PROJET R La radio numrique en mobilit R

PROJET R+ La radio numérique en mobilité R+ // La radio numérique en mobilité 1

La Radio en France aujourd’hui Sur une journée moyenne 43 million de français écoutent la radio 7 français sur 10 écoutent radio dans la voiture 52 min/jour 2 h 58 – durée d’écoute quotidien par auditeur, dont 52 minutes en voiture Presque 1/3 de la durée d’écoute se fait en voiture* *Sources : Médiamétrie - Panel Radio 2012 -2013 R+ // La radio numérique en mobilité 2

La réception FM n’est pas satisfaisante L’ offre FM est répartie de façon très inégale : >50 radios sont reçues dans la capitale <10 radios captées par 1/3 de la population Nombre de radios FM nationales reçu/zone: bleu clair, entre 5 et 10 bleu, entre 10 et 20 orange, entre 20 et 30 rouge, plus de 30 R+ // La radio numérique en mobilité 3

R+ et le contexte international La radio numérique est une réalité en Europe … Services opérationnels en Allemagne, Suisse, Belgique, Pays-Bas, Norvège, Suède, Danemark et Royaume-Uni. Au Royaume-Uni : 15 millions de récepteurs vendus* 23 % des nouvelles voitures sont équipées en Radio Numérique** *Gf. K Retail & Technology, Mai 2012 **CAP/SMMT, Avril 2012 R+ // La radio numérique en mobilité 4

Présentation du projet R+ est une offre de 25 -30 radios à couverture nationales et des services de données innovants, diffusée par la Radio Numérique La raison d'être de R+ est d'établir, grâce à la diffusion numérique, en complément de la FM, une meilleure égalité de réception des programmes radios sur l'ensemble de la métropole. Ø La continuité de réception des radios en mobilité sur les grands axes et dans les grandes agglomérations Ø Complément de la couverture FM dans les zones insuffisamment desservies R+, sera diffusée par une société opératrice sélectionnée par le CSA après un appel à candidatures national en mode « distributeur » R+ est porté par SEPN (Société d’Etudes et de Participation dans le Numérique) R+ // La radio numérique en mobilité 5

R+ - une couverture géographique adaptée 75% de la population couverte en mobilité A l’intérieur et à l’extérieur de cette couverture, dans certaines zones insuffisamment desservies en FM, le signal de R+ pourra être renforcé pour être reçu dans les foyers. R+ // La radio numérique en mobilité 6

Les apports de R+ Pour les automobilistes • • Continuité de la réception des radios nationales lors des déplacements Nouvelles fonctionnalités pour de nouveaux usages Services de données innovants Accès au service gratuit et anonyme Pour les radios • Augmentation de la durée d’écoute sur les axes routiers • Complément de la diffusion dans les villes mal desservies en FM • Transition douce vers la radio numérique Pour l’industrie automobile • Nouvelle offre autoradio innovante • Harmonisation avec le marché Européen • Complément aux solutions connectées R+ // La radio numérique en mobilité 7

R+ proposera des radios connues du public sélectionnées avec le CSA, parmi les éditeurs suivants : Les radios de secteur public: Les radios nationales privées ( catégories E et D du CSA) Les radios d’autoroute: Radios régionales: R+ // La radio numérique en mobilité 8

Les services radio Contenus associés Grille des programmes Webcams / images • Références de l’œuvre et de l’artiste, • Biographies, adresses et numéros de téléphone mentionnés à l’antenne Fils d’actu Réactions auditeurs • Des contenus audiovisuels • Live et non-live Radio Bookmarks Recherche Thématique Timeshift Multi programmes R+ // La radio numérique en mobilité Synthèse vocale Enreg. 9

Les normes techniques • DAB+, compatibles avec les récepteurs utilisés par les constructeurs européens • Services de mobilité basés sur TPEG (Transport Protocol Expert Group) spécifié par TISA (Traveller Information Services Association) • Services de données s’appuyant sur les fonctions de transport de données du DAB et les formats multimédia de l’internet • Activation des services contrôlée par une solution normalisée ( procedural access control) R+ // La radio numérique en mobilité 10

Le modèle économique de R+ Revenus annuels 18 M€ Charges annuelles 18 M€ Forfait mobilité: 50 K€/radio 10% radios 10% marge 15% SEPN 90% 10€ /véhicule en moyenne* constructeurs 75% diffusion Marge distributeur Charges SEPN Réseau axes routiers et villes en outdoor * A négocier avec les constructeurs , selon que le récepteur est monté en base ou proposé en option R+ // La radio numérique en mobilité 11

LES SERVICES R+ // La radio numérique en mobilité 12

Les services multimédia « Lire » en conduisant Presse quotidienne, régionale, nationale e. Books Guides touristiques Multimédia Bookmarks Recherche Thématique 13 Timeshift Multi programmes R+ // La radio numérique en mobilité Synthèse vocale Enreg.

Les services mobilité Trafic • Alertes incidents • Carte du trafic Météo • Prévisions à 9 jours • Météo routière Bulletins trafic vocaux Mobilité Infos mobilité • • • Disponibilité parkings prix du carburant péages station chargement webcams trafic R+ // La radio numérique en mobilité 14

Les fondateurs de R+ Philippe Levrier Brigitte Gauthier-Darcet Philippe Grenez Etienne Kordos Gilles Misslin Jean-Pierre Pernin Philippe Poels Michel Rénéric R+ // La radio numérique en mobilité 15

La feuille de route de R+ Négociations commerciales éditeurs Appel à candidatures distributeur 2015 2014 CREATION SEPN Délivrance Autorisations Accords industriels Mise en œuvre MUX et Td. R Agrément sites Lancement du service 2016 Agrément des services Déploiement des sites Octobre 2016 Prochaine étape: le rapport du CSA au Parlement, en septembre ? R+ // La radio numérique en mobilité 16

Merci ! Contact : Philippe Levrier, Michel Reneric, www. rplus. org R+ // La radio numérique en mobilité 17