PERSPECTIVES FRANAISES A LHORIZON 2010 RSEAU FERR DE

PERSPECTIVES FRANÇAISES A L’HORIZON 2010 RÉSEAU FERRÉ DE FRANCE AFFI 19 -11 -2002 1/5

L’INTEROPÉRABILITÉ SUPPOSE UNE ACTION SOUTENUE A LONG TERME 2010 : C’EST A LA FOIS LOIN ET PROCHE ! LE CONTRÔLE-COMMANDE EST PROBABLEMENT UN DES ENJEUX CENTRAUX AFFI 19 -11 -2002 2/5

ERTMS SYSTÈME UNNOUVEAU, AMBITIEUX, REPRIS DANS LES STI, COMME TOUT SYSTÈME DE CONTRÔLECOMMANDE, MISE AU POINT LONGUE DIFFICILE, ET APPROCHE SYSTÈME, COMME LE TGV L’A ÉTÉ EN SON TEMPS, IMPLIQUANT SOL ET BORD, QUESTION CENTRALE DE LA MIGRATION, DANS UN CONTEXTE ÉCONOMIQUE CONTRAINT POUR TOUS LES ACTEURS. AFFI 19 -11 -2002 3/5

MIGRATION - QUOI ? VRAIE GRANDEUR, LGV 1 : PEUT ÊTRE UNE OPPORTUNITÉ D’AUGMENTER LA CAPACITÉ DISPONIBLE, TOUT EN TRANSFORMANT UNE PART NOTABLE DU PARC TGV, LGV SEA : OPPORTUNITÉ DE TRANSFORMATION DU RESTE DU PARC TGV, LE RESTE DU RÉSEAU ET DU PARC DE MOBILES : RÉFLEXION (ENCORE) TRÈS OUVERTE AFFI 19 -11 -2002 4/5

MIGRATION - COMMENT ? MAIS QUESTION DU PARTAGE DES COÛTS ENTRE G. I. (RFF) ET EF (SNCF), NÉCESSITÉ D’UNE AIDE FINANCIÈRE DE LA COMMUNAUTÉ EUROPÉENNE (SURTOUT POUR DES RÉSEAUX DÉJÀ BIEN ÉQUIPÉS EN MATIÈRE DE CONTRÔLECOMMANDE), MAITRISE DES COÛTS ET DES DÉLAIS PAR L ’INDUSTRIE, PRÉDISPOSITION / PRÉÉQUIPEMENT INDISPENSABLES DES FUTURS MATÉRIELS, PERSPECTIVE OBLIGATOIREMENT SUR LE LONG TERME, VOIRE TRÈS LONG TERME AFFI 19 -11 -2002 5/5