PLOVNI SUSTAV RAJNA MAJNA DUNAV KANAL RAJNAMAJNADUNAV Kanal

PLOVNI SUSTAV RAJNA MAJNA DUNAV

KANAL RAJNA-MAJNA-DUNAV Ø Kanal Rajna-Majna-Dunav je najveći i najznačajniji do danas izgrađeni objekt na dunavskom plovnom putu. Ø Ideja o kanalu koji je trebao spojiti Dunav s Rajnom, i preko nje se Sjevernim morem stara je stoljećima. Ø Još je francuski car Karlo Veliki potkraj 8. stoljeća pokušao povezati Rajnu s Dunavom, a tim projektom zanosio se i Napoleon.

Ø Bavarski kralj Ludwig polovinom 19. stoljeća uspio je izgraditi kanal dug 172 km koji je spajao Keltieim na Dunavu s Banibergom na Majni. Ø Ali taj kanal nazvan Ludwigovim kanalom zbog velikih tehničkih nedostataka i ograničenih plovnih mogućnosti ubrzo je napušten.

Ø Nakon Drugog svjetskog rata prišlo se izgradnji novog plovnog kanalskog sustava Rajna-Majna. Dunav ( Europski kanal ) Ø Dovršenjem Europskog kanala ostvaren je 3500 km dugi vodeni put preko europskog kontinenta, koji je povezao Sjeverno i Crno more, odnosno deset zemalja zapadne , srednje i jugoistočne Europe. Ø Kanal je na površini širok 55 m i dubok 4 m. Ø Može propustiti brodove do 2500 t nosivosti (dužina do 185 m, širina 11, 4 m , gaz 2, 7 m). Ø Za razliku od plovnog puta Rajnom i Dunavom , gdje je plovidba uređena međunarodnim konvencijama, Europski kanal je pod njemačkim suverenitetom i kontrolom pristupa i korištenja.

Promet kanalom Rajna-Majna-Dunav od njegovog otvaranja do danas je u stalnom porastu. Ø U 1996. godini unatoč 47 -dnevnog prekida zbog leda , promet je dostigao 4, 6 milijuna tona. Ø Procjenjuje se da će u sljedećem razdoblju promet kanalom rasti po stopi od 15 % godišnje, te da će dostići obujam od 12 - 15 milijuna tona godišnje. Ø