Proyecto del Megapuerto Rogelio Orillac Director del Proyecto

Reseña del proyecto • Moffatt & Nichol, firma consultora contratada para preparar estudio de

Descripción del estudio de Moffat & Nichol • Recomiendan dos opciones. • Área total

Recomendaciones del estudio de Moffat & Nichol • Relleno de arena. • Que el

Alternativas de ubicación Localización No. 5 Localización No. 3 • Localización 3: enfrente de

Localización 3 – Fase I 112 hectáreas 700 mts 2. 4 millones TEU 1600

Localización 3 – Alternativas de expansión 1200 mts 1. 25 m. TEU/año 460 mts

Localización 5 – Fase I 112 hectáreas 700 mts 2. 4 millones TEU 1600

Localización 5 – Alternativas de expansión 800 mts 1600 mts 1. 75 m. TEU/año

Situación Actual • Designación de una comisión por el Órgano Ejecutivo para velar y

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Proyecto del Megapuerto Rogelio Orillac Director del Proyecto del Megapuerto Presidencia de la República de Panamá, 27 de octubre 2005

Reseña del proyecto • Moffatt & Nichol, firma consultora contratada para preparar estudio de pre-factibilidad para terminal de contenedores. • Diciembre 2004, se publica en diarios locales e internacionales. • 7 operadores internacionales de terminales, de los “top 10” del mundo visitan Panamá para expresar su interés en participar en el proyecto. • Junio 2005 Moffat & Nichol entrega estudio de pre-factibilidad.

Descripción del estudio de Moffat & Nichol • Recomiendan dos opciones. • Área total de 111 hectáreas. • Capacidad máxima de 2. 4 millones de TEU/año. • Muelle de 1, 600 mts. de largo x 700 mts. de ancho. • Capacidad para cuatro buques post-panamax • Método de construcción: dique con relleno de arena dragada hidráulicamente y un dique “cofferdam” de piedra - excepto por el área del muelle. • Ambas con posibilidades de expansión.

Recomendaciones del estudio de Moffat & Nichol • Relleno de arena. • Que el dragado y desecho de material se realice simultáneamente con la excavación y el transporte de arena. • Calado mínimo de 16. 75 m por debajo de MLWS, y opción de profundizar hasta 18. 50 m. • Construcción de una carretera temporal paralela a la carretera existente.

Ubicación del proyecto del Megapuerto

Alternativas de ubicación Localización No. 5 Localización No. 3 • Localización 3: enfrente de Palo Seco. • Localización 5: a 700 m del cauce de aproximación al Canal.

Localización 3 – Fase I 112 hectáreas 700 mts 2. 4 millones TEU 1600 mts

Localización 3 – Alternativas de expansión 1200 mts 1. 25 m. TEU/año 460 mts 1 m. TEU/año 800 mts

Localización 5 – Fase I 112 hectáreas 700 mts 2. 4 millones TEU 1600 mts

Localización 5 – Alternativas de expansión 800 mts 1600 mts 1. 75 m. TEU/año 1 m. TEU/año 2. 5 m. TEU/año 2000 mts

Situación Actual • Designación de una comisión por el Órgano Ejecutivo para velar y garantizar los procesos de licitación del proyecto de MEGAPUERTO. • Se han recibido notas de expresión de interés en participar del proceso. • Se iniciará el proceso para la licitación del proyecto.

¡Gracias!