QUIS MATA DIKLAT MEMPERBAIKI RODA DAN BAN ENTER

SOAL 1 Selisih jarak antara roda depan bagian depan dengan bagian belakang jika dilihat dari atas kendaraan adalah : a. Toe Angle b. Caster c. Camber d. Sudut King Pin e. Sudut Offset

LIHAT APA BOSSS…. .

HOREEEE AKU BENAR. ….

SOAL 2 Kemiringan roda bagian atas ke dalam atau keluar terhadap garis vertikal jika dilihat dari depan kendaraan : a. Toe Angle d. Sudut King Pin b. Caster e. Sudut Offset c. Camber

JAWABAN ANDA SALAH

HOREEEE AKU BENAR. ….

SOAL 3 Jarak antara titik temu garis tengah terhadap permukaan jalan dengan titik temu perpanjangan garis sumbu king pin terhadap permukaan jalan adalah : a. Toe Angle d. Sudut King Pin b. Caster e. Sudut Offset c. Camber

JAWABAN ANDA SALAH

HOREEEE AKU BENAR. ….

SOAL 4 Kemiringan sumbu kemudi (king pin) terhadap garis tengah roda vertikal jika dilihat dari samping kendaraan adalah : a. Toe Angle b. Caster c. Camber d. Sudut King Pin e. Sudut Offset

JAWABAN ANDA SALAH

HOREEEE AKU BENAR. ….

SOAL 5 Kemiringan sumbu king pin terhadap garis vertikal jika dilihat dari depan kendaraan adalah: a. Toe Angle d. Sudut King Pin b. Caster e. Sudut Offset c. Camber

MAAF JAWABAN ANDA SALAH

HOREEEE AKU BENAR. ….

SOAL 6 Jumlah jarak slipnya roda kiri dan kanan ke arah samping pada saat kendaraan bergerak adalah : a. Rear Axle d. Turning Radius b. Side Slip e. Offset Positif c. Camber Positif

MAAF JAWABAN ANDA SALAH

HOREEEE AKU BENAR. ….

SOAL 7 Bila roda depan kanan dan kiri mempunyai sudut belok yang sama besar adalah definisi dari ……. . a. Rear Axle d. Turning Radius b. Side Slip e. Offset Positif c. Camber Positif

Selamat jawaban anda benar

Jawaban anda salah

SOAL 8 Penyebab terjadinya Side Slip adalah sebagai berikut kecuali : a. Kesalahan Toe In d. Kesalahan Caster b. Kesalahan Camber e. Kesalahan King Pin c. Kesalahan Offset

Selamat jawaban anda benar

Jawaban anda salah

SOAL 9 Fungsi dari ban adalah untuk ………… a. Menyerap kejutan yang diterima dari permukaan jalan yang tidak rata b. Menyerap beban vertikal dan lateral dan putaran kendaraan c. Menyerap kejutan dari getaran pegas dan roda-roda agar tidak ke body d. Meredam kejutan dari gerakan naik turun pegas e. Meredam kejutan kendaraan akibat gaya sentrifugal