PROYECTO VIAL DE LA FRANJA TRANSVERSAL DEL NORTE

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PROYECTO VIAL DE LA FRANJA TRANSVERSAL DEL NORTE LONGITUD 362 KMS APROXIMADAMENTE Acceso Marzo,

PROYECTO VIAL DE LA FRANJA TRANSVERSAL DEL NORTE LONGITUD 362 KMS APROXIMADAMENTE Acceso Marzo, 2006

CONTENIDO Área de Influencia y Beneficiarios (as) Componentes del Proyecto Antecedentes y Programación Financiamiento,

CONTENIDO Área de Influencia y Beneficiarios (as) Componentes del Proyecto Antecedentes y Programación Financiamiento, Plazos y Adjudicación Aspectos a Evaluar

FRANJA TRANSVERSAL DEL NORTE (FTN), posee una longitud aproximada de 362 kms. , que

FRANJA TRANSVERSAL DEL NORTE (FTN), posee una longitud aproximada de 362 kms. , que van El Tramo Vial denominado desde la aldea Modesto Méndez, del municipio de Livingston, en el departamento de Izabal, hasta la Finca La Trinidad del municipio de Nentón en el departamento de Huehuetenango, incluyendo el acceso Playa Grande - Ingenieros, en el departamento de Quiché frontera con México y con ello integrar los municipios de la zona norte de los departamentos de Izabal, Alta Verapaz, Quiché y Huehuetenango.

AREA DE INFLUENCIA DIRECTA: La extensión territorial de cada uno de los municipios involucrados

AREA DE INFLUENCIA DIRECTA: La extensión territorial de cada uno de los municipios involucrados en el trayecto de FTN, alcanza un aproximado de 10, 091 kilómetros cuadrados que representan el 9. 27% del territorio nacional. Beneficiarios (as): Beneficiar a un total de población de 544, 455 habitantes, que radican a lo largo del proyecto, que representan el 4. 95% de la población nacional.

INDICE DE ANALFABETISMO A NIVEL DE MUNICIPIOS

INDICE DE ANALFABETISMO A NIVEL DE MUNICIPIOS

El Proyecto Tramo Vial denominado FRANJA TRANSVERSAL DEL NORTE (FTN), consiste en la ejecución

El Proyecto Tramo Vial denominado FRANJA TRANSVERSAL DEL NORTE (FTN), consiste en la ejecución de los siguientes Componentes: Ø Ø Elaboración del Diseño Final; Adquisición para el Estado del Derecho de Vía; Construcción; y Conservación del Tramo Vial.

Antecedentes: • Ley para la ejecución del Proyecto Vial denominado Franja Transversal del Norte,

Antecedentes: • Ley para la ejecución del Proyecto Vial denominado Franja Transversal del Norte, Decreto No. 88 -2005 del Congreso de la República de Guatemala; • Reglamento de la Ley FTN, Acuerdo Gubernativo No. 352006 del 6 de febrero de 2006; y • Elaboración de Documentos de Licitación Pública Internacional: ü Información General del Proyecto; ü Base de Licitación; ü Especificaciones Generales y Técnicas del Proyecto; y ü Definición de Servicios del Proyecto.

Programación:

Programación:

Financiamiento: Los Oferentes deberán tomar en cuenta que tendrán que obtener, por su cuenta,

Financiamiento: Los Oferentes deberán tomar en cuenta que tendrán que obtener, por su cuenta, el financiamiento para llevar a cabo los Componentes del mismo. El monto invertido para ejecutar el Proyecto se empezará a pagar al Contratista, después que la obra esté terminada, mediante pagos periódicos, iguales, vencidos y anuales que no podrán exceder de US$. 20 millones.

Plazo y Adjudicación: El plazo para hacer pagos al Contratista en ningún caso podrá

Plazo y Adjudicación: El plazo para hacer pagos al Contratista en ningún caso podrá exceder de 30 años. La Licitación se adjudicará al Oferente que presente la oferta más favorable a los intereses del Estado, de acuerdo a la metodología de evaluación descrita en las Bases de Licitación.

Evaluación Aspectos Legales • • Que no está comprendido en las prohibiciones enunciadas en

Evaluación Aspectos Legales • • Que no está comprendido en las prohibiciones enunciadas en el artículo 43 de la Ley FTN; Que no es deudor moroso del Estado de Guatemala, ni de las entidades; que su personal ha realizado visitas de reconocimiento a la zona de trabajo y sus alrededores; Que conoce las presentes Bases de Licitación y demás Documentos de Licitación, los cuales acepta y se somete a lo estipulado en los mismos; y Que no tiene litigios pendientes o si los tuviere, éstos no representan en total más del veinte por ciento (20%) del activo neto del Oferente.

Aspectos Técnicos a Evaluar: A). B). C). D). E). F). G). Metodología a usar

Aspectos Técnicos a Evaluar: A). B). C). D). E). F). G). Metodología a usar en cada Componente; Programa de Trabajo de cada Componente; Organización Técnica y Administrativa; Asignación de personal; Experiencia del Oferente; Maquinaria y Equipo; e Inscripciones en los Registros de Precalificados.

Evaluación Financiera del Oferente Este componente esta integrado por tres subcomponentes: y elementos, los

Evaluación Financiera del Oferente Este componente esta integrado por tres subcomponentes: y elementos, los cuales se detallan a continuación seis 1. 1 Índices Financieros Requeridos 1. 1. 1 Índice de Liquidez 1. 1. 2 Índice de Endeudamiento 1. 1. 3 Índice de Rentabilidad 1. 2. Capacidad Financiera Mínima Requerida 1. 2. 1. Capital Contable o Patrimonio Neto 1. 2. 2. Aportación Mínima Requerida para Iniciar el Proyecto 1. 2. 3. Flujo de Caja de Operaciones 1. 3. Endeudamiento Máximo y Cartas de Intención de Financiamiento

Evaluación Financiera del Proyecto Esta conformado por cuatro (4) subcomponentes, los cuales son: 2.

Evaluación Financiera del Proyecto Esta conformado por cuatro (4) subcomponentes, los cuales son: 2. 1 2. 2 2. 3 2. 4 Menor Costo (Diseño, Construcción y Conservación) Menor Plazo Menor Anualidad Menor Valor Actual Neto (VAN)

MUCHAS GRACIAS

MUCHAS GRACIAS