PRINSIP KERJA MOTOR 4 LANGKAH 2 LANGKAH RIDWAN

PRINSIP KERJA MOTOR 4 LANGKAH & 2 LANGKAH RIDWAN ADAM M NOOR

PRINSIP KERJA MOTOR 4 LANGKAH HISAP Langkah Hisap (Intake). Pada langkah ini piston bergerak dari TMA ke TMB sekaligus menghisap campuran udara dan bahan bakar melalui lubang pemasukan. Posisi katup masuk terbuka dan katup buang dalam keadaan tertutup.

LANGKAH KOMPRESI Langkah Kompresi (Compression). Pada langkah ini piston bergerak dari TMB ke TMA menekan campuran bahan bakar dan udara yang menyebabkan peningkatan suhu dan tekanannya. Posisi kedua katup dalam keadaan tertutup.

LANGKAH KERJA Langkah Tenaga (Power). Pada saat piston mencapai TMA maka busi menyala dan membakar campuran bahan dan udara yang sudah bertekanan dan bersuhu tinggi sehingga terjadi proses pembakaran (ledakan). Energi dari ledakan ini kemudian mendorong piston ke bawah. Posisi kedua katup dalam keadaan tertutup.

LANGKAH BUANG Langkah Buang (Exhaust). Pada langkah ini piston bergerak dari TMB ke TMA dan mendorong sisa hasil pembakaran ke luar melalui lubang pengeluaran. Posisi katup buang terbuka dan katup masuk dalam keadaan tertutup.

PRINSIP KERJA MOTOR 2 LANGKAH Pada prinsipnya motor bakar 2 langkah (2 tak) melakukan siklus Otto hanya dalam dua langkah piston atau satu putaran poros engkol. Penemuan motor bakar 2 tak yang sukses oleh Sir Dougald Clerk tahun 1876.

LANGKAH MASUK (INTAKE). Langkah Masuk (Intake). Campuran bahan bakar dan udara dihisap masuk ke dalam rumah engkol akibat tekanan vakum yang terjadi pada saat piston bergerak ke atas (TMA). Pada saat piston bergerak ke bawah (TMB), katup poppet tertutup akibat tekanan pada rumah engkol. Campuran bahan bakar dan udara kemudian tertekan masuk ke silinder pada sisa langkah ke bawah.

LANGKAH PENYALURAN (TRANSFER/EXHAUST) Langkah Penyaluran (Transfer/Exhaust). Pada saat mendekati posisi titik mati bawah (TMB), saluran masuk terbuka dan campuran bahan bakar dan udara masuk ke dalam silinder. Pada saat yang sama masuknya campuran bahan bakar dan udara tersebut mendorong sisa hasil pembakaran keluar melalui saluran pengeluaran pada sisi yang berlawanan dari lubang pemasukan.

LANGKAH TEKAN (COMPRESSION). Langkah Tekan (Compression). Selanjutnya piston bergerak ke atas (TMA) dan menekan campuran bahan bakar dan udara. (pada saat yang sama terjadi langkah masuk yang berikutnya di bagian bawah piston).

LANGKAH TENAGA (POWER). Langkah Tenaga (Power). Pada saat mendekati posisi titik mati atas (TMA) busi akan menyala dan membakar campuran bahan bakar dan udara sehingga terjadi ledakan yang mendorong piston ke bawah (TMB).

ANIMASI PRINSIP KERJA MOTOR 4 LANGKAH 1. LANGKAH HISAP 2. LANGKAH KOMPRESI 3. LANGKAH USAHA 4. LANGKAH BUANG

DIAGRAM P-V 4 LANGKAH 0 -1 Langkah isap 1 -2 Langkah kompresi 2 -3 Proses pembakaran Q masuk 3 -4 Langkah usaha 4 -1 Proses pembuangan Q keluar 1 -0 Langkah buang

ANIMASI PRINSIP KERJA MOTOR 2 LANGKAH

DIAGRAM P-V MOTOR 2 LANGKAH 1 -2 Langkah kompresi 2 -3 Proses pembakaran Q masuk 3 -4 Langkah usaha 4 -5 Langkah buang 5 -6 Proses pembilasan

TERIMA KASIH BROWWW