PERFORMA ENGINE PENGERTIAN FAKTOR FAKTOR END PENGERTIAN FAKTOR

  • Slides: 10
Download presentation
PERFORMA ENGINE

PERFORMA ENGINE

PENGERTIAN FAKTOR - FAKTOR END

PENGERTIAN FAKTOR - FAKTOR END

PENGERTIAN FAKTOR - FAKTOR BORE STROKE DISPLACEMENT COMPRESSION RATIO END

PENGERTIAN FAKTOR - FAKTOR BORE STROKE DISPLACEMENT COMPRESSION RATIO END

PENGERTIAN FAKTOR - FAKTOR KINERJA MESIN Performa Engine (kinerja mesin) dinilai dengan membandingkan tenaga

PENGERTIAN FAKTOR - FAKTOR KINERJA MESIN Performa Engine (kinerja mesin) dinilai dengan membandingkan tenaga keluaran engine dan atau efisiensi engine. Sebelum menilai performa enginre kita harus mengetahui beberapa faktor yang mempengaruhinya, yaitu : a. Bore b. Stroke c. Displacement d. Compression ratio END

PENGERTIAN FAKTOR - FAKTOR BORE STROKE DISPLACEMENT COMPRESSION RATIO END Bore (B)adalah istilah yang

PENGERTIAN FAKTOR - FAKTOR BORE STROKE DISPLACEMENT COMPRESSION RATIO END Bore (B)adalah istilah yang digunakan untuk menjelaskan garis tengah (diameter) bagian dalam suatu cylinder pada engine. Satuan yang digunakan biasanya millimeter atau inch. Bore, bersama dengan jarak langkah piston, menentukan volume udara yang tersedia untuk pembakaran. Normalnya, semakin besar bore, engine akan semakin bertenaga.

PENGERTIAN FAKTOR - FAKTOR BORE STROKE DISPLACEMENT COMPRESSION RATIO END STROKE Langkah atau stroke

PENGERTIAN FAKTOR - FAKTOR BORE STROKE DISPLACEMENT COMPRESSION RATIO END STROKE Langkah atau stroke (L) adalah istilah yang digunakan untuk menjelaskan jarak perjalanan piston pada cylinder. Langkah piston dihitung sebagai perbedaan antara posisi piston saat di TMA dengan TMB. Besarnya langkah di tentukan oleh rancangan crankshaft. Langkah piston dihitung dalam satuan millimeter atau inch. Semakin panjang langkah piston semakin banyak udara yang masuk kedalam cylinder, sehingga akan lebih banyak bahan bakar yang bisa dibakar dan tenaga yang dihasilkan engine pun semakin besar.

PENGERTIAN FAKTOR - FAKTOR BORE STROKE DISPLACEMENT COMPRESSION RATIO DISPLACEMENT Bore, stroke dan jumlah

PENGERTIAN FAKTOR - FAKTOR BORE STROKE DISPLACEMENT COMPRESSION RATIO DISPLACEMENT Bore, stroke dan jumlah cylinder menentukan displacement engine. Displacement tiap-tiap cylinder adalah volume cylinder yang dilalui oleh pergerakan langkah piston dalam satu kali langkah. Engine displacement adalah displacement cylinder dikalikan dengan jumlah cylinder. Displacement engine dapat dihitung berdasarkan rumus berikut ini: Displacement = Bore Area x Stroke x jumlah cylinder Displacement biasanya dinyatakan dalam in 3, cm 3 (cc) atau Liter END

PENGERTIAN FAKTOR - FAKTOR BORE STROKE DISPLACEMENT COMPRESSION RATIO END COMPRESSION RATIO Cylinder displacement

PENGERTIAN FAKTOR - FAKTOR BORE STROKE DISPLACEMENT COMPRESSION RATIO END COMPRESSION RATIO Cylinder displacement dan volume ruang bakar menentukan compression ratio (perbandingan kompresi) dari engine. Perbandingan kompresi untuk engine diesel adalah antara 11: 1 sampai 22: 1 Nilai ini lebih besar dari perbandingan kompresi untuk engine bensin atau pun gas yang biasanya sekitar 8: 1 sampai 11: 1. Engine diesel menggunakan perbandingan kompresi yang lebih tinggi untuk meningkatkan tekanan pada ruang bakar. Ini dikarenakan rancangan dasar pengapiannya adalah berdasarkan tekanan kompresi, sedangkan untuk engine bensin atau gas pengapiannya menggunakan busi. Dengan tekanan yang lebih tinggi kita akan mendapatkan suhu udara dan bahan bakar yang lebih tinggi pula. Suhunya bisa mencapai kira-kira 1000 o. F dan akan menyebabkan bahan bakar menyala tanpa harus menggunakan busi.

SEKIAN TERIMA KASIH

SEKIAN TERIMA KASIH