RIESGOS EN OPERACIONES MINA ALUMNA CLAUDIA MEDINA PROFESOR

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RIESGOS EN OPERACIONES MINA ALUMNA : CLAUDIA MEDINA PROFESOR: JORGE ESQUIVEL

RIESGOS EN OPERACIONES MINA ALUMNA : CLAUDIA MEDINA PROFESOR: JORGE ESQUIVEL

INDICE Top 5 de los RMS Contacto de camión de extracción con camioneta. Colisión

INDICE Top 5 de los RMS Contacto de camión de extracción con camioneta. Colisión entre dos camionetas. Adelantamiento indebido. Análisis. ¿Qué podemos Hacer? Compromiso a Levantar la mano. Toma de conciencia. Datos del Accidentado. Causas de accidente. Conclusion del Accidente. Bibliografia. Eslogan como fin.

TOP 5 DE LOS RMS • • • Los 5 Riesgos Materiales de Seguridad

TOP 5 DE LOS RMS • • • Los 5 Riesgos Materiales de Seguridad más altos que representan al 68% del perfil de riesgo son los siguientes: Volcamiento; Contacto con electricidad; Choque / colisión - / vehículo en carretera; Impacto persona -/ vehículo de carretera; y Caída de vehículo, equipo móviles

CONTACTO DE CAMION DE EXTRACCION CAMIONETA Descripción del Incidente : Operador de camión de

CONTACTO DE CAMION DE EXTRACCION CAMIONETA Descripción del Incidente : Operador de camión de extracción CAT-797 al ingresar a oreja de rampa , no se percata que camioneta con dos ocupantes en su interior se encontraba estacionada en disco pare en espera de cruzar, realizando contacto entre extensión de parachoques del camión y barra exterior contra Volcamiento de camioneta. El operador detiene su marcha al visualizar la pértiga de la camioneta. Esta situación genera el potencial de lesionar gravemente a los dos ocupantes de la camioneta.

COLISION ENTRE DOS CAMIONETAS Cuando un jefe del sector se encontraba realizando el despeje

COLISION ENTRE DOS CAMIONETAS Cuando un jefe del sector se encontraba realizando el despeje de área por efecto de tronadura, gira lentamente hacia la derecha no percatándose que en ese momento se encontraba adelantando una camioneta de empresa contratista quien no solicito autorización de paso.

ADELANTAMIENTO INDEBIDO Operador de CAT-793, solicita autorización a operador de CAT-797 para adelantar, sin

ADELANTAMIENTO INDEBIDO Operador de CAT-793, solicita autorización a operador de CAT-797 para adelantar, sin embargo, adelanta en zona de curva y sin esperar que el CAT – 797 se detenga a un costado del camino.

ANALISIS 1 2 En estos dos incidentes se movieron los equipos sin autorización, no

ANALISIS 1 2 En estos dos incidentes se movieron los equipos sin autorización, no pudiéndose recopilar la información directa en donde ocurrieron los hechos. En todo incidente en operación en mina esta PROHIBIDO MOVER LOS EQUIPOS después de un incidente porque así no se pueden recopilar los datos para la investigación.

QUE PODEMOS HACER Conducir a la defensiva • Analizar y controlar los riesgos •

QUE PODEMOS HACER Conducir a la defensiva • Analizar y controlar los riesgos • Levantar la mano • Aplicar los procedimientos • Evitar la improvisación • Evitar estar en la línea de fuego • Incentivar las conductas esperadas •

COMPROMISO A LEVANTAR LA MANO CUANDO: ü ü Me comprometo a levantar la mano

COMPROMISO A LEVANTAR LA MANO CUANDO: ü ü Me comprometo a levantar la mano cuando: No conozco o no comprendo el procedimiento Primera vez que realizo el trabajo Al ver alguna condición ó acción insegura Cuando existe algún cambio en la actividad o condición del trabajo asignado.

TOMA DE CONCIENCIA ACCIDENTE FATAL DEL EX -TRABAJADOR FELIX MAMANI VELASQUEZ Rampa 3430 –

TOMA DE CONCIENCIA ACCIDENTE FATAL DEL EX -TRABAJADOR FELIX MAMANI VELASQUEZ Rampa 3430 – 3445 Lado Este Mina, Con fecha 23 de octubre del 2010.

DATOS DEL ACCIDENTADO NOMBRE Y APELLIDOS : Félix Gilberto Mamani Velásquez EDAD : 38

DATOS DEL ACCIDENTADO NOMBRE Y APELLIDOS : Félix Gilberto Mamani Velásquez EDAD : 38 años 2 meses 14 días OCUPACION : Operador Primera GRADO DE INSTRUCCIÓN : Técnico Superior EXPERIENCIA : 6 años 01 mes 23 días COMPAÑÍA / CONTRATA : Souther Peru U. P. Cuajone FECHA DE NACIMIENTO : 09/08/1972 JORNAL : S/. 95. 34 Soles diários DIAGNOSTICO : Shock hipovolémico, Fractura Base Cráneo, Politraumatismo Severo Fractura Expuesta Pélvico DPTO/ DIVISION : Operaciones Mina Grupo 4 FECHA : 23 Octubre 2010 HORA : 21: 15 horas

Recomendaciones de Seguridad dadas por el Jefe Gral. de Mina: Buena comunicación entre todos

Recomendaciones de Seguridad dadas por el Jefe Gral. de Mina: Buena comunicación entre todos los operadores Tocar claxon cuando se crucen 02 unidades en la carretera Cumplir con los procedimientos de trabajo. Tener cuidado con los taladros, cuando se está trasladando la pala

DESCRIPCION DEL ACCIDENTE Aproximadamente a las 8: 40 p. m, llegan a la zona

DESCRIPCION DEL ACCIDENTE Aproximadamente a las 8: 40 p. m, llegan a la zona de listos el Supervisor O 3. y el trabajador Félix Mamani, este verifica su equipo (Cargador Frontal 981) y sale con dirección a la rampa Nv. 3430 – 3445, zona donde realizaría el trabajo, estaciona su equipo, en una rampa de 10% de inclinación, en sentido al pie de rampa, colocando el cucharon apoyado sobre el piso con el motor encendido y con freno de parqueo, cerca a la camioneta PQE-643, del supervisor O 3 (Claudio Bustamante), que se encontraba estacionada.

 En base a la posición y el lugar en que se encontró el

En base a la posición y el lugar en que se encontró el cuerpo, la trayectoria de las huellas que dejo el cargador frontal en su desplazamiento y el resultado de la necropsia, se infiere que el trabajador desciende de su equipo y camina hacia el pie de la rampa, momentos en que el equipo empieza a rodar, el operador al percatarse del rodamiento del equipo se presume que decide subir al mismo por la escalera ubicada en el lado izquierdo del equipo para poder detenerlo, siendo posiblemente golpeado su cuerpo por la escalera, en ese acto su impulso hace que su cuerpo pierda el equilibrio, caiga de espaldas se golpee el cráneo y sea atrapado su cuerpo parcialmente por la cocada de llanta posterior izquierda en movimiento (posición 03), provocando la muerte instantáneamente, deteniéndose el cargador frontal a 90 metros de su posición inicial, el cual siguió una trayectoria semicircular, cruzando la

CAUSAS DEL ACCIDENTE CAUSAS INMEDIATAS No advertir el peligro. De estacionar el equipo en

CAUSAS DEL ACCIDENTE CAUSAS INMEDIATAS No advertir el peligro. De estacionar el equipo en una rampa con gradiente negativa. • Falta de Asegurar. El operador incumple los Art, dados relacionados al estacionamiento seguro de los equipos. • Mal Juicio. Al cometer la acción de tratar de subir al equipo en movimiento Causas Básicas. • Factores Personales. • Hábito Inadecuado. Se evidencia la mala práctica por parte del trabajador al dejar mal estacionado su equipo. • Motivación Inadecuada. Al tratar de ahorrar tiempo y esfuerzo al estacionarse de manera sub estándar en la rampa posiblemente asumiendo que era por poco tiempo.

 CONCLUSIONES • El accidente era previsible. • El accidente ocurre fundamentalmente por actos

CONCLUSIONES • El accidente era previsible. • El accidente ocurre fundamentalmente por actos sub estándares del operador ACCIONES INMEDIATAS DESPUES DEL ACCIDENTE • El Ing. Alberto Paz Jefe General de la Mina, que se encontraba de turno de llamada, escucha la comunicación, y se constituye en el lugar de los hechos, seguidamente llega la ambulancia del Hospital con el médico de turno, quien certifica la muerte del trabajador. • La operación fue paralizada cumpliendo con el Art. 22 del Reglamento Interno General de Seguridad , procediendo la Central de Emergencias con las comunicaciones y notificaciones para la diligencias de oficio del levantamiento del cadáver.

BIBLIOGRAFIA Estos datos bibliográficos, fotografías, fueron gentilmente facilitados por Empresa Minera Besalco Cerro Alto

BIBLIOGRAFIA Estos datos bibliográficos, fotografías, fueron gentilmente facilitados por Empresa Minera Besalco Cerro Alto para los estudiantes de Prevención de Riesgos con el afán de comprender como se trabaja y previene futuros riesgos en minería.

RECUERDE QUE SU FAMILIA LO ESPERA

RECUERDE QUE SU FAMILIA LO ESPERA