Politiche temporali e innovazione nella PA Le citt

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Politiche temporali e innovazione nella PA

Politiche temporali e innovazione nella PA

Le città si confermano i luoghi dove si riscontrano la maggior parte di incidenti

Le città si confermano i luoghi dove si riscontrano la maggior parte di incidenti e di feriti: nel 2005 sulle strade urbane si sono verificati 82. 907 incidenti stradali in cui è rimasto coinvolto almeno un veicolo a due route (il 88, 8% del totale degli incidenti) che hanno causato 95. 363 feriti (pari all’ 88, 6% sul totale). Il numero dei morti sulle strade urbane è pari al 57, 9% (1. 072 in valore assoluto). (Comunicato ISTAT)

Una nuova integrazione

Una nuova integrazione

 • I consumi di carburante rimangono stabili • I rifiuti prodotti continuano a

• I consumi di carburante rimangono stabili • I rifiuti prodotti continuano a salire (+2%) • Migliora leggermente la quota di raccolta differenziata • Bassa incidenza di piste ciclabili Fonte: Rapporto Lega Ambiente sull’Ecosistema Urbano 2007 si 105 comuni capoluogo

La città poco accogliente non riesce a svolgere le proprie funzioni • nei confronti

La città poco accogliente non riesce a svolgere le proprie funzioni • nei confronti dei cittadini e degli utilizzatori (in termini di qualità della vita) • nei confronti dei sistemi economici (in termini di competitività)

Qual è il valore aggiunto che può portare la PA ? Migliorare la qualità

Qual è il valore aggiunto che può portare la PA ? Migliorare la qualità della convivenza

Un grosso rischio L’autoreferenzialità Molto spesso la PA è autoreferenziale anche nell'adozione delle politiche

Un grosso rischio L’autoreferenzialità Molto spesso la PA è autoreferenziale anche nell'adozione delle politiche innovative

La diffusione quantitativa dei siti dal 1996 ad oggi L’anno del raddoppio La saturazione

La diffusione quantitativa dei siti dal 1996 ad oggi L’anno del raddoppio La saturazione 95 62, 9 60 * Fonte: Rur, Censis

Servizi. Più moduli on line ma non più transazioni Fonte: Rur, Censis Servizi prioritari

Servizi. Più moduli on line ma non più transazioni Fonte: Rur, Censis Servizi prioritari (comuni capoluogo)

Nuove prospettive di intervento

Nuove prospettive di intervento

DISEGNARE SCENARI CONDIVISI I Piani dei tempi e i piani strategici

DISEGNARE SCENARI CONDIVISI I Piani dei tempi e i piani strategici

L’innovazione dei piani condivisi Sono nel cambiamento di paradigma: • Condivisione di una idea

L’innovazione dei piani condivisi Sono nel cambiamento di paradigma: • Condivisione di una idea di città • Della relazione : Individuo-società-territorio

Analisi del pubblico Differenziato per categorie sociali

Analisi del pubblico Differenziato per categorie sociali

Partecipazione

Partecipazione

Ci si è riusciti? • Circa 70 piani strategici • 30 “migliori prassi” per

Ci si è riusciti? • Circa 70 piani strategici • 30 “migliori prassi” per i piani dei tempi

Siamo sicuri di procedere per la strada giusta?

Siamo sicuri di procedere per la strada giusta?

L’analisi delle politiche pubbliche Nel piano dei tempi tra le categorie da coinvolgere ci

L’analisi delle politiche pubbliche Nel piano dei tempi tra le categorie da coinvolgere ci sono proprio quelle più deboli: promuovere un dispositivo di valutazione dei risultati ottenuti, degli strumenti utilizzati, delle correzioni da apportare.

Informazioni e chiarimenti g. dominici@forumpa. it Disegni e illustrazioni di http: //www. notamax. it/

Informazioni e chiarimenti g. dominici@forumpa. it Disegni e illustrazioni di http: //www. notamax. it/