Prehospitale tjenester HMR Akuttutvalgsmte Mre og Romsdal 4

Prehospitale tjenester HMR Akuttutvalgsmøte Møre og Romsdal 4. mai 2017 Lars Erik Sjømæling Avdelingssjef Prehospitale tjenester

33 ambulansestasjoner 480 ansatte (44 % kvinneandel) 25 lærlinger 42 ambulansebiler i drift, samt 13 reservebiler 1 2 -bårebil. Fast rute mellom NR og St. Olavs 5 båtambulanser 37 066 oppdrag. 2 043 967 km (2016) Akutt: 26 % Haster: 40 % Vanlig: 34 % Budsjett 2017: 317 mil, -

Ambulansestruktur Basert på beredskapsanalyse utført av Sintef i 2003. Finne optimal plassering av ambulanser i henhold til nasjonale anbefalte responstider • I byer og tettsteder skal 90 prosent av befolkningen kunne nås med ambulanse i løpet av 12 minutter. • I grisgrendte strøk skal 90 prosent av befolkningen nås innen 25 minutter. Ny regional beredskapsanalyse i løpet av 2017 Endringer infrastruktur siden 2003: Imarsund, Atlanterhavstunnelen, Tresfjordbrua, Eiksund og SNR

Folkemengde MR 265 290 Ålesund 17, 6 % Molde 10, 1 % Kristiansund 9, 2 % Volda 3, 4 % (40, 3 %) (Trondheim 60 %) • • • • • Smøla: 1 døgn + 1 båt Aure: 1 døgn + 1 dag Halsa: 1 døgn Surnadal: 2 døgn Sunndal: 2 døgn Tingvoll: 1 døgn Kristiansund: 2 døgn Averøy: 1 døgn Gjemnes: 1 døgn + 1 dag Nesset: 1 døgn Rauma: 2 døgn Vestnes: 1 døgn Molde: 2 døgn Fræna: 1 døgn Aukra: 1 døgn + båt Midsund: 1 døgn Sandøy: 1 døgn + 1 båt • • • • Haramsøy: 1 døgn+ 1 båt Haram: 1 døgn Ørskog: 1 Døgn Norddal: 1 døgn Geiranger: 1 døgn Stranda: 1 døgn Sykkylven: 1 døgn Volda: 2 døgn Vanylven: 1 døgn Sande. 1 døgn +1 båt Herøy: 1 døgn Ulstein: 2 døgn Sula: 1 døgn Giske 1 døgn Ålesund 2 døgn • Eide, Hareid, Stordal, Ørsta (uten)

Resultater nasjonale målinger: 2016 • Tid fra 113 -oppringning til ambulanse er på hendelsessted • I byer og tettsteder skal 90 prosent av befolkningen kunne nås med ambulanse i løpet av 12 minutter. • Nasjonale målinger: Møre og Romsdal under snittet • I grisgrendte strøk skal 90 prosent av befolkningen nås innen 25 minutter. • Nasjonale målinger: Møre og Romsdal over snittet

Møre og Romsdal 2016

AMBULANSEDATA - RAPPORT OPPDRAG / BEREDSKAP PER ÅR Viktig: Dette prosentvis resursen er borte fra egen stasjon og sier oss noe om beredskapen i bilene primærområde. -Sjekker, øving, trening, hvile og andre daglige gjøremål kommer i tillegg og må hensyntakes ved døgnvakter for at bildet skal bli riktig. -Båtene har mange andre oppdrag, her er bare ambulanseoppdrag medtatt. - Sandøy bil, Aukra bil , Haramsøy bil og Sande bil bemanner i tillegg ambulansebåter. -Aure bil 1 og Gjemnes bil 2 er dagbiler Kilde: Bliksund Gjemnes bil 2 Molde bil 1 Molde bil 2 Ålesund bil 1 Gjemnes bil 1 Ålesund bil 2 Kristiansund bil 1 Giske bil 1 Sula bil 1 Fræna bil 1 Vestnes bil 1 Ulstein bil 2 Averøy bil 1 Nesset bil 1 Ulstein bil 1 Volda bil 1 Herøy bil 1 Volda bil 2 Rauma bil 2 Sunndal bil 1 Rauma bil 1 Vanylven bil 1 oppdragstid pr døgn 41, 9 % 31, 7 % 30, 8 % 30, 4 % 29, 6 % 29, 3 % 28, 7 % 28, 6 % 27, 9 % 27, 4 % 26, 6 % 24, 1 % 23, 3 % 22, 3 % 21, 6 % 21, 4 % 20, 8 % 20, 7 % 19, 8 % 19, 7 % 19, 3 % 19, 2 % Timer/dager 12/5 24/7 24/7 24/7 24/7 24/7 24/7 Haram bil 1 Sunndal bil 2 Ørskog bil 1 Sande bil 1 Tingvoll bil 1 Surnadal bil 2 Sykkylven bil 1 Halsa bil 1 Aure bil 1 Nordal bil 1 Smøla båt Stranda bil 1 Smøla bil 1 Aukra bil 1 Midsund bil 1 Geiranger bil 1 Aure bil 2 Sandøy båt Haramsøy bil Aukra båt Sandøy bil 1 Haramsøy båt Sande båt 1 18, 9 % 18, 7 % 18, 2 % 17, 5 % 17, 1 % 16, 9 % 16, 0 % 13, 8 % 13, 0 % 12, 6 % 11, 9 % 9, 1 % 8, 0 % 7, 6 % 7, 4 % 7, 3 % 5, 1 % 4, 9 % 3, 5 % 3, 2 % 0, 6 % 0, 1 % 24/7 24/7 24/7 24/7 24/7 8/5 24/7 24/7

Satsningsområder Utvikling og utprøving av gode modeller og løsninger for samarbeid og samhandling med kommunene om en helhetlig, mobil, lokal akuttmedisinsk beredskap 1. Finne egnede modeller for samarbeid om lokal beredskap, der ambulansetjenesten, legevakt og andre kommunale eller interkommunale ressurser sammen utgjør et godt samordnet og samarbeidende lokalt hjelpeapparat, 24/7 2. Styrke praksisgrunnlag for akuttmedisinsk personell i distrikt og bedre utnytting av beredskapstid, Styrket lokal beredskap 3. Utvikle og tilpasse gjennomgående faglige transportløsninger til å møte sammensatte behov ü ü ü Bakkebasert transport for pasienter med behov ut over det ordinær ambulansetjeneste kan dekke alene (intensivtransport) komplementær til luftambulansetjenesten (flerbruksbil: Smitte, intensiv, store pasienter) Utvikle en akuttmedisinsk tjeneste der somatikk, psykiatri og rusomsorg har et sømløst operativt samarbeid

Pilot Røros Oppstart 1. september 2017 (10: 00 -22: 00)

Prosjekt Transport av psykisk syke

Utvikling av differensiert tjenestetilbud – syketransport