Procedimientos de Trnsito Organice el levantamiento del accidente

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Procedimientos de Tránsito

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Organice el levantamiento del accidente El accidente es generalmente involuntario, que causa Daños a

Organice el levantamiento del accidente El accidente es generalmente involuntario, que causa Daños a personas y bienes e igualmente afecta la normal circulación de los vehículos. Resolución 05593 De 1993 (Manual para diligenciar el informe de accidentes). Se requieren acciones ágiles y precisas que permitan salvar vidas en caso de personas lesionadas, se eviten mayores daños sobre los bienes y se normalice el tránsito. Recomendamos tener en cuenta los siguientes puntos:

1. Averigüe con exactitud el lugar del accidente antes de dirigirse a él. 2.

1. Averigüe con exactitud el lugar del accidente antes de dirigirse a él. 2. Solicite información sobre la magnitud del accidente para así precisar qué implementos son necesarios para atender el caso (bomberos, médicos, ambulancias, grúa, etc. ) 3. A medida que se vaya acercando al sitio del suceso, tenga una visión de conjunto para determinar la magnitud y gravedad del accidente. 4. Una vez en el sitio y consecuente al hecho, así como con las normas de seguridad vial, debe aislar y proteger el lugar de los hechos; tome las previsiones necesarias para reanudar el tránsito de los vehículos.

5. Si existe peligro de incendio en algunos de los vehículos, haga salir a

5. Si existe peligro de incendio en algunos de los vehículos, haga salir a sus ocupantes hasta un lugar seguro. 6. Si alguien se encuentra atrapado dentro de un vehículo o debajo de él, organice con los presentes un grupo que le permita sacarlo procurando no causarle más lesiones. 7. Si el accidente presenta lesionados, determine prioritariamente la gravedad de los heridos y organice la ayuda de primeros auxilios con las personas presentes o su rápido envío al centro de atención médica mas cercano, cuya ubicación usted debe conocer previamente.

8. Señalice el lugar del accidente utilizando los triángulos reflectivos. Si es de noche

8. Señalice el lugar del accidente utilizando los triángulos reflectivos. Si es de noche coloque mecheros o utilice elementos luminosos como estacionarias o balizas. 9. Procure reanudar el tránsito lo mas pronto posible, aunque sea en forma parcial. Si el caso es con homicidio, el conductor o conductores ilesos deben ser identificados y solicitarles sus licencias de tránsito y conducción, las que debe tener mientras realiza actividades de carácter urgente; posteriormente deben ser trasladados al análisis del examen de beodez.

10. Identificar el lugar y cada evidencia, marcando con tiza o crayola. 11. Dibujar

10. Identificar el lugar y cada evidencia, marcando con tiza o crayola. 11. Dibujar a mano alzada el contorno de la vías, con su demarcación, señales horizontales y verticales y punto de referencia el cual es el elemento que nos permite identificar de alguna única el lugar de los hechos. 12. Dibuje a mano alzada todos los elementos materiales de prueba posible (posición final de los vehículos, vidrios, huellas, etc. ) e indicar todas las medidas que se deban tomar para determinar la ubicación de estos elementos.

13. Tome en cuanto sea factible, notas sobre las versiones de los conductores involucrados

13. Tome en cuanto sea factible, notas sobre las versiones de los conductores involucrados e identificación de los testigos. 14. Si le es posible diligenciar el informe de accidentes en el sitio, busque un lugar cómodo y apropiado para evitar errores o marcaciones defectuosas. 15. Informe a los interesados sobre los trámites que deben efectuar una vez concluya el levantamiento devuelva los documentos comprobando su legítima propiedad.

Recolección de Evidencias en Accidentes de Tránsito El Código Penal Colombiano establece que todo

Recolección de Evidencias en Accidentes de Tránsito El Código Penal Colombiano establece que todo hecho punible relacionado con un accidente de tránsito debe ser investigado con el fin de establecer las causas del mismo y así determinar responsabilidades. La mejor recolección de evidencias o elementos materiales de prueba, permite de manera mas rápida y objetiva realizar la investigación de un accidente para determinar la forma como ocurrió

La recolección y fijación del lugar de los hechos se puede realizar mediante: •

La recolección y fijación del lugar de los hechos se puede realizar mediante: • La toma de fotografías • La descripción en forma narrativa de las evidencias • Levantamiento planimétrico el cual queda consignado en el formado preestablecido (croquis). • Filmación.

El lugar de los hechos es el conjunto formado por: el lugar de influencia

El lugar de los hechos es el conjunto formado por: el lugar de influencia donde se presentó el hecho, los vehículos involucrados y las víctimas en su posición final, las huellas de las llantas y partes metálicas, fragmentos de vidrios, etc. . , en fin todo los que una vez producido el accidente queda en la vía. El lugar de los hechos es único e irrepetible. EVIDENCIAS FISICAS EN EL LUGAR DE LOS HECHOS El informe de accidentes, es un formato preestablecido con información técnica, es decir, la descripción de las circunstancias del lugar, modo y tiempo que influenciaron el accidente.

La segunda parte del informe de accidentes está compuesta por la parte legal y

La segunda parte del informe de accidentes está compuesta por la parte legal y se refiere a la identificación de los conductores, vehículos, propietarios, etc. . . Pero esta información no es completa y por tal motivo debemos tener en cuenta otras evidencias que nos asegura a tomar decisiones con elementos objetivos, dando a conocer las siguientes:

Ø Examen de la vía : Radio de curva si la hay, obstáculos y

Ø Examen de la vía : Radio de curva si la hay, obstáculos y obstrucción de la visual. Ø Examen de los vehículos: masa (vacío y con carga), número de pasajeros, fotografías y descripción de daños, estado de las llantas (huellas de abrasión, desgastes, estrías, etc). Ø Información sobre víctimas: Lesiones (su correspondencia con los daños en el vehículo según sea peatón, conductor, pasajero, etc); peso y estatura de la victima.

Restos: Ø Partes del vehículo: vidrios, pastas, etc. Ø Objetos portados por el peatón:

Restos: Ø Partes del vehículo: vidrios, pastas, etc. Ø Objetos portados por el peatón: zapatos, gafas, paquetes, etc. Ø Objetos portados por pasajeros o vehículos. Ø Restos humanos: fluidos, tejidos del cuerpo.

Huellas ü Huellas de arrastre: De llantas, partes metálicas, víctimas, etc. • Huellas de

Huellas ü Huellas de arrastre: De llantas, partes metálicas, víctimas, etc. • Huellas de frenado: longitud y acotamiento a un punto fijo, separación o intervalos, forma, etc. • Huellas de velocidad crítica en curva: curva a alta velocidad, llamada también huella de derrape. • Marcas de resbalones de peatones. ü Surcos o huellas de trayectoria dejadas en materiales blandos.

HUELLA DE ARRASTRE DE LOS ZAPATOS DEL PEATON

HUELLA DE ARRASTRE DE LOS ZAPATOS DEL PEATON

FOTOGRAFIA DE DETALLE DE LA HUELLA DE ARRASTRE DE LOS ZAPATOS DEL PEATON

FOTOGRAFIA DE DETALLE DE LA HUELLA DE ARRASTRE DE LOS ZAPATOS DEL PEATON

SE OBSERVA ARRASTRE POR FRICCIÓN CON LA SUPERFICIE EN LA CARA INTERNA DEL ZAPATO

SE OBSERVA ARRASTRE POR FRICCIÓN CON LA SUPERFICIE EN LA CARA INTERNA DEL ZAPATO IZQUIERDO DE LA VICTIMA.

FRACTURA ABIERTA EN MIEMBRO INFERIOR IZQUIERDO DE CARA EXTERNA A INTERNA.

FRACTURA ABIERTA EN MIEMBRO INFERIOR IZQUIERDO DE CARA EXTERNA A INTERNA.

LIMPIEZA SOBRE EL CAPOT. LUGARES DE IMPACTO EN EL VEHÍCULO

LIMPIEZA SOBRE EL CAPOT. LUGARES DE IMPACTO EN EL VEHÍCULO

LIMPIEZA SOBRE EL CAPOT DEL VEHÍCULO

LIMPIEZA SOBRE EL CAPOT DEL VEHÍCULO

VESTIGIOS DE CUERO CABELLUDO INCRUSTADO EN EL PANORÁMICO PARTE DERECHA DEL VEHÍCU

VESTIGIOS DE CUERO CABELLUDO INCRUSTADO EN EL PANORÁMICO PARTE DERECHA DEL VEHÍCU

HERIDA ABIERTA EN LA REGION OCCIPITAL DE LA VICTIMA

HERIDA ABIERTA EN LA REGION OCCIPITAL DE LA VICTIMA

POSICIÓN FINAL DEL VEHÍCULO Y LA VICTIMA

POSICIÓN FINAL DEL VEHÍCULO Y LA VICTIMA

Punto de Referencia Todas las medidas deben proyectarse desde un punto de referencia, elemento

Punto de Referencia Todas las medidas deben proyectarse desde un punto de referencia, elemento que permite identificar de manera única el lugar de los hechos. En intersecciones de vías es suficiente con la prolongación de los sardineles o líneas de borde de las dos vías. En tramos de vías muy alejados de intersecciones, se requiere recurrir a elementos fijos como: línea de paramento de las edificaciones, la puerta de una casa, un poste, una alcantarilla, el comienzo de un fuente, etc. Lo importante es quede claramente ubicado respecto al contorno de la vía.

En el lugar de los hechos es muy importante la inspección de todos los

En el lugar de los hechos es muy importante la inspección de todos los obstáculos que puedan existir y que pudieron influir en el hecho tales como viviendas, árboles, casetas, postes, etc. . . Los cuales se diagraman y se acotan respecto a los contornos de las vías. Para el caso de fragmentos, como vidrios y tierra, se marca el área y se ubica el centro o el lugar donde haya mayor concentración de fragmentos y a partir de allí las distancias a los bordes del área o sardinel, generalmente en ángulo recto.

Otras evidencias como zapatos, carteras, etc. , se acotan desde su centro. Manchas de

Otras evidencias como zapatos, carteras, etc. , se acotan desde su centro. Manchas de sangre desde el lugar de foco, cuando se puede identificar el lugar a partir del cual se esparció. En el caso de vehículos que fueron movidos de su posición final para auxiliar una víctima que haya quedado dentro de él, se debe diagramar y acortar en el plano tal como fue encontrado, dejando la observación del por qué y por quién fue movido. El método de medición más utilizado y más cómodo para nuestro trabajo, el el método de Coordenadas, el cual consiste en medir distancias desde un objeto hasta el contorno de las vías en ángulo recto.

Para terminar, es importante anotar que toda la información que se recolecta, es de

Para terminar, es importante anotar que toda la información que se recolecta, es de mucha importancia para la investigación de un accidente de tránsito y sobre la cual aquí se tocaron los principales tópicos. En esta presentación se estudia en detalle, clara y didácticamente todos los aspectos que tienen que ver con el trabajo de investigación de accidentes, información recolectada de varios libros que profundizan en este tema y de nuestra experiencia en las investigaciones de los diferentes casos que a diario se presentan; de tal forma que permita a todo el personal, tener las herramientas necesarias para poder realizar una investigación que muestre lo que realmente sucedió.