Perspektiv p den kollektive trafik i Region Sjlland

Perspektiv på den kollektive trafik i Region Sjælland Flemming Jensen, Adm. Direktør, DSB 12. februar 2016

Strækninger, faciliteter, materiel og ejendomme Faciliteter Strækninger Danmark DSB leverer årligt 200 mio. togrejser 10 værksteder 19 klargøringssteder på mere end 4. 400 km spor 22 depoter mellem 300 stationer En gradvist tilpasset infrastruktur med faciliteter i hele Danmark: Udland Forskellige sammensætninger af togtyper på forskellige faciliteter Upptåget udløber dec. 2021 Odenwaldbahn/Rheingau i samarbejde med RATH Group Odenwaldbahn udløb dec. 2015 Rheingau m/udløb dec. 2023 DSB materiel DSB råder i dag over mere end 600 togsæt fordelt på 13 forskelige typer, hvoraf hovedparten er dieseldrevet IC 3: 96 togsæt IC 4: 82 togsæt IC 2: 23 togsæt MR: 53 togsæt Desiro: 20 togsæt ICE-TD: 13 togsæt DD (B/BK/ABS): 62/36/25 togsæt ME: 35 lokomotiver EA: 6 lokomotiver SA (S-tog): 194 togsæt SE (S-tog): 31 togsæt IR 4: 44 togsæt ET: 34 togsæt 2 Transportpolitisk netværk Nogle faciliteter er store og kombinerer både opstilling, klargøring og vedligehold for dele af flåden, mens andre blot har en forsyningsvæg og opstilling Ejendomme %-fordeling, m² alle bygninger DSB har en af Danmarks største, mest varierede og unikke ejendomsporteføljer 735 bygninger/750. 000 m 2 850 grundarealer/7. 700. 000 m 2 3. 000 lejekontrakter, heraf ca. 700 eksterne 25% 3% 1% 4% 5% 24 fredede stationer 95 bevaringsværdige stationer Totalt drifter vi: 17. 400 lokaler 7. 251 stationstekniske installationer 6. 231 tekniske anlæg 29% 25% Administrationsbygning Kursus Pakhus Stationsfacilitet Bolig Museum Stationsbygning Værksted / vaskeanlæg Februar 2016

Region Sjælland er vigtig og kompleks for DSB Fakta om regionaltrafikken* Fjern-, regional- og lokaltog på Sjælland (ekskl. Kystbane/Øresund) leverer 470. 000 personrejser om ugen Fløjten lyder 17. 455 gange om ugen fra en station på Sjælland betjenes af 2. 917 tog om ugen - ca. 30% af DSBs tog Togene kommer til tiden i 75 -86% af tilfældene** * Inkluderer også regionaltrafik serviceret af fjerntog og lokaltog, men ikke S-tog; Baseret på 2015 ** Afhængig af strækning 3 Den kollektive trafik i Region Sjælland Februar 2016

Store infrastrukturopgraderinger på vej til Region Sjællands regionaltrafik 4 Den kollektive trafik i Region Sjælland Februar 2016

Med disse forbedringer kan DSB levere markante forbedringer på regionaltrafikken i 2019 Mulige forbedringer i K 19 Nye stationer kobles på regionaltrafikken • Ny station Køge Nord • Ny station Kalundborg Øst Nye og forbedrede forbindelser • Regionaltog København-Næstved over Køge • IC-tog fra Køge Nord til Ringsted, Fyn og Jylland • Nye direkte forbindelser fra bl. a. Haslev til København H Forbedrede rejsetider og drift • Ca. 10 minutter hurtigere fra Nykøbing F. til København H med hurtigtoget og driften udvides fra 13 til 19 timer i døgnet • 15 -20 minutter hurtigere fra Haslev til København H 5 Den kollektive trafik i Region Sjælland Februar 2016

Levering af driftsforbedringer afhænger af leverancer på infrastrukturprojekterne Centrale forudsætninger for driftsforbedringer på Sjælland Levering af ny bane København-Ringsted: Klar til drift senest december 2018 Færdiggørelse af signalprogram: Signalsystem og ombygning af materiel til kørsel på ny bane er klar til drift senest december 2018 Elektrificeringen Køge-Næstved Station Forudsætning for generelt kvalitetsløft er indkøb af nyt materiel hvilket kræver at elektrificering i hele Danmark gennemføres som forudsat 6 Den kollektive trafik i Region Sjælland Februar 2016

7 Mødetitel