Policejn prezidium R prvn nmstek policejnho prezidenta brig
Policejní prezidium ČR první náměstek policejního prezidenta brig. gen. Mgr. Martin Vondrášek 10. 11. 2020 Rok 2017 v silničním provozu a priority Policie ČR pro rok 2018
Priority PČR pro oblast silničního provozu v roce 2017 ü Rizikové jednání řidičů motorových vozidel – směřování dohledu nad silničním provozem do rizikových lokalit se zaměřením na hrubé porušování pravidel silničního provozu, které má za následek vznik závažných dopravních nehod. ü Zranitelní účastníci silničního provozu (motorkáři, chodci, cyklisté) – dohled nad dodržováním pravidel, preventivní akce ve vztahu k jejich zviditelňování v silničním provozu, používání ochranných pomůcek a bezpečnému chování na pozemních komunikacích. ü Plynulý dálniční provoz – dohled nad dodržováním pravidel provozu na dálnici, zejména se zaměřením na jízdu v jízdních pruzích, zákaz předjíždění a rizikový způsob jízdy v rámci rekonstruovaných nebo opravovaných úseků dálnic. ü Alkohol a drogy v silničním provozu – účinný dohled nad dodržováním zákazu požívání alkoholu a jiných návykových látek řidiči vozidel, preventivní akce zaměřené na tuto problematiku. ü Bezpečný dopravní prostor – posuzování míst tragických dopravních nehod a navrhování dopravně inženýrských opatření ke zvýšení bezpečnosti a plynulosti silničního provozu. Kontrola stavu, opodstatněnosti a správnosti dopravního značení jako součást každodenního výkonu služby. 2 Priority PČR pro oblast silničního provozu v roce 2017 10. 11. 2020
Rok 2017 – opatření Policie ČR Ø zrealizováno celkem 1 387 dopravně bezpečnostních akcí v rámci celé České republiky, Ø vyhlášeno 9 celorepublikových akcí v rámci organizace TISPOL a 2 celorepubliková dopravně bezpečnostní opatření ke zvýšenému víkendovému provozu (Velikonoce, letní prázdniny), Ø v rámci těchto akcí bylo nasazeno celkem 53 397 policistů, zejména služby dopravní a pořádkové policie, Ø při těchto akcích bylo: ü zkontrolováno celkem téměř 486 tis. vozidel ü zjištěno celkem 83 029 přestupků proti bezpečnosti a plynulosti silničního provozu ü zjištěno celkem 2 112 případů požití alkoholických nápojů řidiči vozidel ü zjištěno celkem 678 případů požití jiných návykových látek řidiči vozidel ü zjištěno celkem 464 případů řízení motorového vozidla bez příslušného řidičského oprávnění ü zjištěno celkem 444 pachatelů trestné činnosti ü vypátráno 15 odcizených vozidel a 69 hledaných a pohřešovaných osob. 3 Rok 2017 v silničním provozu – vyhodnocení 10. 11. 2020
Rok 2017 – dopravní nehody Základní čísla • celkem nehod • usmrceno osob • těžce zraněno osob • lehce zraněno osob • odhadnutá hmotná škoda Pokles zaznamenáváme v kategorii: • počet usmrcených osob • počet těžce zraněných o o 43 osob 241 osob tj. o 7, 9 % tj. o 9, 3 % Nárůst zaznamenáváme v kategorii: • počet lehce zraněných • počet nehod • odhad hmotné škody o o o 239 osob 4 957 nehod 512, 1 mil. Kč tj. o 1, 0 % tj. o 5, 0 % tj. o 8, 8 % 103 821 502 2 339 24 740 6 316, 3 mil. Kč 4 Rok 2017 v silničním provozu – vyhodnocení 10. 11. 2020
Priority PČR pro oblast silničního provozu v roce 2018 ü Plynulý dálniční provoz – dohled nad dodržováním pravidel provozu na dálnici, zejména se zaměření na jízdu v jízdních pruzích, zákaz předjíždění a rizikový způsob jízdy v rámci rekonstruovaných nebo opravovaných úseků dálnic. ü Zranitelní účastníci silničního provozu (motorkáři, cyklisté, chodci) – dohled nad dodržováním pravidel, preventivní akce ve vztahu k jejich zviditelňování v silničním provozu, používání ochranných pomůcek a bezpečnému chování na pozemních komunikacích. ü Bezpečný dopravní prostor – posuzování míst tragických dopravních nehod a navrhování dopravně inženýrských opatření ke zvýšení bezpečnosti a plynulosti silničního provozu. Kontrola stavu, opodstatněnosti a správnosti dopravního značení jako součást každodenního výkonu služby. ü Kontrola užitkových vozidel – provádění technických silničních kontrol a kontrol dodržování podmínek přepravy zboží a osob na pozemních komunikacích. ü Rizikové jednání řidičů motorových vozidel – zaměření dohledu nad silničním provozem na porušování pravidel silničního provozu, které má za následek vznik závažných dopravních nehod (nesprávný způsob jízdy, nevěnování se řízení, nedodržování dovolené rychlosti, nedodržování zákazu požívání alkoholu a jiných návykových látek řidiči vozidel apod. ). 5 Priority PČR pro oblast silničního provozu v roce 2018 10. 11. 2020
Opatření Policie ČR pro rok 2018 ü dopravně bezpečnostní akce TISPOL se zaměřením na kontrolu nákladní a autobusové dopravy, dodržování rychlostních limitů, používání bezpečnostních pásů a dětských autosedaček, dodržování zákazu požívání alkoholu a jiných návykových látek, nevěnování se řízení ü tematicky zaměřené součinnostní akce s Generálním ředitelstvím cel, mobilními expertními jednotkami Centra služeb pro silniční dopravu MD, ČIŽP, HZS ČR, Státní veterinární správou apod. , ü dopravně bezpečnostní opatření vyhlašované policejním prezidentem ke zvýšenému víkendovému provozu za účelem zintenzivnění výkonu služby (Velikonoce, letní prázdniny), ü systémový dohled na bezpečnost a plynulost silničního provozu v dopravně rizikových časech a na významných silničních tazích formou tzv. viditelného výkonu služby; efektivní využívání Auto – teamu a Moto – teamu v rizikových lokalitách, ü opatření na regionální úrovni - akce vyhlašovány průběžně na základě vyhodnocení situace a rizik se zaměřením na rizikové skupiny účastníků silničního provozu, riziková období a příčiny dopravních nehod. 6 Priority PČR pro oblast silničního provozu v roce 2018 10. 11. 2020
Prevence v silničním provozu v roce 2018 ü Společný projekt s oddělením BESIP „Vidíme se“. ü Společný projekt s ČKP ke zviditelnění osádek motorových vozidel a řidičů motocyklů. ü Preventivní projekt Speed Marathon. ü Osvěta k vyšší bezpečnosti řidičů motocyklů a jejich spolujezdců. ü Rozhlasové kampaně zaměřené zejména na nevěnování se řízení. ü Každoroční letní kampaň zaměřená na hlavní příčiny dopravních nehod. ü Regionální preventivní akce ve spolupráci s krajskými koordinátory BESIP. ü Poskytování aktuálního dopravního zpravodajství a informacích o sjízdnosti komunikací. ü Tematické konference, informační a mediální kampaně k aktuálním tématům ve spolupráci s médii a prostřednictví sociálních sítí. 7 Priority PČR pro oblast silničního provozu v roce 2018 10. 11. 2020
Policejní prezidium ČR Ředitelství služby dopravní policie plk. Ing. Tomáš Lerch 10. 11. 2020 Vývoj dopravní nehodovosti za rok 2017
600 540 480 1961 1962 1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 INDEX - rok 1980=100 % Vývoj počtu nehod a jejich následků v ČR; trend od roku 1961 660 POČET NEHOD USMRCENO TĚŽCE ZRANĚNO LEHCE ZRANĚNO 420 360 300 240 180 120 60 0 9 Vývoj dopravní nehodovosti za rok 2017 10. 11. 2020
Důvody poklesu tragických následků nehod ü zodpovědnější chování všech účastníku silničního provozu a uvědomování si vlastní bezpečnosti zejména v průběhu letních prázdnin, ü vyšší využívanost aktuálního dopravního zpravodajství Policie ČR, ü zefektivnění a zvýšení počtu preventivních kampaní, inovativní projekty realizované z Fondu zábrany škod, ü zájem médií o problematiku bezpečnosti a plynulosti na pozemních komunikacích – každodenní apel na účastníky silničního provozu, ü vývoj a implementace nových prvků aktivní a pasivní bezpečnosti do motorových vozidel, ü zintenzivnění činnosti Policie ČR v dopravně rizikových obdobích a místech, systémový dohled na silniční provoz na významných silničních tazích formou tzv. viditelného výkonu, ü kvalita a stav pozemních komunikací , ü vliv klimatických podmínek. 10 Vývoj dopravní nehodovosti za rok 2017 10. 11. 2020
Rok 2017 – nejčetnější příčiny DN Pořadí Nejčetnější příčiny nehod zaviněných řidiči motorových vozidel počet nehod 1. řidič se plně nevěnoval řízení vozidla 16 901 2. nesprávné otáčení nebo couvání 9 021 3. nedodržení bezpečné vzdálenosti za vozidlem 8 106 4. jiný druh nesprávné jízdy 7 830 5. nepřizpůsobení rychlosti stavu vozovky 6 741 6. nezvládnutí řízení vozidla 4 774 7. nedání přednosti upravené dopravní značkou "DEJ PŘEDNOST V JÍZDĚ ! " 4 176 8. vyhýbání bez dostatečného bočního odstupu 3 990 9. nepřizpůsobení rychlosti dopravně technickému stavu vozovky 3 972 10. vjetí do protisměru 2 738 11 Vývoj dopravní nehodovosti za rok 2017 10. 11. 2020
Rok 2017 – příčiny tragických DN Pořadí Nejtragičtější příčiny nehod zaviněných řidiči motorových vozidel počet usmrcených 1. nepřizpůsobení rychlosti dopravně technickému stavu vozovky 70 2. řidič se plně nevěnoval řízení vozidla 65 3. vjetí do protisměru 61 4. nepřizpůsobení rychlosti stavu vozovky 47 5. nezvládnutí řízení vozidla 22 6. nepřizpůsobení rychlosti vlastnostem vozidla a nákladu 22 7. jiný druh nesprávné jízdy 19 8. nedání přednosti upravené dopravní značkou "DEJ PŘEDNOST V JÍZDĚ ! " 19 9. nedání přednosti chodci na vyznačeném přechodu 18 10. jiný druh nepřiměřené rychlosti 13 12 Vývoj dopravní nehodovosti za rok 2017 10. 11. 2020
Rok 2017 – zavinění dopravní nehody Nehody podle zavinění řidičem motorového vozidla řidičem nemotorového vozidla počet nehod tj. % z rozdíl celkového nehod usmrceno usmrcenýc počtu oproti osob h oproti usmrcenýc nehod roku 2016 h 86 187 83, 0 3 206 461 91, 8 -35 2 559 2, 5 -66 26 5, 2 2 229 0, 2 -14 0 0, 0 -1 1 140 1, 1 7 13 2, 6 -8 397 0, 4 3 0 0, 0 0 jiným účastníkem 142 0, 1 3 0 0, 0 0 závadou komunikace 347 0, 3 130 0 0, 0 0 428 0, 4 1 0 0, 0 0 12 494 12, 0 1 577 1 0, 2 0 524 0, 5 99 1 0, 2 -2 z toho dětmi chodcem z toho dětmi technickou závadou komunikace lesní zvěří, domácím zvířetem jiné zavinění 13 Vývoj dopravní nehodovosti za rok 2017 10. 11. 2020
Rok 2017 – dopravní nehody dle místa Druh komunikace dálnice silnice I. třídy silnice III. třídy sledovaná křižovatka sledovaná komunikace místní komunikace účelová komunikace - polní, lesní cesty apod. účelová komunikace - ostatní rozdíl nehod usmrcených počet nehod oproti roku usmrcených oproti roku 2016 4 387 140 25 -17 14 463 790 186 -7 15 398 843 117 -7 12 936 988 87 -2 2 750 -18 7 -3 10 739 276 25 1 38 432 1 884 52 -3 390 107 1 -2 4 326 -53 2 -3 počet nehod usmrceno osob V obci 71 457 152 Mimo obec 32 364 Místo nehody Index-rok 2016 = 100 % z toho dálnice Index-rok 2016 = 100 % 103, 75 83, 52 107, 92 96, 42 103, 30 59, 52 4387 těžce zraněno lehce zraněno 1204 86, 49 hmotná škoda v mil. Kč 13965 3658, 0 100, 20 109, 13 350 1 135 10 775 2 658, 2 25 91 840 606, 9 95, 54 107, 06 102, 00 98, 59 108, 40 105, 09 14 Vývoj dopravní nehodovosti za rok 2017 10. 11. 2020
1, 800 1961 1962 1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 Vývoj počtu usmrcených osob za celý rok od roku 1961 2, 000 1, 758 1, 600 1, 400 1, 200 1, 000 800 600 502 400 200 0 15 Vývoj dopravní nehodovosti za rok 2017 10. 11. 2020
Vývoj počtu usmrcených osob ve vztahu k Národní strategii bezpečnosti silničního provozu usmrcené osoby 900 rozdíl U - předpoklad NSBSP 832 800 753 707 681 700 660 629 583 600 545 502 500 427 400 333 300 200 155 80 100 0 3 0 80 75 33 -13 -100 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 16 Vývoj dopravní nehodovosti za rok 2017 10. 11. 2020
Vývoj počtu těžce zraněných osob ve vztahu k Národní strategii bezpečnosti silničního provozu těžce zraněné osoby rozdíl TZ - předpoklad NSBSP 4000 3500 3000 2439 2500 2122 2000 3, 536 1500 3, 092 2, 823 2, 986 2, 782 2, 762 2, 580 2, 540 2, 339 1000 500 0 25 0 -130 -90 -500 -155 -42 -100 -136 -553 -1000 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 17 Vývoj dopravní nehodovosti za rok 2017 10. 11. 2020
Rok 2017 – usmrcené osoby počet usmrcených Kategorie osoby rozdíl 174 101 80 60 44 19 3 3 3 2 2 1 1 1 1 0 0 502 řidič osobního vozidla chodec spolujezdec v osobním vozidle řidič motocyklu cyklista řidič nákladního vozidla spolujezdec na motocyklu spolujezdec v osobním vozidle s přívěsem spolujezdec v nákladním vozidle s návěsem cestující v autobusu řidič nákladního vozidla s přívěsem řidič nákladního vozidla s návěsem řidič mopedu řidič osobního vozidla s přívěsem spolujezdec v traktoru cestující v tramvaji řidič jiného motorového vozidla řidič jiného nemotorového vozidla řidič traktoru řidič malého motocyklu spolujezdec v nákladním vozidle s přívěsem CELKEM -35 -10 -11 1 5 -2 3 2 -3 2 2 0 0 1 1 1 0 -1 -2 -43 18 Vývoj dopravní nehodovosti za rok 2017 10. 11. 2020
Porovnání počtu usmrcených osob po měsících za rok 70 2016 60 2017 rozdíl 50 40 62 30 48 20 27 30 10 0 31 26 30 37 35 44 40 26 60 60 56 45 62 52 43 36 37 42 45 5 3 -2 -5 -10 51 48 -4 -4 -6 -9 -14 -15 -20 -18 -30 leden únor březen duben květen červenec srpen září říjen listopad prosinec 19 Vývoj dopravní nehodovosti za rok 2017 10. 11. 2020
Porovnání počtu usmrcených osob po měsících za rok 2017 s 5 -letým průměrem (2012 – 2016) 80. 0 5 letý průměr rok 2017 70. 0 62 60. 0 56 48 50. 0 45 35 30 70. 2 30 64. 8 64. 0 58. 0 26 46. 6 20. 0 42 40 40. 0 30. 0 45 43 50. 6 51. 6 květen červen 50. 4 52. 0 listopad prosinec 43. 8 37. 0 30. 6 10. 0 leden únor březen duben červenec srpen září říjen 20 Vývoj dopravní nehodovosti za rok 2017 10. 11. 2020
Rok 2017 – usmrcené osoby dle věku 140 2016 2017 127 rozdíl 2017/2016 118 120 95 100 81 85 84 75 77 80 80 65 60 38 40 42 22 23 20 4 4 6 4 3 1 6 0 0 0 -2 -2 -20 4 1 3 2 -5 -6 -9 30 -40 <6 6 až 9 10 až 14 15 až 17 18 -20 21 -24 25 -34 35 -44 45 -54 55 -64 >64 21 Vývoj dopravní nehodovosti za rok 2017 10. 11. 2020
Počet usmrcených osob v krajích za rok 2017 v porovnání s rokem 2016 80 počet usmrcených 60 rozdíl usmrcených 40 63 53 52 20 17 0 1 59 47 12 44 15 -4 24 24 10 24 5 -1 -9 30 29 24 -3 -1 12 -8 -1 -16 -20 -43 -40 Karlovarský Liberecký Pardubický Vysočina Zlínský Olomoucký Moravskoslezský Jihomoravský Královehradecký Ústecký Plzeňský Jihočeský Středočeský Hl. m. Praha -60 22 Vývoj dopravní nehodovosti za rok 2017 10. 11. 2020
23 Vývoj dopravní nehodovosti za rok 2017 10. 11. 2020
Porovnání počtu nehod s následky na životě a zdraví po měsících za rok 3, 000 2016 2017 2, 500 2, 383 2, 285 2, 078 2, 000 2, 036 1, 999 1, 873 1, 500 1, 654 1, 562 1, 387 1, 302 2, 276 1, 000 1, 067 2, 180 2, 315 2, 184 1, 953 1, 818 1, 589 1, 443 1, 572 1, 385 1, 199 500 1, 637 1, 472 0 leden únor březen duben květen červenec srpen září říjen listopad prosinec 24 Vývoj dopravní nehodovosti za rok 2017 10. 11. 2020
Počet nehod s následky na životě a zdraví v krajích za rok 2017 v porovnání s rokem 2016 2, 957 3, 000 rozdíl 2, 500 počet osobních nehod 2, 305 2, 000 1, 889 1, 765 1, 722 1, 557 1, 463 1, 500 1, 333 1, 148 1, 230 1, 227 1, 157 1, 010 1, 000 500 76 21 54 6 -27 -74 -54 -13 -91 24 23 0 0 -24 -44 ý ý rs k va Ka rlo Li be re ck ký ub ic Pa rd so či na ý Vy ou O lo m ez Zl ín sk ý ck ý sk ý ko sl av s or M Ji ho m ad e or av ck sk ý ký ec st ál ov éh r Kr Ú Pl ze ňs ký ý sk če ho Ji oč ře d St H l. m . P ra es ký ha -500 25 Vývoj dopravní nehodovosti za rok 2017 10. 11. 2020
26 Vývoj dopravní nehodovosti za rok 2017 10. 11. 2020
Počet dopravních nehod zaviněných řidiči mot. vozidel dle praxe v řízení za rok 2017 35000 140 30, 820 30000 120 25000 100 20000 80 16, 826 70 68 15000 60 48 10000 9, 696 27 5, 664 5000 46 42 40 30 6, 940 20 5, 633 4, 377 3, 989 15 2, 242 0 0 do 5 let 6 - 10 let 11 - 15 let 16 - 20 let 21 - 25 let praxe v řízení 26 - 30 let 31 - 35 let nad 35 let nezjištěno nehod usmrceno osob 27 Vývoj dopravní nehodovosti za rok 2017 10. 11. 2020 usmrcené osoby počet nehod 115
Počet nehod a následky u řidičů s praxí do 5 let, 2012 - 2016 17, 000 800 16, 826 700 16, 137 15, 983 600 15, 403 15, 000 500 Počet DN 14, 000 400 722 696 13, 000 600 300 595 521 12, 000 11, 000 200 161 138 155 130 115 10, 000 100 0 2013 2014 2015 DN U 2016 2017 TZ 28 Vývoj dopravní nehodovosti za rok 2017 10. 11. 2020 usmrceno a těžce zraněno 16, 000 16, 928
Rok 2017 – alkohol a drogy počet nehod rozdíl nehod oproti roku 2016 počet usmrcených rozdíl usmrcených oproti roku 2016 Alkohol u viníka do 0, 24‰ 187 5 3 -2 Alkohol u viníka 0, 24 až 0, 5‰ 290 -13 3 -1 Alkohol u viníka 0, 6 až 0, 8‰ 295 -35 0 -3 Alkohol u viníka 0, 8 až 1, 0‰ 198 4 0 0 Alkohol u viníka 1, 0 až 1, 5‰ 664 38 13 6 Alkohol u viníka 1, 5‰ a více 2 551 -140 23 -5 Alkohol a drogy 66 7 1 1 Alkohol celkem 4 251 -134 43 -4 231 -20 4 -6 Nehody zaviněné pod vlivem alkoholu nebo jiných návykových látek Drogy celkem 29 Vývoj dopravní nehodovosti za rok 2017 10. 11. 2020
Počet nehod zaviněných pod vlivem alkoholu v krajích za rok 2017 v porovnání s rokem 2016 600 pod vlivem alkoholu 515 500 400 rozdíl 443 429 395 333 300 299 293 243 235 200 230 159 144 100 21 8 4 16 12 0 Karlovarský Liberecký Pardubický Vysočina -32 Zlínský -16 Olomoucký -24 Moravskoslezský -1 Jihomoravský -14 Královehradecký Plzeňský Ústecký -8 -21 Jihočeský -40 Středočeský -100 Hl. m. Praha -27 30 Vývoj dopravní nehodovosti za rok 2017 10. 11. 2020
Alkohol v krajích za rok 2017, podíl dle ‰ Celkem Karlovarský Liberecký Pardubický Vysočina Zlínský Olomoucký Moravskosle. . . Jihomoravský Královehrad. . . Ústecký Plzeňský Jihočeský Středočeský Hl. m. Praha 0% 20% Alkohol u vinika do 0, 24‰ Alkohol u vinika 1, 0 až 1, 5‰ 40% Alkohol u vinika 0, 24 až 0, 5‰ Alkohol u vinika 1, 5‰ a více 60% 80% Alkohol u vinika 0, 6 až 0, 8‰ Alkohol a drogy 100% 120% Alkohol u vinika 0, 8 až 1, 0‰ 31 Vývoj dopravní nehodovosti za rok 2017 10. 11. 2020
Vývoj počtu nehod zaviněných pod vlivem alkoholu a jejich následků v ČR; trend od roku 1982 240. 00 počet nehod pod vlivem alkoholu 220. 00 usmrceno osob 200. 00 těžce zraněno osob 180. 00 140. 00 120. 00 100. 00 80. 00 60. 00 40. 00 20. 00 32 Vývoj dopravní nehodovosti za rok 2017 10. 11. 2020 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 0. 00 1982 INDEX - rok 1982 = 100 % 160. 00
Poměr účastníků nehod, kteří zavinili nehodu pod vlivem alkoholu ke všem zaviněným nehodám 35. 0 30. 9 29. 8 30. 3 30. 4 28. 4 27. 3 29. 4 27. 9 26. 6 25. 0 20. 0 21. 9 21. 5 19. 9 15. 0 16. 2 15. 6 15. 9 15. 7 15. 0 13. 7 11. 3 10. 0 13. 3 12. 4 11. 8 7. 4 6. 3 5. 0 3. 5 6. 7 5. 7 4. 5 4. 1 5. 2 5. 0 4. 6 4. 2 4. 0 0. 0 2006 2007 2008 2009 2010 2011 řidiči motorových vozidel 2012 cyklisté 2013 2014 2015 2016 2017 chodci 33 Vývoj dopravní nehodovosti za rok 2017 10. 11. 2020
Usmrcení chodci po měsících v porovnání s rokem 2016 20 2016 15 2017 rozdíl 17 13 10 8 7 11 10 7 7 7 5 4 14 10 8 7 5 6 5 3 0 0 1 -3 -5 13 14 11 10 15 14 -3 -3 1 -2 -3 -1 -1 listopad prosinec -4 -6 -10 leden únor březen duben květen červenec srpen září říjen 34 Vývoj dopravní nehodovosti za rok 2017 10. 11. 2020
Počet usmrcených chodců dle denní a noční doby 2017 48 53 45 2016 2015 66 59 2014 72 47 65 54 2013 0% 10% 20% 80 30% 40% 50% den 60% 70% 80% 90% 100% noc 35 Vývoj dopravní nehodovosti za rok 2017 10. 11. 2020
Usmrcení chodci mimo obec podle viditelnosti 5 2017 21 2016 6 2015 6 2014 22 32 3 2013 1 3 31 4 7 0 37 5 10 noc, zhoršená viditelnost 15 20 25 3 30 noc, nezhoršená viditelnost 35 40 45 50 den, zhoršená viditelnost 36 Vývoj dopravní nehodovosti za rok 2017 10. 11. 2020
Usmrcení chodci v obci a mimo obec 71 2017 30 2016 77 2015 77 0 20 40 34 54 60 v obci 80 100 120 140 mimo obec 37 Vývoj dopravní nehodovosti za rok 2017 10. 11. 2020
Usmrcení cyklisté po měsících v porovnání s rokem 2016 10 8 8 7 6 6 5 4 4 2 6 3 2 2 3 2 4 4 3 3 2 3 3 1 1 2 1 0 5 0 1 1 2 1 0 -1 -2 -3 -4 2016 2017 rozdíl -5 -6 leden únor březen duben květen červenec srpen září říjen listopad prosinec 38 Vývoj dopravní nehodovosti za rok 2017 10. 11. 2020
Nehody cyklistů za období let 2006 - 2017 4, 500 107 3, 999 4, 230 4, 021 3, 977 3, 785 3, 500 100 3, 982 3, 790 3, 558 84 81 3, 344 3, 000 73 80 3, 040 72 68 66 65 2, 500 počet nehod 4, 053 3, 897 61 58 2, 000 60 51 44 43 39 1, 500 38 40 40 31 1, 000 29 32 25 22 40 23 25 20 500 0 2, 343 2, 316 1, 990 1, 909 1, 780 2, 250 2, 351 2, 386 2, 580 2, 513 2, 476 2, 395 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 nehody s účastí cyklisty nehody zaviněné cyklisty účast - usmrceno osob 0 zaviněno - usmrceno osob 39 Vývoj dopravní nehodovosti za rok 2017 10. 11. 2020 počet usmrcneých osob 4, 000
Usmrcení motocyklisté po měsících v porovnání s rokem 2016 15 14 13 13 12 10 8 9 10 7 9 7 6 6 5 5 4 4 4 3 3 0 0 0 3 2 0 1 0 -5 0 0 0 listopad prosinec -4 -5 -6 2017 rozdíl -10 leden únor březen duben květen červenec srpen září říjen 40 Vývoj dopravní nehodovosti za rok 2017 10. 11. 2020
Nehody zaviněné řidiči nákladních vozidel podle hmotnosti 2017 2016 2015 2014 2013 0 1, 000 2, 000 nad 12 t 3, 000 7, 6 až 12 t 3, 6 až 7, 5 t 4, 000 5, 000 6, 000 do 3, 5 t 41 Vývoj dopravní nehodovosti za rok 2017 10. 11. 2020
Usmrcené osoby při nehodách zaviněných řidiči nákladních vozidel podle hmotnosti 2017 2016 2015 2014 2013 0 5 10 15 20 nad 12 t 7, 6 až 12 t 25 30 3, 6 až 7, 5 t 35 40 45 50 do 3, 5 t 42 Vývoj dopravní nehodovosti za rok 2017 10. 11. 2020
Dopravně inženýrské úseky Policie ČR ü v rámci posuzování míst smrtelných dopravních nehod bylo za rok 2017 provedeno celkem 485 bezpečnostních inspekcí, při nichž se zjistilo celkem 34 poznatků, které mohly mít vliv na příčiny či následky dopravní nehody a 157 ostatních poznatků, ü dopravní inženýři nahlásili za rok 2016 celkem 14 874 komunikačních závad, z toho 12 840 závad na dopravním značení; odstraněno bylo správci komunikace 10 912 závad, z toho 9 838 na dopravním značení, ü dopravní inženýři dále provedli 2 715 revizí rozhledových trojúhelníků křižovatek, zkontrolovali 981 železničních přejezdů, zaslali 614 podnětů správcům dotčených komunikací na odstranění nehodových lokalit a 1 733 podnětů na úpravu či odstranění dopravního značení. 43 Vývoj dopravní nehodovosti za rok 2017 10. 11. 2020
Přestože se v uplynulém roce opět podařilo snížit počet usmrcených na českých silnicích, 502 osob se ze svých cest nevrátilo domů, což je stále velmi vysoké číslo někdy zcela zbytečně zmařených životů. Začněme každý sám u sebe a chovejme se v silničním provozu tak, jak bychom chtěli, aby se ostatní chovali k nám. 44 Vývoj dopravní nehodovosti za rok 2017 10. 11. 2020
Děkuji za pozornost 45 plk. Ing. Tomáš LERCH, ředitel služby dopravní policie 10. 11. 2020
- Slides: 45