PNF BTS maintenance des vhicules lyce Diderot Paris
PNF BTS maintenance des véhicules lycée Diderot Paris - 18 mars 2016 Organisation des enseignements Professionnels - S 1 : Analyse et comportement des systèmes - S 2 : Maintenance et diagnostic PNF BTS maintenance des véhicules (lycée Diderot Paris 18 mars 2016) S 1
Organisation des enseignements professionnels Objectif : Assurer la continuité de l’enseignement professionnel et principalement lors de l’acquisition des savoirs S 1 et S 2. PNF BTS maintenance des véhicules (lycée Diderot Paris 18 mars 2016) S 2
Organisation des enseignements professionnels L’acquisition des savoirs S 1 (Analyse et comportement des systèmes) et S 2 (Maintenance et diagnostic) doit être réalisée principalement sous forme de TP – TD - Synthèse. Les supports de formation et les centres d’intérêt doivent être identiques pour les deux savoirs. Les séquences pédagogiques pour l’acquisition de ces savoirs doivent se dérouler sur une même unité de temps (3 à 4 semaines) et dans une même unité de lieu (atelier de maintenance). PNF BTS maintenance des véhicules (lycée Diderot Paris 18 mars 2016) S 3
Organisation des enseignements professionnels Organisation de l’enseignement professionnel Pour qui ? Etudiant Quoi ? S 1 - S 2 Ou ? Atelier de maintenance Support technique ? Véhicules, bancs moteur, maquettes Centre d’intérêt ? Identique pour S 1 et S 2 Comment ? TP – TD - Synthèse Durée ? 3 à 4 semaines PNF BTS maintenance des véhicules (lycée Diderot Paris 18 mars 2016) S 4
Organisation des enseignements professionnels Organisation d’une séquence de TP – TD - Synthèse PNF BTS maintenance des véhicules (lycée Diderot Paris 18 mars 2016) S 5
Organisation des enseignements professionnels Centre d’intérêt : Diagnostic moteur et enceinte thermique PNF BTS maintenance des véhicules (lycée Diderot Paris 18 mars 2016) S 6
Organisation des enseignements professionnels Capacités et compétences visées Capacités Analyser Diagnostiquer Organiser Savoirs Compétences S 1 S 2 C 1. 1 Décrire le fonctionnement du système C 1. 2 Identifier les grandeurs d’entrée/sortie du système C 1. 3 Caractériser les performances du système C 2. 1 Valider le dysfonctionnement C 2. 2 Émettre les hypothèses liées aux symptômes C 2. 3 Effectuer des mesures, des essais C 2. 4 Déterminer les éléments défaillants C 3. 2 Remettre en conformité. Régler, paramétrer C 3. 3 Valider la qualité de l’intervention C 3. 4 Appliquer les mesures de prévention adaptées C 4. 1 Gérer les équipements nécessaires aux interventions C 4. 3 Collecter les données techniques PNF BTS maintenance des véhicules (lycée Diderot Paris 18 mars 2016) S 7
Organisation des enseignements professionnels Exemple d’un cycle de TP – TD Centre d'intérêt : diagnostic moteur et enceinte thermique TP - TD N° S 1 : Analyse et comportement des systèmes S 2 : Maintenance des véhicules TP Mesure étanchéité moteur 1 TP énergétique (comparaison énergie entrée/énergie de sortie) TP Mesure des pressions de fin compression TP Mesure de la consommation de courant par cylindre 2 TP schématisation bas moteur (Animation Méca 3 D) TP Démontage/Remontage moteur 3 TP Caractéristiques moteur (V, v, course, cylindrée…) TP Métrologie moteur 4 TP schématisation haut moteur (Animation Méca 3 D) TP Epure de distribution PNF BTS maintenance des véhicules (lycée Diderot Paris 18 mars 2016) S 8
Organisation des enseignements professionnels Liaison TP – TD Analyse et comportement des systèmes (S 1) et maintenance et diagnostic (S 2) TP Etanchéité moteur TP Energétique TP Pressions de fin compression TP Consommation de courant par cylindre TP Schématisation bas moteur TP Démontage/Remontage moteur TP Schématisation haut moteur TP Epure de distribution TP Caractéristiques moteur TP Métrologie moteur PNF BTS maintenance des véhicules (lycée Diderot Paris 18 mars 2016) S 9
Organisation des enseignements professionnels Planning de rotation des TP – TD pour 2 groupes composés de 8 trinômes PNF BTS maintenance des véhicules (lycée Diderot Paris 18 mars 2016) S 10
Organisation des enseignements professionnels Planning de rotation des TP – TD 2 Groupes TP Analyse et Comportement des systèmes / Maintenance et Diagnostic (Groupe 1) Trinôme N° Semaine 1 Semaine 2 Semaine 3 1 TP Energétique et Etanchéité Moteur TP Caractéristiques moteur et Métrologie moteur 2 TP Schématisation TP Caractéristiques TP Energétique et bas moteur et Etanchéité Moteur Dém/Rem Métrologie moteur Semaine 4 Semaine 5 TP Schématisation haut moteur et bas moteur et Epure de Dém/Rem distribution TP Schématisation haut moteur et Epure de distribution SYNTHESE 3 TP Schématisation TP Caractéristiques haut moteur et TP Energétique et bas moteur et Epure de Etanchéité Moteur Dém/Rem Métrologie moteur distribution 4 TP Caractéristiques moteur et Métrologie moteur TP Schématisation haut moteur et TP Energétique et bas moteur et Epure de Etanchéité Moteur Dém/Rem distribution PNF BTS maintenance des véhicules (lycée Diderot Paris 18 mars 2016) S 11
Organisation des enseignements professionnels Organisation de l’emploi du temps 2 Enseignants : Chaque fois que cela sera possible, en travaux pratiques la classe sera prise en charge conjointement par un enseignant d’Analyse et Comportement des Systèmes et un enseignant de Maintenance et Diagnostic Planning Elèves M 1 M 2 M 3 Jour 1 G 1 Jour 2 G 2 S 1 S 2 S 3 S 4 Jour 3 G 2 G 1 G 2 TRAVAUX PRATIQUES Analyse, Diagnostic et Intervention Technologie Maintenance et Diagnostic 2 h OMAV 2 h G 1 Jour 2 G 1 Jour 3 G 2 G 1 M 2 M 3 Jour 1 TP ACS et Maintenance Analyse et TRAVAUX PRATIQUES Gestion de la classe par Comportement des Analyse, Diagnostic et 2 enseignants Systèmes 2, 5 h Intervention M 4 G 1 Planning Enseignants S 1 S 2 S 3 S 4 PNF BTS maintenance des véhicules (lycée Diderot Paris 18 mars 2016) Enseignant A (Analyse et Comportement des Systèmes) Enseignant A Enseignant B ACS M et D M 4 Enseignant A Enseignant B ACS M et D Enseignant B M et D G 2 S 12
Organisation des enseignements professionnels Planning de rotation des TP – TD pour 3 groupes Composés de 15 binômes PNF BTS maintenance des véhicules (lycée Diderot Paris 18 mars 2016) S 13
Organisation des enseignements professionnels Planning de rotation des TP - TD TP Analyse et Comportement des systèmes et Maintenance et Diagnostic (Groupe 1) Binôme N° Semaine 1 Semaine 2 Semaine 3 Semaine 4 1 TP TP Energétique Caractéristiques Schématisation et Etanchéité moteur et haut moteur et bas moteur et Moteur Métrologie Epure de Dém/Rem moteur distribution 2 TP TP Energétique Caractéristiques Schématisation et Etanchéité moteur et haut moteur et bas moteur et Moteur Métrologie Epure de Dém/Rem moteur distribution 3 TP TP TP Schématisation TP Energétique Caractéristiques Schématisation haut moteur et et Etanchéité moteur et bas moteur et Epure de Moteur Métrologie Dém/Rem distribution moteur 4 TP TP TP Caractéristiques Schématisation TP Energétique Schématisation moteur et haut moteur et et Etanchéité bas moteur et Métrologie Epure de Moteur Dém/Rem moteur distribution 5 TP TP Energétique Caractéristiques Schématisation et Etanchéité moteur et haut moteur et bas moteur et Moteur Métrologie Epure de Dém/Rem moteur distribution PNF BTS maintenance des véhicules (lycée Diderot Paris 18 mars 2016) Semaine 5 SYNTHESE S 14
Organisation des enseignements professionnels Organisation de l’emploi du temps 3 Enseignants : Chaque fois que cela sera possible, en travaux pratiques la classe sera prise en charge conjointement par un enseignant d’Analyse et Comportement des Systèmes et deux enseignants de Maintenance et Diagnostic Planning Elèves Jour 1 G 3 M 1 M 2 TRAVAUX PRATIQUES Analyse, Diagnostic et Intervention M 3 M 4 S 1 TRAVAUX PRATIQUES Analyse, Diagnostic et Intervention S 2 S 3 S 4 G 1 G 2 G 3 Analyse et Comportement des Systèmes 2, 5 h TP ACS et Maintenance Gestion de la classe par 3 enseignants Technologie Maintenance et Diagnostic 2 h OMAV 2 h Jour 2 G 2 Planning Enseignants Jour 3 Jour 1 G 1 Jour 2 G 3 G 1 Jour 3 G 2 G 3 G 1 G 2 G 3 M 1 M 2 Enseignant A (Analyse et Comportement des Systèmes) Enseignant A Enseignant B Enseignant C ACS M et D M 3 M 4 S 1 Enseignant A Enseignant B Enseignant C ACS M et D S 2 Enseignant B M et D S 3 Enseignant B M et D S 4 PNF BTS maintenance des véhicules (lycée Diderot Paris 18 mars 2016) S 15
Organisation des enseignements professionnels CONCLUSION Pour assurer la continuité de l’enseignement professionnel, il faut : • Que les enseignants ACS et de Maintenance et Diagnostic interviennent simultanément sur le groupe classe. • Concevoir des TP – TD qui impliquent les savoirs S 1 et S 2 • Que les enseignants collaborent étroitement (Transfert de savoirs, réalisation de TP –TD, évaluation de E 4) PNF BTS maintenance des véhicules (lycée Diderot Paris 18 mars 2016) S 16
Organisation des enseignements professionnels Merci PNF BTS maintenance des véhicules (lycée Diderot Paris 18 mars 2016) S 17
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