Principales metas del transporte de carga en Mxico

Principales metas del transporte de carga en México hacia un sistema sustentable Por Lizbeth Margarita Salazar

Objetivo • Definir las metas que México necesita alcanzar en materia de mitigación del Cambio Climático , que contribuyan a la transición exitosa del sistema de transporte de carga actual hacia uno sustentable, el cual ofrezca un acceso seguro, confiable, económico, eficiente, y al alcance de todos, al tiempo que reducen los impactos negativos en la salud y el medio ambiente local y global, en el corto, mediano y largo plazo, sin comprometer el desarrollo de futuras generaciones,

Metodología • Una vez delimitado nuestro tema de investigación y de definir nuestros objetivos tanto generales como específicos, y tomando en cuenta que la investigación se desarrollaría en un plazo de seis semanas, realizamos un plan de trabajo con el fin de calcular tiempos, respetar y cumplir con las actividades programadas, y así poder alcanzar las metas y los productos

Plan de trabajo

Encuestas Resultados Entrevistas Bitácora

Cambio Climático Países insulares a punto de desaparecer Ya desde el 2005 los seres humanos estábamos excediendo la biocapacidad y biodinámica regenerativa del planeta, en aproximadamente 150% Estudios demuestran que la atmosfera y el océano se han calentado, que los volúmenes de nieve y helio han disminuido y que el nivel del mar se ha elevado.

¿Que nos conviene cambiar? ECONOMIA BASADA EN CONSUMISMO COMPORTAMIENTO DE LOS CONSUMIDORES LAS POLITICAS Y LAS LEGISLACIONES DE CADA PAIS

¿Sector transporte clave para disminuir los efectos del cambio climático ? Estimaciones de la Quinta Comunicación Nacional ante la Convención Marco de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático, en 2010 el 67. 3% de las emisiones en unidades de dióxido de carbono corresponden al sector energía, de este por consumo de combustibles fósiles el 33% fue para el sector transporte. Se pronostica que para el año 2050 el transporte contribuirá a nivel mundial con el 50% del dióxido de carbono (CO 2) emitido y existirá la misma tendencia en países en vías de desarrollo como México Entre los gases de efecto invernadero, el dióxido de carbono (CO 2) es clave debido a que contribuye en dos terceras partes al calentamiento global provocado por el hombre.

Descarbonización del transporte Se estima que dentro del sector energía, las emisiones en unidades de dióxido de carbono por consumo de combustibles fósiles el 33% lo aporta el sector transporte, el automotor es la modalidad que mas emisiones genera de CO 2 con un 94% seguida del aéreo con 2. 9% • Emisiones de CO 2 eq. del sector transporte en el 2010 México ha hecho grandes compromisos a nivel internacional como el de disminuir para el año 2050 el 50% de las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) Fuente: Quinta Comunicación (2012)

Principales logros y compromisos de México ante la mitigación del cambio climático Contar con la Ley General de Cambio Climático (LGCC) publicada El 6 de junio de 2012 ü Fue el primer país en vías de Desarrollo, en presentar sus Contribuciones Previstas y Determinadas a Nivel Nacional ante el CMNUCC ü Contar y realizar la actualización de su Inventario Nacional de Emisiones de Gases y Compuestos en Efecto invernadero ü También algunos instrumentos paralelos a la política de cambio climático en México son: • Registro de Emisiones y transferencia de contaminantes el RETC, • El Mecanismo de Desarrollo Limpio (MDL) • El Programa GEI México

Principales logros y compromisos de México ante la mitigación del cambio climático • Programa Transporte limpio (de pasajeros y carga) • Chatarrización de Vehículos automotores Sin embargo otros han quedado rezagados como el acuerdo a una mayor participación del ferrocarril en el transporte federal de carga y el fortalecimiento de la infraestructura carretera.

Una transición exitosa México enfrenta varios retos en la transición de su sistema de transporte de carga actual hacia uno sustentable, se encuentra en un momento crucial, en el que tiene que definir, consolidar y coordinar sus políticas públicas con prontitud, entre gobierno, actores y sociedad, con el objetivo de reducir su intensidad energética y sus emisiones de GEI. Han pasado 2 años ya desde que México acordó en París, que, en 2025, 35 por ciento de su energía, incluyendo tanto transporte como electricidad, deben provenir de fuentes renovables. El proceso cíclico y de elementos interactivos de la administración de la transición Fuente Kemp y Loor Bach (2006)

En resumen Para reducir las emisiones del GEI y realizar una transición exitosa del transporte de carga actual a un transporte sustentable en México se requiere: • Una gradual descarbonización para ello es fundamental aumentar la importancia que tiene la competencia intermodal • Poner al transporte de carga a la cabeza, en la toma de acciones para enfrentar los retos de la seguridad energética y el cambio climático • Establecer un sistema de transporte con menor intensidad energética; de tal forma que sea más resiliente a los altos precios de petróleo y se contribuya a la descarbonización del transporte. • Disminuir la distancia de las mercancías transportadas, tal como lo plantean los principios de la logística verde • Avanzar hacia tecnologías y combustibles mas limpios y eficientes • Invertir en infraestructura que asegure una combinación optima de modos de transporte (carretero, ferroviario, marítimo) • Fijar precios reales a la contaminación por carbono

Gracias por su atención prestada