SUR SITE ETENDU La localisation passive Passage du portatif devant le TAG Bip de prise en compte confirmant le passage Écart badge-portatif 8 cm Possibilité de les dissimuler derrière une cloison TAG Combinaison localisation active et passive avec un même logiciel* * Brevet déposé par SOLYCOM auprès de l’INPI

PTI SUR SITE ETENDU Le PTI 4 r : localisation et système rondier De

PTI SUR SITE ETENDU Le PTI 4 r : localisation et système rondier De 1 à 4 personnes • Système PTI • Localisation passive et/ou active • Système rondier N° du poste Radio Date Heure Numéro de borne Localisation de la borne

PTI SUR SITE ETENDU Le PTI 250 : version informatisée De 1 à 250

PTI SUR SITE ETENDU Le PTI 250 : version informatisée De 1 à 250 personnes sur un même site • Système PTI • Localisation passive et/ou active • Système rondier • Visualisation de l’évolution des rondes • Tri des données possibles • Gestion du nom • Mode KILLER

Le PTI 250 : version informatisée La gestion par le nom PORTATIF AFFECTE A

Le PTI 250 : version informatisée La gestion par le nom PORTATIF AFFECTE A JPS PORTATIF AFFECTE A MARTIAL PORTATIF AFFECTE A MARCEL Possibilité de lire les informations deux dernières bornes passées.

LES AUTRES POSSIBILITES Le transmetteur téléphonique Transmet l’alerte (4 numéros possibles) § Astreinte. §

LES AUTRES POSSIBILITES Le transmetteur téléphonique Transmet l’alerte (4 numéros possibles) § Astreinte. § Poste de garde. §Autre numéro. §Télésurveilleur. îVocale îNumérique Numéro de ligne fixe (FT) Numéro de GSM Transmission multiprotocole :

LES AUTRES POSSIBILITES Le suivi des données Pour le PTI 16 i, PTI 4

LES AUTRES POSSIBILITES Le suivi des données Pour le PTI 16 i, PTI 4 r et PTI 250 seulement : ® Impression au fil de l’eau ® Transfert vers un logiciel de gestion et d’archivage TRI DES DONNEES

PTI SUR SITE HORS INFRASTRUCTURE Caractéristiques des sites sans infrastructure Qu’entendons-nous par « sans

PTI SUR SITE HORS INFRASTRUCTURE Caractéristiques des sites sans infrastructure Qu’entendons-nous par « sans infrastructure » ? • Pas de ligne téléphonique France TELECOM • Pas de bâtiment de type cabanon de chantier => ALGECO • Type chantier, carrières, sablières, hangar…

PTI SUR SITE HORS INFRASTRUCTURE Adjonction au système existant Système PTI B 1 auquel

PTI SUR SITE HORS INFRASTRUCTURE Adjonction au système existant Système PTI B 1 auquel sont ajoutés : • un transmetteur téléphonique • un interface GSM L’interface GSM permet la transmission des alarmes et est reliée au transmetteur téléphonique.

PTI HORS SITE Système à module vocal Émetteur-récepteur couplé d’un transmetteur téléphonique Ø Composition

PTI HORS SITE Système à module vocal Émetteur-récepteur couplé d’un transmetteur téléphonique Ø Composition des numéros en cas d’urgence. Ø Test de la liaison émetteur/portatif. Ø Accusé réception des différentes alarmes. Interface GSM : § Transmission des alarmes. § Enregistrement des messages. Le transmetteur téléphonique commande l’interface GSM.

PTI HORS SITE Système à module vocal Ses objectifs ü ENREGISTRER LES MESSAGES ü

PTI HORS SITE Système à module vocal Ses objectifs ü ENREGISTRER LES MESSAGES ü TESTER LA LIAISON ü ASSURER LE MODE PTI ü TRANSMISSION EN CAS D’ALARME

PTI HORS SITE Système à module vocal Avant de quitter le véhicule : ²

PTI HORS SITE Système à module vocal Avant de quitter le véhicule : ² Enregistrement de la partie variable indiquant sa situation. Exemple : Chez M. Duchemin – 10, rue des alouettes dans le 4ème – à coté d’un magasin. ² Prise du portatif et accrochage à la ceinture. En cas d’alarme : Le message reçu est : Alarme PTI, véhicule 1234 XX 69, « je suis chez M. Duchemin, 10, rue des alouettes dans le 4ème, à coté d’un magasin.

PTI HORS SITE Système à module vocal Ses avantages • Simple à mettre en

PTI HORS SITE Système à module vocal Ses avantages • Simple à mettre en œuvre. • Pas de besoin de télésurveilleur. Ses inconvénients La fiabilité du système repose sur le bon enregistrement du message par l’utilisateur.

PTI HORS SITE Système PTI/GPS Le matériel embarqué Modem GSM permettant les appels en

PTI HORS SITE Système PTI/GPS Le matériel embarqué Modem GSM permettant les appels en cas d’urgence. Émetteur-récepteur doté de la gestion du mode PTI.

PTI HORS SITE Système PTI/GPS En fixe ü 1 LOGICIEL MY FLEET ü 1

PTI HORS SITE Système PTI/GPS En fixe ü 1 LOGICIEL MY FLEET ü 1 LOGICIEL DE CARTOGRAPHIE ü 1 MODEM GSM En interne sur un PC dédié.

PTI HORS SITE Logiciel MY FLEET

PTI HORS SITE Logiciel MY FLEET

La cartographie

La cartographie

MESSAGE D’ALERTE Paramétrages de la définition du message d’alerte

MESSAGE D’ALERTE Paramétrages de la définition du message d’alerte

MESSAGE D’ALERTE L’alarme est automatiquement visualisée.

MESSAGE D’ALERTE L’alarme est automatiquement visualisée.

PTI HORS SITE Système PTI/GPS Ses avantages Précision de la localisation. Ses inconvénients Gestion

PTI HORS SITE Système PTI/GPS Ses avantages Précision de la localisation. Ses inconvénients Gestion des situations d’alarme = structure adaptée §En interne : PC dédié avec un gestionnaire. OU §En externe : Informations transmises directement à un télésurveilleur.

LES EXEMPLES @ Équipes d’entretien des machines. & F B Équipes de sécurité. Ateliers

LES EXEMPLES @ Équipes d’entretien des machines. & F B Équipes de sécurité. Ateliers de production. Personnel de ménage. Dispositif intégrant plusieurs bâtiments.

S LA PROTECTION DU TRAVAILLEUR ISOLE SUR SITE ET HORS SITE 188, Avenue des

S LA PROTECTION DU TRAVAILLEUR ISOLE SUR SITE ET HORS SITE 188, Avenue des Frères Lumière 69008 – LYON Tél. 04 78 00 07 07 Fax : 04 37 90 51 51 Web : www. solycom. fr E-mail : valerie. duband@solycom. fr