Prfungsziel 3 Behandlung der Ladetanks Tankschifffahrt Nummer 130
Prüfungsziel 3: Behandlung der Ladetanks Tankschifffahrt Nummer 130 03. 0 -01 Quelle 5. 4. 1. 1. 6. 5 Richtige Antwort B Ein Tankschiff hat leere, ungereinigte Ladetanks. Wer gilt als Absender? A B C D Der Eigentümer der letzten Ladung. Der Schiffsführer. Der künftige Absender einer neuen Ladung. Die Reederei. ADN Fragenkatalog 2019 1
Prüfungsziel 3: Behandlung der Ladetanks Tankschifffahrt Nummer 130 03. 0 -02 Quelle 7. 2. 3. 20. 1 Richtige Antwort D Ein Tankschiff des Typs N mit von der Außenhaut unabhängigen Ladetanks, die nicht isoliert sind, ist entladen. Dürfen Wallgänge und Doppelböden zur Aufnahme von Ballastwasser benutzt werden? A B C D Nein, dies ist nur erlaubt bei Beförderung von Stoffen, für die kein Schiff mit von der Außenhaut unabhängigen Ladetanks vorgeschrieben ist. Nein, eine Aufnahme von Ballastwasser darf auch für Leerfahrten nicht erfolgen. Ja, aber nur wenn alle Ladetanks leer und entgast sind und dies in der Intaktstabilitätsberechnung und der Leckstabilitätsberechnung mitberücksichtigt worden ist, und das Füllen in Unterabschnitt 3. 2 Tabelle C Spalte 20 nicht verboten ist. Ja, die Aufnahme von Ballastwasser ist in diesem Fall zugelassen, wenn dies in der Intaktstabilitätsberechnung und der Leckstabilitätsberechnung mitberücksichtigt worden ist, und das Füllen in Unterabschnitt 3. 2 Tabelle C Spalte 20 nicht verboten ist. ADN Fragenkatalog 2019 2
Prüfungsziel 3: Behandlung der Ladetanks Tankschifffahrt Nummer 130 03. 0 -03 Quelle 7. 2. 4. 22. 2 Richtige Antwort D Ein Tankschiff befördert Stoffe der Klasse 3, für die Explosionsschutz gefordert wird. Dürfen die Lukendeckel der Ladetanks während der Beförderung geöffnet werden? A B C D Ja, aber nur unter Beachtung der Vorschrift nach Unterabschnitt 7. 2. 4. 22. Ja, aber nur kurzfristig zu Kontrollzwecken. Ja, aber nur wenn die Gaskonzentration weniger als 50 % der unteren Explosionsgrenze beträgt. Nein. ADN Fragenkatalog 2019 3
Prüfungsziel 3: Behandlung der Ladetanks Tankschifffahrt Nummer 130 03. 0 -04 Quelle 8. 3. 5 Richtige Antwort B Bevor an Bord von Tankschiffen mit Reparatur- und Wartungsarbeiten, die Anwendung von Feuer oder elektrischem Strom erfordern oder bei deren Ausführung Funken entstehen können, begonnen werden darf, muss eine Genehmigung oder eine Gasfreiheitsbescheinigung vorliegen. Durch wen wird die Genehmigung ausgestellt? A B C D Durch die Feuerwehr. Durch die zuständige Behörde. Durch die Klassifikationsgesellschaft. Durch die Schifffahrtspolizei. ADN Fragenkatalog 2019 4
Prüfungsziel 3: Behandlung der Ladetanks Tankschifffahrt Nummer 130 03. 0 -05 Quelle 7. 2. 3. 7. 1. 3 Richtige Antwort C Wann darf das Entgasen von Tankschiffen während der Fahrt erfolgen? A B C D Für alle Stoffe ohne Einschränkungen. Nur in der Nähe von Tankanlagen. Unter den in Absatz 7. 2. 3. 7. 1. 3 genannten Bedingungen. Unter den in Absatz 7. 1. 3 genannten Bedingungen. ADN Fragenkatalog 2019 5
Prüfungsziel 3: Behandlung der Ladetanks Tankschifffahrt Nummer 130 03. 0 -06 Quelle Allgemeine Grundkenntnisse Richtige Antwort B Bei einem geschlossenen Tankschiff sind Überdruckventile auf der Gasabfuhrleitung positioniert. Die Flammendurchschlagsicherungen in den Öffnungen der Ladetanks sind verschmutzt. Was kann bei der Beladung geschehen? A B C D Der Ladetank wird nicht voll. Der Ladetank wird deformiert („aufgeblasen“). Der Druck wird über die Druckausgleichsöffnungen der Ladetankdeckel abgebaut. Das Hochgeschwindigkeitsventil wird beschädigt. ADN Fragenkatalog 2019 6
Prüfungsziel 3: Behandlung der Ladetanks Tankschifffahrt Nummer 130 03. 0 -07 Quelle Richtige Antwort 9. 3. 3. 26. 2 C Wie groß ist der höchstzulässige Inhalt eines Restetanks auf Tankschiffen des Typs N? A B C D 20 m 3. 25 m 3. 30 m 3. 35 m 3. ADN Fragenkatalog 2019 7
Prüfungsziel 3: Behandlung der Ladetanks Tankschifffahrt Nummer 130 03. 0 -08 Quelle Allgemeine Grundkenntnisse, 1. 2. 1 Richtige Antwort B Warum sind auf Tankschiffen Nachlenzleitungen vorhanden? A B C D Um die Ladetanks optimal befüllen zu können. Um die Ladetanks und Lade- und Löschleitungen möglichst vollständig bis auf Ladungsrückstände entleeren zu können. Um die Ladung notfalls aufheizen zu können. Um auf einfache Weise mehrere Partien laden zu können. ADN Fragenkatalog 2019 8
Prüfungsziel 3: Behandlung der Ladetanks Tankschifffahrt Nummer 130 03. 0 -09 Quelle 1. 2. 1 Richtige Antwort B Warum wird ein Nachlenzsystem auf einem Tankschiff installiert? A B C D Um die Ladetanks durchzublasen. Um die Ladetanks und Lade- und Löschleitungen so leer wie möglich zu bekommen. Um die Ladetanks zu beheizen. Um die Ladetanks nachzufüllen. ADN Fragenkatalog 2019 9
Prüfungsziel 3: Behandlung der Ladetanks Tankschifffahrt Nummer 130 03. 0 -10 Quelle Allgemeine Grundkenntnisse Richtige Antwort D Welche Gefahr entsteht beim Durchblasen der Ladeleitung durch die Landanlage mittels Druckluft? A B C D Die Ladung kann ihre Farbe ändern. Das Schiff kann kentern. Dieser Vorgang ist mit keiner Gefahr für das Schiff verbunden. Die Ladetanks können deformiert werden. ADN Fragenkatalog 2019 10
Prüfungsziel 3: Behandlung der Ladetanks Tankschifffahrt Nummer 130 03. 0 -11 Quelle 7. 2. 4. 25. 4 Richtige Antwort C Müssen die Lade- und Löschleitungen nach jeder Beladung leer gemacht werden? A B C D Nein, es ist sogar verboten. Nein, das bestimmt der Schiffsführer. Er kann dies aus Sicherheitsgründen tun. Ja, wenn dies von der Landanlage gefordert wird. ADN Fragenkatalog 2019 11
Prüfungsziel 3: Behandlung der Ladetanks Tankschifffahrt Nummer 130 03. 0 -12 Quelle 7. 2. 3. 7. 1. 4, 7. 2. 3. 7. 2. 4 Richtige Antwort B Das Entgasen der Ladetanks muss unterbrochen werden, wenn außerhalb des Bereichs der Ladung, vor der Wohnung, mit gefährlichen Gasen zu rechnen ist. Bei welcher gefährlichen Gaskonzentration muss das Entgasen unterbrochen werden? A B C D Bei mehr als 30 % der unteren Explosionsgrenze. Bei mehr als 20 % der unteren Explosionsgrenze. Bei mehr als 10 % der unteren Explosionsgrenze. Bei mehr als 50 % der unteren Explosionsgrenze. ADN Fragenkatalog 2019 12
Prüfungsziel 3: Behandlung der Ladetanks Tankschifffahrt Nummer 130 03. 0 -13 Quelle Richtige Antwort B 7. 2. 3. 7. 1. 1 Wo darf das Entgasen von stillliegenden Tankschiffen erfolgen? A B C D Auf jeder Reede. An von der zuständigen Behörde zugelassenen Stellen. In jedem Petroleumhafen. An jedem Liegeplatz außerhalb bebauten Gebietes. ADN Fragenkatalog 2019 13
Prüfungsziel 3: Behandlung der Ladetanks Tankschifffahrt Nummer 130 03. 0 -14 Quelle Allgemeine Grundkenntnisse Richtige Antwort C Ein mit Heizschlangen ausgerüstetes Schiff muss zur Werft fahren. Warum werden die Heizschlangen durchspült? A B C D Um sicher zu sein, dass die Ladungsheizungsanlage betriebsfähig ist. Um sicher zu sein, dass die Heizschlangen gegen Druckluft beständig sind. Um sicher zu sein, dass in den Heizschlangen durch Leckage keine Ladungsreste zurückgeblieben sind. Um sicher zu sein, dass die Heizschlangen nicht verstopft sind. ADN Fragenkatalog 2019 14
Prüfungsziel 3: Behandlung der Ladetanks Tankschifffahrt Nummer 130 03. 0 -15 Quelle Richtige Antwort gestrichen (19. 09. 2018) ADN Fragenkatalog 2019 15
Prüfungsziel 3: Behandlung der Ladetanks Tankschifffahrt Nummer 130 03. 0 -16 Quelle Richtige Antwort B 9. 3. 3. 26. 2 Welches ist der höchstzulässige Inhalt eines Restetanks? A B C D 20 m 3. 30 m 3. 25 m 3. 35 m 3. ADN Fragenkatalog 2019 16
Prüfungsziel 3: Behandlung der Ladetanks Tankschifffahrt Nummer 130 03. 0 -17 Quelle 7. 2. 3. 7. 1. 3 Richtige Antwort C Ein leeres Tankschiff hat UN 1208, n-HEXAN der Klasse 3, Klassifizierungscode F 1 befördert. Es muss während der Fahrt seine Ladetanks entgasen. Wie hoch darf die maximale Gaskonzentration sein, die über die Flammendurchschlagsicherung an die Umgebungsluft austritt? A B C D < 70 % der unteren Explosionsgrenze. < 60 % der unteren Explosionsgrenze. < 55 % der unteren Explosionsgrenze. ADN Fragenkatalog 2019 17
Prüfungsziel 3: Behandlung der Ladetanks Tankschifffahrt Nummer 130 03. 0 -18 Quelle Richtige Antwort D 7. 2. 3. 7. 1. 2 Ein Tankschiff hat UN 2054, MORPHOLIN (Klasse 8, Verpackungsgruppe I) befördert. Die Ladetanks werden während der Fahrt entgast. Wie hoch darf die maximale Produktkonzentration im ausgeblasenen Gemisch an der Austrittstelle sein? A B C D < 50 % der unteren Explosionsgrenze. < 30 % der unteren Explosionsgrenze < 20 % der unteren Explosionsgrenze. < 10 % der unteren Explosionsgrenze. ADN Fragenkatalog 2019 18
Prüfungsziel 3: Behandlung der Ladetanks Tankschifffahrt Nummer 130 03. 0 -19 Quelle Richtige Antwort D 1. 2. 1 Müssen Slopbehälter mit Deckeln verschlossen werden können? A B C D Nein, aber sie müssen feuerfest sein. Nein, aber sie müssen einfach zu handhaben und gekennzeichnet sein. Ja, aber nur wenn der Inhalt mehr als 2 m 3 beträgt. Ja. ADN Fragenkatalog 2019 19
Prüfungsziel 3: Behandlung der Ladetanks Tankschifffahrt Nummer 130 03. 0 -20 Quelle 7. 2. 4. 22. 1 Richtige Antwort C Unter welchen Bedingungen dürfen Flammendurchschlagsicherungen zur Reinigung entfernt werden? A B C D Unter keiner Bedingung. Wenn dies im Zulassungszeugnis vermerkt ist. Wenn die Ladetanks leer, entgast und entspannt sind und die Konzentration an entzündbaren Gasen im Ladetank unter 10 % der unteren Explosionsgrenze liegt. Wenn dies in den schriftlichen Weisungen vermerkt ist. ADN Fragenkatalog 2019 20
Prüfungsziel 3: Behandlung der Ladetanks Tankschifffahrt Nummer 130 03. 0 -21 Quelle 7. 2. 3. 1. 4, 7. 2. 4. 22. 1 Richtige Antwort B Ein Ladetank ist entgast worden von UN 1294, TOLUEN. Für Reinigungsarbeiten muss er betreten werden. Vor dem Betreten muss jedoch eine Messung durch einen in Unterabschnitt 8. 2. 1. 2 ADN genannten Sachkundigen durchgeführt werden. Unter welchen Bedingungen darf diese Messung durchgeführt werden? A B C D Wenn der Ladetank gewaschen und trockengeblasen ist. Wenn er mit einem für den zu befördernden Stoff geeigneten Atemfilter ausgerüstet ist. Wenn der Ladetank entspannt ist. Wenn er Handschuhe trägt und der Ladetank entspannt ist. ADN Fragenkatalog 2019 21
Prüfungsziel 3: Behandlung der Ladetanks Tankschifffahrt Nummer 130 03. 0 -22 Quelle Allgemeine Grundkenntnisse Richtige Antwort A Welche Gefahr kann entstehen, wenn ein Ladetank mit einem Hochdruckreinigungsgerät gereinigt wird? A B C D Es besteht die Gefahr einer statischen Aufladung. Es besteht die Gefahr, dass der Wasserstrahl durch die Tankwand spritzt. Es besteht überhaupt keine Gefahr. Es besteht die Gefahr, dass das Produkt verunreinigt wird. ADN Fragenkatalog 2019 22
Prüfungsziel 3: Behandlung der Ladetanks Tankschifffahrt Nummer 130 03. 0 -23 Quelle Tabelle C, Spalte 20, Bemerkung 8 Richtige Antwort C Ein Tankschiff hat Wallgänge und Doppelboden. Alle Ladetanks sind mit UN 1780, FUMARYLCHLORID beladen. Dürfen die Wallgänge bis zu 90 % mit Wasser gefüllt werden? A B C D Ja, das ist erlaubt, aber nur wenn die Wallgänge mit Trinkwasser befüllt werden. Nein, es ist mit dieser Ladung nicht erlaubt, die Wallgänge mit Wasser zu füllen. Nein, es ist niemals erlaubt die Wallgänge mit Wasser zu füllen wenn die Ladetanks beladen sind. ADN Fragenkatalog 2019 23
Prüfungsziel 3: Behandlung der Ladetanks Tankschifffahrt Nummer 130 03. 0 -24 Quelle 7. 2. 4. 13. 1 Richtige Antwort B Ein Tankschiff ist entladen. Es verbleiben einige Liter in den Ladetanks. Die Ladetanks müssen gereinigt werden. Worauf ist zu achten, wenn die Ladungsrückstände im Restetank deponiert werden sollen, in dem sich bereits ein anderes Produkt befindet? A B C D Es muss eine Erlaubnis von der zuständigen Behörde vorliegen, die zwei Produkte in denselben Tank zu füllen. Es muss sichergestellt werden, dass die beiden Stoffe nicht so miteinander reagieren, dass eine Gefahr entstehen kann. Es muss erst die mittlere Dichte der Produkte berechnet werden. Es muss die von der zuständigen Behörde angewiesene Entsorgungsstelle um Rat gefragt werden. ADN Fragenkatalog 2019 24
Prüfungsziel 3: Behandlung der Ladetanks Tankschifffahrt Nummer 130 03. 0 -25 Quelle 9. 3. 3. 26. 2 Richtige Antwort C Welche Bedingungen muss der Restetank eines Tankschiffs des Typs N geschlossen erfüllen? A B C D Er muss mit zwei Überdruckventilen ausgerüstet sein. Er muss mit Über- und Unterdruckventil und einem Niveau-Anzeigegerät ausgerüstet sein. Er muss mit Über- und Unterdruckventil und einer Überlaufsicherung ausgerüstet sein. ADN Fragenkatalog 2019 25
Prüfungsziel 3: Behandlung der Ladetanks Tankschifffahrt Nummer 130 03. 0 -26 Quelle Richtige Antwort C 8. 3. 5 Wozu dient eine Gasfreiheitsbescheinigung? A B C D Um nachzuweisen, dass die Ladetanks vom Schiffsführer nach dem Messen als sauber bezeichnet wurden. Um nachzuweisen, dass alle Räume an Bord gemessen und als sauber befunden wurden. Um nachzuweisen, dass an Bord von Schiffen ohne Gefährdung durch die vorhergehenden Ladungen gearbeitet werden kann. Um nachzuweisen, dass die Ladetanks sauber sind, um UN 1202 DIESELKRAFTSTOFF oder GASÖL oder HEIZÖL, LEICHT laden zu können. ADN Fragenkatalog 2019 26
Prüfungsziel 3: Behandlung der Ladetanks Tankschifffahrt Nummer 130 03. 0 -27 Quelle 7. 2. 3. 7. 1. 5, 7. 2. 3. 7. 2. 5 Richtige Antwort D Der Schiffsführer will nach dem Entgasen der Ladetanks die Bezeichnung nach Unterabschnitt 3. 2. 3. 1 Tabelle C (blaue(r) Kegel oder blaues Licht/blaue Lichter) wegnehmen. Wie hoch darf die Konzentration an entzündbaren Gasen maximal sein? A B C D 5% der unteren Explosionsgrenze. 10% der unteren Explosionsgrenze. 15% der unteren Explosionsgrenze. 20% der unteren Explosionsgrenze. ADN Fragenkatalog 2019 27
Prüfungsziel 3: Behandlung der Ladetanks Tankschifffahrt Nummer 130 03. 0 -28 Quelle Richtige Antwort gestrichen (19. 09. 2018) ADN Fragenkatalog 2019 28
Prüfungsziel 3: Behandlung der Ladetanks Tankschifffahrt Nummer 130 03. 0 -29 Quelle Richtige Antwort 7. 2. 3. 42. 2 C Ein Tankschiff muss eine Ladung beheizt befördern. Womit muss der Ladetank/ müssen die Ladetanks laut ADN ausgerüstet sein? A B C D Mit einem Hygrometer. Mit einem Unterdruckmessgerät. Mit einem Thermometer. Mit einem Überdruckmessgerät. ADN Fragenkatalog 2019 29
Prüfungsziel 3: Behandlung der Ladetanks Tankschifffahrt Nummer 130 03. 0 -30 Quelle Richtige Antwort 7. 2. 3. 42. 2, 9. 3. 3. 21. 1 A Ein Tankschiff des Typs N-offen mit Flammendurchschlagsicherungen befördert einen Stoff, für den in Unterabschnitt 3. 2 Tabelle C, Spalte 9 eine Ladungsheizungsanlage vorgeschrieben ist. Müssen die Ladetanks bei der Beförderung dieses Produkts mit einem Thermometer ausgestattet sein? A B C D Ja, das ist bei diesen Stoffen erforderlich. Nein, bei Typ N Schiffen brauchen die Ladetanks nie mit einem Thermometer ausgerüstet sein. Ja, bei Typ N Schiffen müssen die Ladetanks immer mit einem Thermometer ausgerüstet sein. Nein, das ist nicht erforderlich, es sei denn, es ist in den schriftlichen Weisungen vermerkt. ADN Fragenkatalog 2019 30
Prüfungsziel 3: Behandlung der Ladetanks Tankschifffahrt Nummer 130 03. 0 -31 Quelle 3. 2, Tabelle C, 7. 2. 3. 42. 2, 9. 3. 3. 21. 1 Richtige Antwort D Ein Tankschiff des Typs N-offen mit Flammendurchschlagsicherungen befördert UN 1229, MESITYLOXID. Müssen die Ladetanks bei der Beförderung dieses Produkts mit einem Thermometer ausgerüstet sein? A B C D Ja, das ist bei diesem Produkt erforderlich. Nein, bei Typ N Schiffen brauchen die Ladetanks nie mit einem Thermometer ausgerüstet sein. Ja, bei Typ N Schiffen müssen die Ladetanks immer mit einem Thermometer ausgerüstet sein. Nein, das ist bei diesem Produkt nicht erforderlich. ADN Fragenkatalog 2019 31
Prüfungsziel 3: Behandlung der Ladetanks Tankschifffahrt Nummer 130 03. 0 -32 Quelle 3. 2, Tabelle C Richtige Antwort B Ein Tankschiff des Typs N hat keine Ladungsheizungsmöglichkeit und es soll damit eine Ladung UN 1779, AMEISENSÄURE befördert werden. Unterhalb welcher Außentemperatur darf dieses Produkt nicht mehr befördert werden? A B C D 15 °C. 12 °C. 20 °C. 10 °C. ADN Fragenkatalog 2019 32
Prüfungsziel 3: Behandlung der Ladetanks Tankschifffahrt Nummer 130 03. 0 -33 Quelle 3. 2, Tabelle C Richtige Antwort C Ein Tankschiff befördert UN 2215, MALEINSÄUREANHYDRID, GESCHMOLZEN. Für diesen Stoff ist kein Explosionsschutz gefordert. Was ist laut ADN die höchste zulässige Beförderungstemperatur? A B C D 15 °C. 72 °C. 88 °C. 90 °C. ADN Fragenkatalog 2019 33
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