Podul din Suedia intr n tunelul care iese

  • Slides: 63
Download presentation
Podul din Suedia intră în tunelul care iese în Danemarca Swedish folk music Danish

Podul din Suedia intră în tunelul care iese în Danemarca Swedish folk music Danish folk instrumental

Oresund Bridge, proiectat de George K. S. Rotne, o construcţie unică din punct de

Oresund Bridge, proiectat de George K. S. Rotne, o construcţie unică din punct de vedere arhitectural, leagă Danemarca de Suedia, în lungime totală de peste 16 km, reprezintă o legătură dublă, cale ferată și autostradă. Tunelul Insula artificială Podul

De fapt, este un pod care pleacă din Suedia până la insula Peberholm, de

De fapt, este un pod care pleacă din Suedia până la insula Peberholm, de unde se continuă cu un tunel, Drogden Tunnel, până în Danemarca. Fiecare dintre aceste trei secţiuni reprezintă o realizare tehnică deosebită.

Inaugurarea oficială a avut loc la 1 iulie 2000 şi a fost prezidată de

Inaugurarea oficială a avut loc la 1 iulie 2000 şi a fost prezidată de regele Carl Gustaf al XVI-lea al Suediei şi de regina Margareta a II-a a Danemarcei, a doua zi podul fiind deschis pentru trafic.

Construcţia podului

Construcţia podului

Podul propriu-zis are 3. 739 m lungime. Structura de rezistență are o masă de

Podul propriu-zis are 3. 739 m lungime. Structura de rezistență are o masă de 82. 000 de tone și susține patru benzi rutiere sub care se află două linii de cale ferată. La fiecare 140 m de pe țărm și până la 3000 m în larg podul este susținut de piloni de beton. Cele două perechi de turnuri care susțin cablurile de oțel ating înălțimea de 204 m și distanța dintre ele este de aprox 500 m. Intervalul principal, de aprox. 500 m lungime și 57 m înălțime permite vapoarelor să treacă pe sub pod. Majoritatea căpitanilor preferă să treacă pe deasupra tunelului Drogden, ocolind podul.

Intrarea pe pod din Suedia

Intrarea pe pod din Suedia

Plata taxei

Plata taxei

Podul

Podul

Graniţa Suedia-Danemarca pe calea ferată

Graniţa Suedia-Danemarca pe calea ferată

Capul podului pe insula Peberholm

Capul podului pe insula Peberholm

Construcţia Insulei Peberholm

Construcţia Insulei Peberholm

Pe Insula Peberholm are loc trecerea de la pod la tunel. Peberholm este o

Pe Insula Peberholm are loc trecerea de la pod la tunel. Peberholm este o insulă artificială, construită special în acest scop, lungă de cca. 4 km, lată de câteva sute de metri şi înaltă de 20 metri , nepopulată, care aparţine Danemarcei.

Insula Peberholm

Insula Peberholm

Construcţia tunelului Drogden Tunnel pleacă de la mijlocul insulei şi are o lungime de

Construcţia tunelului Drogden Tunnel pleacă de la mijlocul insulei şi are o lungime de 4050 m dintre care 3510 m sub apă și 270 m la porțiunile de intrare în tunel la fiecare capăt. Raţiunea pentru care nu s-a construit în loc de acest tunel un alt pod este că ar fi fost prea aproape de Aeroportul Copenhaga şi pentru facilitarea traficului naval.

Intrarea în tunel de pe insula Peberholm

Intrarea în tunel de pe insula Peberholm

Tunelul

Tunelul

Ieşirea din tunel în Danemarca

Ieşirea din tunel în Danemarca

Ieşirea din tunel în Danemarca

Ieşirea din tunel în Danemarca

Controlul traficului

Controlul traficului

Prinţul Frederik al Danemarcei s-a întâlnit cu prinţesa Victoria a Suediei undeva la mijloc

Prinţul Frederik al Danemarcei s-a întâlnit cu prinţesa Victoria a Suediei undeva la mijloc pentru a celebra finalizarea lucrării la 14 august 1999.