Programa de infraestructura vial para la competitividad regional

Programa de infraestructura vial para la competitividad regional. PROREGIÓN Junio de 2019

COMPETITIVIDAD Y CORREDORES LOGISTICOS

Programa de infraestructura vial para la competitividad regional. PROREGIÓN POLITICA NACIONAL DE COMPETITIVIDAD • El Programa PROREGIÓN aportará a la mejora de la competitividad del país contribuyendo con el Eje Estratégico de Infraestructura de Comercio y Logística. • Perú se ubica en el puesto 63 de 140 países en el Reporte de Competitividad Global 2017 - 2018 The Global Competitiveness Report - World Economic Forum (WEF) CRECIMIENTO DEL PBI: PERÚ Y EL MUNDO En los últimos cinco años (2013 - 2017) el promedio descendió a 4, 1%. Esto último fue resultado de tres factores: 10 8 5. 5 6 4 2. 7 2 4. 2 5 6. 3 7. 5 8. 5 PBI. . . 9. 1 8. 3 Resto del mundo 6. 3 6. 1 5. 9 2. 4 1. 1 0. 6 3. 3 3. 9 2015 2016 2. 5 0 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2017 (i) contribución negativa de productividad total de factores la (ii) menor aporte del stock de capital físico, debido a una disminución de la inversión privada (iii) menor contribución de capital humano, ante la desaceleración del empleo

Programa de infraestructura vial para la competitividad regional. PROREGIÓN INDICADORES DE COMPETITIVIDAD DE PERÚ Índice Global de Competitividad (IGC) Índice de Desempeño Logístico (IDL) Evolución General de Perú 5. 00 7. 00 IGC Perú 6. 00 5. 00 4. 00 3. 87 3. 95 4. 01 3. 00 2. 00 2. 56 2. 53 2008 2009 2. 91 Infraestructura Perú 4. 11 4. 28 3. 47 3. 62 3. 51 4. 25 4. 24 4. 21 4. 23 4. 22 3. 50 3. 54 3. 49 3. 57 3. 77 101 110 100 80 60 86 83 2010 2011 2012 0 2. 00 97 2013 2014 2015 2016 2017 2018 78 0. 00 88 73 88 89 91 88 89 89 86 2. 94 2. 89 2. 78 2. 57 2. 66 2. 73 2. 72 2. 62 2. 46 2007 2010 2012 2014 2016 2018 60 67 61 61 65 69 67 72 2010 40 2012 2013 57 59 2014 2015 2016 2017 2018 67 56 IDL Total 20 Infraestructura 2011 91 80 0 2009 2. 80 100 IGC 2008 2. 77 Evolución de Puestos de Perú 40 20 3. 00 1. 00 Evolución de Puestos de Perú 120 Calidad de la infraestructura 4. 00 1. 00 0. 00 IDL Total 2007 2010 67 60 71 75 67 69 74 Calidad de la infraestructura 2012 2014 2016 2018

Programa de infraestructura vial para la competitividad regional. PROREGIÓN CORREDORES LOGÍSTICOS DE PERÚ La carga se moviliza en 62 cadenas logísticas que cubren más del 90% del comercio exterior de Perú. Son 22 corredores viales logísticos por donde se movilizan los productos de estas cadenas logísticas. Hay dos ejes estructurantes y 20 corredores logísticos A través de estos corredores logísticos se movilizan 224 mil TM/día, es decir, 81. 7 millones de TM/año. La carga sale hacia la Costa empleando las carreteras transversales y de ahí se desplaza hacia Lima y Callao a través de los dos ejes estructurantes (Panamericana Norte y Panamericana Sur). Preponderancia del nodo logístico de Lima - Callao

Programa de infraestructura vial para la competitividad regional. PROREGIÓN CADENAS LOGÍSTICAS DE PERÚ Familia Productos Agrícolas 20 cadenas logísticas Familia Industria Alimentaria 7 cadenas logísticas Familia Industria Química Familia Productos del Mar 4 cadenas logísticas Otras Familias 6 cadenas logísticas Familia Industria Minera Familia Productos Alimenticios Industriales 5 cadenas logísticas Familia Industria de la Construcción 4 cadenas logísticas Familia Industria Mecánica y Eléctrica 7 cadenas logísticas 62 CADENAS LOGÍSTICAS AL 2019

Programa de infraestructura vial para la competitividad regional. PROREGIÓN COMERCIO EXTERIOR Y AGROEXPORTACIONES Evolución de las Exportaciones de Perú (2005 -2017) Evolución de las Agroexportaciones (2005 -2017) Las exportaciones peruanas se han duplicado en el período 2005 -17 Tasa de crecimiento interanual de las exportaciones: 4. 3% Las exportaciones no tradicionales han venido ganando participación en el total de las exportaciones Tasa de crecimiento interanual de las exportaciones no tradicionales: 9. 3% Las agroexportaciones peruanas se han más que triplicado en el período 2005 -17, pasando de 832 miles TM a 2, 789 miles TM Las exportaciones no tradicionales han venido ganando participación en el total de las exportaciones Participación en 2005: 3. 8%. Participación en 2017: 5. 8% 3, 000 50, 000 Exportaciones Tradicionales Exportaciones No Tradicionales 2, 789, 946 2017 2, 629, 646 2016 2, 421, 623 2015 1, 997, 340 2013 2, 352, 542 1, 900, 328 2012 Agroexportaciones 2014 1, 835, 615 2011 1, 579, 011 1, 359, 892 2009 2010 1, 329, 213 2008 1, 124, 021 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 500, 000 2006 10, 000 2007 1, 000 1, 017, 253 20, 000 1, 500, 000 2006 30, 000 10. 6% 2, 000 832, 302 Toneladas métricas (TM) 4. 3% 2005 40, 000 2005 Toneladas métricas (TM) 2, 500, 000

Programa de infraestructura vial para la competitividad regional. PROREGIÓN CADENAS LOGÍSTICAS DE PERÚ Los precios de muchos minerales y bienes agrícolas son fijados globalmente –no fijados por el exportador en negociaciones bilaterales— y frecuentemente vendidos free on board (FOB) en el puerto de exportación. Para estos productos, la ganancia neta viene dada por la diferencia entre el precio FOB y el costo Preci o FOB Costo de transporte Mermas Seguridad Trámites aduaneros Manipuleo Rentabilidad La rentabilidad es la diferencia entre el Precio FOB y la suma de los costos de producción y costos logísticos Costos logísticos Los costos logísticos se refiere a todos los costos involucrados en mover un producto desde la zona donde es producido o lugar de origen hasta el punto de salida del país (puerto y paso de frontera) listo para ser exportado. Estado Costos de producción Los costos de producción son estimaciones monetarias de todos los gastos realizados para la elaboración de un bien. Abarcan todo lo referente a la mano de obra, los costos de los materiales, así como todos los gastos indirectos que de alguna manera contribuyen a la fabricación de un producto. Privado/Estado

Programa de infraestructura vial para la competitividad regional. PROREGIÓN PROCESO LOGÍSTICO VALOR AGREGADO Posición en tiempo y lugar para la entrega Trámites y embarque en el puerto de origen Transporte y tránsito Trámites y desembarque Transporte y en el puerto de distribución destino Transporte Inventario de y tránsito productos terminados Ventas Necesidades del Mercado: • Menor Costo Producción • Menor Tiempo • Mayor Calidad • Más Flexibilidad AGREGACIÓN DE COSTOS Producción, Almacenaje, Transporte, Costo de inventario, Trámites documentarios

PROREGION

Programa de infraestructura vial para la competitividad regional. PROREGIÓN PLAN DE DESARROLLO DE LOS SERVICIOS LOGISTICOS PLAN DE DESARROLLO LOGISTICO EN VIAS SUBNACIONALES Actividades del Plan de Desarrollo de los Servicios Logísticos RVN PDSLT CORREDORES LOGÌSTICOS(CL) (2011) CORREDORES VIALES ALIMENTADORES (CVA) PDLVS (2016) RVD RVV PESEM (2016 -2021) PROREGION PATS Meta: 15, 000 km RVD PDSLT: Plan de desarrollo Servicio logístico y transporte. (2011) PDLVS: Plan de Desarrollo Logístico en Vías Subnacionales (2016) El alcance del estudio fue complementar el análisis de los 22 corredores logísticos identificados en el PDSLT (2011) del MTC. Específicamente en el ámbito de las redes alimentadoras Que van desde los centros de producción (generadores de carga) hasta los centros de acopio (concentradores de carga)

Programa de infraestructura vial para la competitividad regional. PROREGIÓN PROPUESTA DE INTERVENCION Según el SINAC, al año 2017 existen un total de 173, 500. 8 km de carreteras, de las cuales el 96, 1% es red vial existente y 3, 9% es red vial proyectada. De la red vial existente el 15, 6% son carreteras pavimentadas, y el 84, 4% son consideradas como carreteras no pavimentadas. Fuente: Anuario Estadístico 2017 – Ministerio de Transportes y Comunicaciones En ese sentido, son 23, 766. 9 Km de la red vial departamental no pavimentadas, en PROREGIÓN se pretende intervenir a nivel de soluciones básicas en 15, 087 Km(*) de la red vial departamental (distribuidos en 42 corredores viales alimentadores), en dos (02) Programas de Inversión: 33% 4, 966 km 15, 087 Km 18 Corredores Viales Alimentadores + 67% 10, 12 1 km 24 Corredores Viales Alimentadores Del 13% al 69% RVD Pavimentada En cuanto al área geográfica a intervenir y los beneficiarios directos, el Programa intervendrá en 23 regiones (no incluyen tramos de la red vial de la región Piura). (*)Cifra sujeta a resultados de las evaluaciones de campo, consideradas durante la formulación de los perfiles.

Programa de infraestructura vial para la competitividad regional. PROREGIÓN Se identifica la red de transporte que conecta las zonas productivas con los corredores logísticos de las 21 cadenas logisticas Red Alimentadora del Corredor Logístico 01 Azúcar y derivados Cacao y confitería Café Cebolla Productos Lácteos Cereales Mangos Legumbres Piña Uva Aceituna Oréga no Palta Cítricos Pimientos Alcacho fa Espárragos Toma te Banano Alfalfa Tubérculos 77, 000 km EN TOTAL

Programa de infraestructura vial para la competitividad regional. PROREGIÓN CVA TUMBES Criterios de Priorización 1 La vía debe movilizar las cadenas logísticas prioritarias. (*) 2 La vía debe conectar los Centros de Producción con los Corredores logísticos. 3 4 CADENAS LOGÍSTICAS INVOLUCRADAS Cereales Pimientos Espárragos Uva La vía debe reducir los tiempos de acceso a los corredores logísticos. La vía debe soportar el tráfico de la carga proyectada. 15, 000 km EN TOTAL (*)2019: De las 62 cadenas logísticas, 21 cadenas logísticas usan las Vías Alimentadoras. Banano

Programa de infraestructura vial para la competitividad regional. PROREGIÓN Círculo virtuoso del desarrollo de infraestructura ANTES DEL PROGRAMA RENTABILIDAD COSTOS LOGÍSTICOS COSTOS DE PRODUCCIÓN DESPUÉS DEL PROGRAMA Estado interviene RENTABILIDAD COSTOS LOGÍSTICOS La carga generada induce más tráfico El círculo virtuoso del desarrollo de infraestructura Se reducen costos logísticos COSTOS DE PRODUCCIÓN El Estado rompe el círculo vicioso desarrollando la oferta mediante soluciones temporales. Se incrementa producción Márgenes de rentabilida d mejoran

Programa de infraestructura vial para la competitividad regional. TRANSPORTE TERRESTRE – PROREGION PROREGIÓN 15 Mil Kilómetros 42 ALIMENTADORES VIALES 23 DEPARTAMENTOS LONGITUD (Km) AMAZONAS 274. 79 ANCASH 297. 96 APURIMAC 512. 16 AREQUIPA 886. 55 AYACUCHO 840. 54 CAJAMARCA 907. 28 CUSCO 2104. 81 HUANCAVELICA 1231. 05 HUANUCO 805. 35 ICA 774. 25 JUNIN 366. 90 LA LIBERTAD 1650. 49 LAMBAYEQUE 801. 34 LIMA 1089. 92 LORETO 197. 46 MADRE DE DIOS 79. 8 MOQUEGUA 553. 43 PASCO 215. 93 PUNO 412. 03 SAN MARTIN 4. 54 TACNA 569. 24 TUMBES 190. 44 UCAYALI 321. 01 LONGITUD (Km) 15, 087. 31 km

Programa de infraestructura vial para la competitividad regional. PROREGIÓN GERENCIA DE ESTUDIOS 1. 2. 3. ELABORACION DE PERFILES POR ADMINISTRACION DIRECTA 12 TRABAJO DE CAMPO TRABAJO DE GABINETE APROBACION CONTRATO POR NIVELES DE SERVICIO 3. 1 Viabilidad del perfil UF-PVD 3. 2 Aprobación del servicio de gestión, mejoramiento ………. y conservación vial por niveles de servicio CORREDORES ALIMENTADOR ES GERENCIA DE OBRAS 1. ACTIVIDADES PREVIAS G. O 1. 1 Elaboración de TDR para el servicio 1. 2 Elaboración de TDR para la supervisión del servicio 1. 3 Elaboración de bases para el servicio 1. 4 Elaboración de bases para la supervisión del servicio ALIMENTADORES 1. CORREDOR TACNA 2. CORREDOR AREQUIPA - MOQUEGUA I 3. CORREDOR APURIMAC 4. CORREDOR CUSCO - MADRE DE DIOS I 5. CORREDOR AYACUCHO APURIMAC 6. CORREDOR HUANCAVELICA - AYACUCHO 7. CORREDO ICA - HUANCAVELICA - AYACUCHO 8. CORREDOR HUANCAVELICA 9. CORREDOR PASCO - JUNIN 10. CORREDOR CAJAMARCA - LA LIBERTAD I 11. CORREDOR CAJAMARCA I 12. CORREDOR TUMBES Km 269. 54 228. 44 241. 43 273. 57 132. 62 447. 55 529. 40 408. 67 208. 60 192. 04 246. 89 190. 44 2. PROCESO DE SELECCIÓN 3. EJECUCION DEL SERVICIO 3. 1 Viabilidad del perfil UF-PVD 3. 2 Aprobación del servicio de gestión, mejoramiento ………. y conservación vial por niveles de servicio 3, 369. 2 KILÓMETROS

Programa de infraestructura vial para la competitividad regional. PROREGIÓN GERENCIA DE ESTUDIOS 1. 2. 3. 4. 5. 6. ELABORACION DE PERFILES POR CONTRATA 11 Elaboración de términos de referencia (perfil) Valor Referencial Inclusión al POI 2019 Proceso de selección Elaboración de Estudio y Plan de Gestión Revisión del Perfil PAQUETES GERENCIA DE OBRAS “ 30 1. Actividades Previas (GO) Corredores Alimentadores ” ALIMENTADORES PAQUETE 1 13. CORREDOR LAMBAYEQUE - CAJAMARCA 14. CORREDOR LA LIBERTAD I PAQUETE 2 15. CORREDOR AMAZONAS - CAJAMARCA 16. CORREDOR LORETO 17. CORREDOR CAJAMARCA 19. CORREDOR LA LIBERTAD II PAQUETE 3 18. CORREDOR CAJAMARCA - LA LIBERTAD II 20. CORREDOR LA LIBERTAD III PAQUETE 4 21. CORREDOR ANCASH - LIMA 22. CORREDOR HUANUCO PAQUETE 5 23. CORREDOR SAN MARTIN - HUANUCO- UCAYALI 24. CORREDOR UCAYALI 25. CORREDOR HUANUCO - PASCO 26. CORREDOR JUNIN 30. CORREDOR CUSCO I CONTRATO POR NIVELES DE SERVICIO Elaboración de TDR para el servicio Elaboración de TDR para la supervisión del servicio Elaboración de bases para la supervisión del servicio TOTAL Km 1, 074. 51 825. 82 248. 69 1, 022. 23 509. 37 197. 46 90. 08 225. 31 1, 295. 70 571. 47 724. 23 1, 183. 78 543. 42 640. 36 1, 278. 20 280. 00 204. 65 89. 44 114. 00 590. 12 ALIMENTADORES PAQUETE 6 27. CORREDOR LIMA 29. CORREDOR JUNIN - HUANCAVELICA PAQUETE 7 28. CORREDOR LIMA - ICA - HUANCAVELICA 31. CORREDOR CUSCO II 32. CORREDOR CUSCO APURIMAC PAQUETE 8 37. CORREDOR CUSCO III PAQUETE 9 33. CORREDOR ICA 34. CORREDOR ICA - AYACUCHO - AREQUIPA PAQUETE 10 35. CORREDOR AREQUIPA 36. CORREDOR CUSCO AREQUIPA 38. CORREDOR CUSCO - PUNO PAQUETE 11 39. CORREDOR PUNO I 40. CORREDOR PUNO II 41. CORREDOR AREQUIPA - MOQUEGUA II 42. CORREDOR TACNA II TOTAL Km 999. 97 730. 35 269. 62 954. 25 474. 99 213. 20 266. 06 969. 17 982. 24 234. 22 748. 02 1, 050. 58 510. 64 286. 77 253. 17 907. 48 128. 98 78. 32 400. 48 299. 70 2. Proceso de Selección convocatoria hasta suscripción del contrato del servicio convocatoria hasta suscripción del contrato de supervisión del servicio 3. Ejecución del Servicio • Obras Plan de trabajo + P/ gestión -Conservación Inversión (obras) • Conservación 11, 718 Mil KILÓMETROS Transitabilidad Conservación Rutinaria - Antes de Intervención Conservación Rutinaria - Después de Intervención Identificación de Predios en el Derecho de Vía Demarcación del Derecho de Vía Relevamiento de Información Emergencias Mantenimiento Periódico año 4

Programa de infraestructura vial para la competitividad regional. PROREGIÓN Gestión, Mejoramiento y Conservación Vial por Niveles de Servicio Fase Meses 0 3 6 7 12 15 18 20 24 25 30 36 40 45 48 50 55 57 60 Programa de Gestión Vial (PGV) Transitabilidad Conservación Rutinaria Antes del Mejoramiento a NSB Conservación Rutinaria Después del Mejor. Relevamiento de Información Atención de Emergencias Viales Conservación Periódica 05 Años

PROGRAMAS PROREGIÓN 1 PROREGIÓN 2 FEB. 2020 NOV. 2019 15, 087 Km 33% 67% 4, 966 km 10, 121 km 20, 451 Mill Soles 5, 678 Mill Soles 18 Corredores Viales Alimentadores PROGRAMA DE INVERSIÓN CANTIDAD DE CVA PROREGIÓN 1 18 CVA PROREGIÓN 2 24 CVA + 14, 773 Mill Soles 24 Corredores Viales Alimentadores FINALIDAD Mejorar la competitividad de las regiones con potencial exportador y que dispongan de una conectividad física con los países vecinos. Mejorar la competitividad de las regiones que cuentan con una red vial mejor conectada a los Corredores Logísticas y con cadenas de exportación consolidadas.

Proregión 1 (18 cva) VIABILIDAD DEL PERFIL DEL PROREGIÓN 1 4, 966 km CULMINACION DEL PERFIL DEL PROREGIÓN 1 2019 Elaboración del Perfil del Programa FEB MAR ABR MAY JUL JUN AGO SEP. OCT. NOV. DIC. 2020 Perfil Ad. Directa CVA 1 Tacna VIABLE CVA 2 Moquegua-Arequipa CVA 03 Apurímac FEB Proceso de selección CNS VIABLE CVA 04 Cusco - Madre de Dios CVA 12 Tumbes Proceso de selección CNS VIABLE CVA 05 Ayacucho - Apurímac CVA 06 Huancavelica - Ayacucho CVA 07 Ica-Huancavelica – Ayacucho CVA 08 Huancavelica CVA 09 Pasco-Junín CVA 10 Cajamarca - La Libertad CVA 11 Cajamarca Proceso de selección CNS Viabilidad de los CVA • • • ABR MAR Plan de Gestión Vial Transitabilidad • Plan de Gestión Vial • Transitabilidad APROBACION DEL PERFIL AGO JUN MAY JUL SEP. NOV. 2021 ABR MAR JUN MAY JUL AGO DIC. OCT. SEP. NOV. INVERSIÓN R. O INVERSIÓN • • Plan de Gestión Vial Transitabilidad INVERSIÓN CONSERVACIÓN Perfil Contrata CVA 16. CORREDOR LORETO CVA 18. CAJAMARCA - LA LIBERTAD II CVA 24. UCAYALI Proceso de selec. Perfiles Contrata CVA 25. HUANUCO – PASCO CVA 33. Ica CVA 42. Tacna II Endeudamiento Elaboración de Perfil de los CVA Revisión Proceso de selección CNS • • Plan de Gestión Vial Transitabilidad FEB 2022 INVERSIÓN Proceso de selección CNS Endeudamiento FEB DIC. OCT. INVERSIÓN CONSERVACIÓN

Proregión 2 (24 CVA) VIABILIDAD DEL PERFIL DEL PROREGIÓN 3 10, 121 km 50% 2019 Elaboración del Perfil del Programa FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP. OCT. NOV. DIC. 2020 Proceso de selec. Perfiles Contrata 100% Elaboración de Perfil de los CVA 13. CORREDOR LAMBAYEQUE - CAJAMARCA 14. CORREDOR LA LIBERTAD I 15. CORREDOR AMAZONAS - CAJAMARCA 17. CORREDOR CAJAMARCA 19. CORREDOR LA LIBERTAD II 20. CORREDOR LA LIBERTAD III 21. CORREDOR ANCASH - LIMA 22. CORREDOR HUANUCO 23. CORREDOR SAN MARTIN - HUANUCO- UCAYALI 26. CORREDOR JUNIN 27. CORREDOR LIMA 28. CORREDOR LIMA - ICA - HUANCAVELICA 29. CORREDOR JUNIN - HUANCAVELICA 30. CORREDOR CUSCO I MAY FEB MAR JUN ABR SEP. JUL Endeudamiento AGO NOV. DIC. OCT. ABR FEB MAR 2021 Proceso de selección CNS • • AGO JUN MAY Plan de Gestión Vial Transitabilidad JUL OCT. SEP. NOV. INVERSIÓN CONSERVACIÓN 31. CORREDOR CUSCO II 32. CORREDOR CUSCO APURIMAC 34. CORREDOR ICA - AYACUCHO - AREQUIPA 35. CORREDOR AREQUIPA 36. CORREDOR CUSCO AREQUIPA 37. CORREDOR CUSCO III 38. CORREDOR CUSCO - PUNO 39. CORREDOR PUNO I 40. CORREDOR PUNO II 41. CORREDOR AREQUIPA - MOQUEGUA II 10, 121 Km DIC. FEB. 2022 JUL

Programa de infraestructura vial para la competitividad regional. PROREGIÓN Actualización estructura de costos Proregion Presupuesto por Fuente 5, 678. 07 Endeudamiento Externo (S/ Mill. ) 2, 296. 70 Componente 1 - Inversiones de Mejoramiento 4, 214 km 2, 531. 20 44. 58% 2, 041. 89 489. 32 Componente 2 - Conservación por Niveles de Servicio 4, 966 km 2, 837. 83 49. 98% - 2, 837. 83 18 evaluaciones por año 203. 98 3. 59% 203. 98 - Componente 4 - Fortalecimiento Institucional de los Gobiernos regionales y Articulación Público-Privada Global 50. 84 0. 90% 50. 84 - Componente 5 - Gestión del Programa Global 54. 22 0. 95% 14, 773. 90 7, 459. 36 Componente 1 - Inversiones de Mejoramiento 10, 121 km 6, 888. 22 46. 62% 6, 888. 22 Componente 2 - Conservación por Niveles de Servicio 10, 121 km 7, 169. 37 48. 53% - 7, 169. 37 24 evaluaciones por año 546. 14 3. 70% 546. 14 - Componente 4 - Fortalecimiento Institucional de los Gobiernos regionales y Articulación Público-Privada Global 25. 00 0. 17% 25. 00 - Componente 5 - Gestión del Programa Global 145. 18 0. 98% 20, 451. 97 Componente Meta Física CORREDOR VIAL ALIMENTADOR 1. CORREDOR TACNA 2. CORREDOR AREQUIPA - MOQUEGUA I 3. CORREDOR APURIMAC 4. CORREDOR CUSCO - MADRE DE DIOS I 12. CORREDOR TUMBES 5. CORREDOR AYACUCHO APURIMAC 6. CORREDOR HUANCAVELICA - AYACUCHO 7. CORREDO ICA - HUANCAVELICA - AYACUCHO 8. CORREDOR HUANCAVELICA 9. CORREDOR PASCO – JUNIN 10. CORREDOR CAJAMARCA - LA LIBERTAD I 11. CORREDOR CAJAMARCA I 16. CORREDOR LORETO 18. CORREDOR CAJAMARCA - LA LIBERTAD II 24. CORREDOR UCAYALI 25. CORREDOR HUANUCO - PASCO 33. CORREDOR ICA 42. CORREDOR TACNA II CORREDOR VIAL ALIMENTADOR 13. CORREDOR LAMBAYEQUE - CAJAMARCA 14. CORREDOR LA LIBERTAD I 15. CORREDOR AMAZONAS - CAJAMARCA 17. CORREDOR CAJAMARCA 19. CORREDOR LA LIBERTAD II 20. CORREDOR LA LIBERTAD III 21. CORREDOR ANCASH - LIMA 22. CORREDOR HUANUCO 23. CORREDOR HUANUCO- UCAYALI 26. CORREDOR JUNIN 27. CORREDOR LIMA 28. CORREDOR LIMA - ICA - HUANCAVELICA 29. CORREDOR JUNIN - HUANCAVELICA PROREGION 1 4, 966 km Componente 3 - Seguimiento y Monitoreo de los Impactos de las Intervenciones PROREGION 2 CORREDOR VIAL ALIMENTADOR 30. CORREDOR CUSCO I 31. CORREDOR CUSCO II 32. CORREDOR CUSCO APURIMAC 34. CORREDOR ICA - AYACUCHO - AREQUIPA 35. CORREDOR AREQUIPA 36. CORREDOR CUSCO AREQUIPA 37. CORREDOR CUSCO III 38. CORREDOR CUSCO - PUNO 39. CORREDOR PUNO I 40. CORREDOR PUNO II 41. CORREDOR AREQUIPA - MOQUEGUA II 10, 121 km Costo Total Estructura (%) (S/ Mill. ) Componente 3 - Seguimiento y Monitoreo de los Impactos de las Intervenciones TOTAL Financiamiento por Fuente 9, 756. 06 47. 70% Contrapartida Nacional (S/Mill. ) 3, 381. 37 54. 22 7, 314. 54 145. 18 10, 695. 91 52. 30%

AVANCES DEL PROGRAMA PROREGION

PERFILES ELABORADOS POR A. D - PROREGIÓN • PERFILES VIABLES POR A. D INTERVENCION (KM) ITEM 1 2 3 4 12 DESCRIPCION CORREDOR TACNA Inversion Conservacion (Pavimento basico existente L=191. 18 Km) CORREDOR AREQUIPA - MOQUEGUA I Inversion Conservacion (Pavimento basico existente L=52. 51 Km) CORREDOR APURIMAC Inversion Conservacion (Pavimento basico existente L= 0. 00 Km) CORREDOR CUSCO - MADRE DE DIOS I Inversion Conservacion (Pavimento basico existente L=6. 72 Km) CORREDOR TUMBES - PIURA Inversion Conservacion (Pavimento basico existente L=125. 14 Km) TOTAL • CODIGO DE INVERSION 2447282 POR TIPO DE SERVICIO 71. 3 262. 49 2444433 175. 11 227. 61 2443427 239. 74 241. 53 2446449 263. 98 270. 7 2446445 58. 44 183. 6 TOTAL Km 262. 49 km 227. 61 km 241. 53 km 270. 7 km 183. 6 km 1, 185. 93 Estado Situacional para ejecución y conservación por niveles de servicio TOTAL (S/ FECHA ESTIMADA MILL) Estado CONSERVACION FECHA DE AREA PARA VIABILIDAD S/ MILL Situacional CONVOCATORIA A la espera de OPP 14/06/2019 13 -May 205. 45 certificación 149. 57 PRESUPUESTO INVERSION S/ MILL 55. 88 81. 55 174. 68 155. 50 120. 23 136. 62 159. 51 52. 96 108. 61 482. 51 712. 60 256. 23 16 -Abr Aprobación de expediente de contratación OA 17/06/2019 275. 73 9 -Abr Formación de comité OA 14/06/2019 296. 13 2 -Jun Envio de perfil a G. O GE 24/06/2019 161. 57 6 -Jun Envio de perfil a G. O GE 24/06/2019 1, 195. 11 PERFILES A VIABILIZAR POR A. D Corredores Viales Alimentadores 5, 7, 9, 10 y 11 en trabajo de campo al 50 % , fecha de culminación AGO-2019 Corredores Viales Alimentadores 6 y 8 en trabajo de campo al 30 %, fecha de culminación SEP-2019

Estado Situacional para Elaboración de Perfiles 11 Paquetes (30 CVA´s) - Proregion ALIMENTADORES PAQUETE 1 13. CORREDOR LAMBAYEQUE - CAJAMARCA 14. CORREDOR LA LIBERTAD I PAQUETE 2 15. CORREDOR AMAZONAS - CAJAMARCA 16. CORREDOR LORETO 17. CORREDOR CAJAMARCA 19. CORREDOR LA LIBERTAD II PAQUETE 3 18. CORREDOR CAJAMARCA - LA LIBERTAD II 20. CORREDOR LA LIBERTAD III PAQUETE 4 21. CORREDOR ANCASH - LIMA 22. CORREDOR HUANUCO PAQUETE 5 23. CORREDOR HUANUCO- UCAYALI 24. CORREDOR UCAYALI 25. CORREDOR HUANUCO - PASCO 26. CORREDOR JUNIN 30. CORREDOR CUSCO I TOTAL Km 1, 074. 51 825. 82 248. 69 1, 022. 23 509. 37 197. 46 90. 08 225. 31 1, 295. 70 571. 47 724. 23 1, 183. 78 543. 42 640. 36 1, 278. 20 280. 00 204. 65 89. 44 114. 00 590. 12 ALIMENTADORES PAQUETE 6 27. CORREDOR LIMA 29. CORREDOR JUNIN - HUANCAVELICA PAQUETE 7 28. CORREDOR LIMA - ICA - HUANCAVELICA 31. CORREDOR CUSCO II 32. CORREDOR CUSCO APURIMAC PAQUETE 8 37. CORREDOR CUSCO III PAQUETE 9 33. CORREDOR ICA 34. CORREDOR ICA - AYACUCHO - AREQUIPA PAQUETE 10 35. CORREDOR AREQUIPA 36. CORREDOR CUSCO AREQUIPA 38. CORREDOR CUSCO - PUNO PAQUETE 11 39. CORREDOR PUNO I 40. CORREDOR PUNO II 41. CORREDOR AREQUIPA - MOQUEGUA II 42. CORREDOR TACNA II PAQUETE 6 PAQUETE 9 TOTAL Km 999. 97 730. 35 269. 62 954. 25 474. 99 213. 20 266. 06 969. 17 982. 24 234. 22 748. 02 1, 050. 58 510. 64 286. 77 253. 17 907. 48 128. 98 78. 32 400. 48 299. 70 Los 11 paquetes fueron convocados el 08/04/2019 de los cuales 5 se declararon desiertos y 2 nulos. Se volvieron a convocar PROCESOS TIPO DE PROCESO PAQUETE 1 CONCURSO PÚBLICO PAQUETE 2 ADJ. SIMPLIFICADA PAQUETE 3 ADJ. SIMPLIFICADA PAQUETE 4 CONCURSO PÚBLICO PAQUETE 5 ADJ. SIMPLIFICADA PAQUETE 6 CONCURSO PÚBLICO PAQUETE 7 ADJ. SIMPLIFICADA PAQUETE 8 CONCURSO PÚBLICO PAQUETE 9 CONCURSO PÚBLICO PAQUETE 10 CONCURSO PÚBLICO PAQUETE 11 ADJ. SIMPLIFICADA CONCURSO PÚBLICO ADJUDICADO ADJUDICACIÓN SIMPLIFICADA CONCURSO PÚBLICO GRUPO ESTADO Suscripción de contrato Formulación de consultas Absolución de consultas Formulación de consultas Consentimiento Buena Pro Absolución de consultas Consentimiento Buena Pro Formulación de consultas Concurso Publico FECHAS APROXIMADAS PARA FIRMA DE CONTRATO 13/06/2019 19/07/2019 24/06/2019 19/07/2019 14/08/2019 19/07/2019 02/07/2019 14/08/2019 04/07/2019 19/07/2019 PAQUETE 8 PAQUETE 10 PAQUETE 1 PAQUETE 4 CONSENTIMIENTO BUENA PRO SUSCRIPCION DEL CONTRATO DIFUSIÓN DE REQUERIMIENTO CONVOCATORIA CONSULTAS ABSOLUCION DE CONSULTAS ELEVACION DE CONSULTAS INTEGRACION DE BASES-OSCE PRESENTACION DE OFERTAS OTORGAMIENTO BUENA PRO Adjudicación simplificada (25 días) CONVOCATORIA FORMULACION DE CONSULTAS PAQUETE 2 PAQUETE 3 PAQUETE 5 PAQUETE 7 PAQUETE 11 ABSOLUCION DE CONSULTAS INTEGRACION DE BASES-OSCE PRESENTACION DE OFERTAS OTORGAMIENTO BUENA PRO CONSENTIMIENTO BUENA PRO SUSCRIPCION DEL CONTRATO

Seguimiento de reclasificación temporal de Vías Vecinales a Departamentales REGIÓN NECESITA RECLASIFICACIÓN TACNA MOQUEGUA PUNO AREQUIPA CUZCO HUÁNUCO TUMBES AYACUCHO HUANCAVELICA JUNÍN CAJAMARCA LA LIBERTAD LAMBAYEQUE ANCASH LIMA AMAZONAS LORETO CERRO DE PASCO UCAYALI MADRE DE DIOS APURIMAC SI SI SI SI NO NO NO km 240 66 237 308 138 166 30 137 106 44 166 204 315 159 129 RECATEGORIZACIO N DE VIAS VECINALES 6 16 NECESITA RECLASIFICACION NO NECESITA 2600 Km VECINALES REGIONES Tacna CVA 1 Moquegua CVA 2 Huancavelica Cajamarca Tumbes Lambayeque La Libertad Lima Ancash Huánuco Junín Ica Ayacucho Arequipa Cusco Puno Tacna CVA 42 Moquegua CVA 41 AVANCE 100% 100% 80% 90% 75% 90% 100% 95% 10% 90% 0% 0% EXPEDIENTE TERMINADO X X X INGRESO EN MTC 18/06/2019 28/05/2019 24/06/2019 17/06/2019 21/06/2019 25/06/2019 21/06/2019 17/06/2019 08/07/2019 01/07/2019 15/08/2019 ESTADO SITUACIONAL RM N° 300 -2019 MTC/01. 02 RM N° 271 -2019 MTC/01. 02 Revisión PVD EN DDP/MTC RM N° 384 -2019 MTC/01. 02 Revisión PVD

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