PROJET DU DEFI TECHNIQUE Concevoir et raliser la

PROJET DU DEFI TECHNIQUE Concevoir et réaliser la fabrication d’un nouveau Triangle inférieur de suspension du train arrière Cahier des charges Matière : EN AW 2017 Poids : identique ou inférieur au triangle d’origine Caractéristiques mécaniques : rigidité et respect des fonctionnalités de la pièce par rapport à l’ensemble du train arrière Fabrication : Respect des contraintes de fabrication en prévision d’une grande série. Pas de prise de pièce en talon Design amélioré Utilisation de la chaîne numérique

DEMARCHE DE CONCEPTION DU PROJET PAR LES ELEVES Etude des fonctionnalités du triangle Triangle définitif 1 er forme validée Renfort Mesurage des cotes fonctionnelles Défauts majeures : Rigidité insuffisante Trop lourde Diminution des épaisseurs

DEMARCHE DE REALISATION DU PROJET PAR LES ELEVES Etude du Processus de fabrication en prévision d’une grande série à l’aide des entités d’usinage Fabrication Assistée par Ordinateur (Camworks)avec optimisation des trajectoires et conditions de coupe Conception et réalisation du montage utilisé pour les phases 20 et 30 Rehausse modulaire pour CUH 4 axes Ph Montage pour Ph 20 30 et 30

Réalisation des différentes phases d’usinage Brut : 10*80 lg 124 Phase 20 Perçage 4 axes Contournage MOCN : C 300 H MOCN : C 200 V Montage d’usinage identique avec une rehausse pour faciliter l’approche des outils Montage d’usinage fixé plaque Norelem Phase 10 Phase 30 Vidage de poche MOCN : C 200 V Montage modulaire car ouverture de l’étau trop petite Orientation des 4 perçages

Différents Projets réalisés cette année Montage et validité de la conformité du triangle Jante alu personnalisée Amortisseur Hydraulique Triangle supérieur avant Porte moyeu arrière