Pasirink patikim keli KLAIPDOS UOSTAS www Portof Klaipeda

Pasirink patikimą kelią! KLAIPĖDOS UOSTAS www. Portof. Klaipeda. lt

Turinys Bendra informacija Klaipėdos uosto pranašumai Statistinė informacija Infrastruktūros projektai Santrauka

Bendra informacija Lietuvos gyventojų skaičius 2, 99 mln. Suomija Lietuvos teritorijos plotas 65. 300 km 2 Norvegija Švedija Danija Klaipėdos gyventojų skaičius 160 tūkst. Minskas (~460 km) Vokietija Ispanija Lietuva Maskva (~1000 km) Klaipėda Didžioji Britanija Klaipėdos teritorijos plotas 98 km 2 Rusija Lenkija Baltarusija Kijevas (~850 km) Ukraina Prancūzija Italija

Klaipėdos uosto valdymas LR susisiekimo ministerija Uosto plėtojimo taryba Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijos valdyba Uosto taryba VĮ Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcija Uoste veikiančios asociacijos VĮ Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcija*: nuomoja uosto žemę ir renka rinkliavas iš laivų; naudoja ir valdo valstybės nuosavybę; užtikrina saugią laivybą uoste; stato, naudoja ir plėtoja uosto infrastruktūrą; rengia uosto strateginius planus, projektus. Uosto naudotojai: Laivų krovos, laivų statybos, laivų remonto ir kitos įmonės teikia krovinių perkrovimo, sandėliavimo, logistikos, agentavimo ir kitas su uostu susijusias paslaugas.

Klaipėdos uosto pranašumai Patogi geografinė padėtis. Konkurencingi tarifai ir rinkliavos. Sankt-Peterburgas Specializuoti terminalai. Talinas Ust Luga POST – PANAMAX tipo laivai. Puiki transporto infrastruktūra. LG sistemos standartų tapatumas. Ventspilis LEZ – 412 ha. Ryga Liepoja Didelė vartotojų rinka. Klaipėda Kvalifikuota darbo jėga.

Klaipėdos uosto laivybos linijos Generalinių krovinių linija Ro-ro krovinių linija Konteinerių linija

Klaipėdos uosto užjūrio rinkos Baltijos jūros regiono rinka: 110 mln. vartotojų Suomija NVS rinka: 250 mln. vartotojų Rusija Norvegija Švedija Danija Vakarų Europos rinka: 340 mln. vartotojų Didžioji Britanija Olandija Estija Klaipėda Lenkija Latvija Baltarusija Belgija. Vokietija Čekija Slovakija Prancūzija Austrija Šveicarija Vengrija Ispanija Ukraina Moldavija Italija Lietuva – 2, 99 mln. ; Latvija – 2, 07 mln. ; Estija – 1, 29 mln. ; Baltarusija – 9, 8 mln. ;

Klaipėdos Laisvoji Ekonominė Zona Įkurta 2002 m. Bendras plotas 412 ha 17 investuotojų + 6 pasiruošimo etape Darbuotojų – daugiau nei 1 285 žmonių Investuota virš 458 mln. EUR Apyvarta – 863, 3, 3 mln. EUR (2011 m. ) Eksportas– 688, 2 mln. EUR, (LEZ kompanijos, 2011 m. ) www. fez. lt Investuotojai: Didžioji Britanija, Airija, Tailandas, Suomija, Danija, Japonija, Norvegija, Šveicarija, Baltarusija, Ukraina, Lietuva

Krovos dinamika Klaipėdos uoste 40. 00 36. 59 35. 24 35. 00 30. 00 27. 36 25. 00 19. 74 19. 40 20. 00 15. 00 31. 28 29. 88 21. 19 20. 25 21. 79 27. 86 23. 61 17. 24 14. 97 10. 00 5. 00 0. 00 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 Bendra krova (mln. t)

Krovos dinamika Baltijos šalių uostuose 45. 0 39. 5 37. 9 40. 0 35. 0 Mln. tonų 30. 0 25. 0 20. 0 34. 1 15. 0 10. 0 29. 9 32. 3 34, 1 24. 4 26. 4 15. 0 36, 5 36, 6 17. 2 28, 5 36. 1 35. 2 30. 3 29. 5 21. 8 14. 9 12. 0 5. 0 0. 0 1999 2001 Klaipėda 2003 Ryga 2005 2007 Talinas 2009 Ventspilis 2011 2012

Pagrindinių krovinių dinamika Baltijos šalių uostuose Klaipėda Kiti 22. 9% Talinas Naftos produktai 23. 4% Kiti 13. 8% Trąšos 7. 8% Konteinerizuoti kroviniai 12. 4% Trąšos 27. 6% Ro-ro 13. 7% Ro-ro 13. 0% Naftos produktai 65. 4% Ryga Ventspilis Ro-ro 6. 3% Trąšos 5. 8% Anglys 25. 9% Kiti 20. 9% Kiti 9. 0% Anglys 41. 3% Naftos produktai 53. 0% Konteinerizuoti kroviniai 10. 1% Mediena 6. 4% Naftos produktai 21. 3%

Pagrindinių krovinių dinamika Klaipėdos uoste 14, 000 Trąšos 12, 000 Naftos produktai Тūkst. t. 10, 000 8, 000 6, 000 Ro-Ro kroviniai 4, 000 Konteinerizuoti kroviniai 2, 000 0 1999 2001 2003 2005 2007 2009 2011 2012

Lietuvos ir tranzitinių krovinių srautų dinamika 100 90 30. 2 80 70 45. 7 64. 0 44. 7 28. 8 31. 8 39. 2 41. 6 40. 1 38. 5 39. 9 44. 3 58. 5 63. 9 60 50 40 69. 8 30 20 54. 3 36. 0 36. 1 1999 2000 55. 3 71. 2 68. 2 60. 8 58. 4 59. 9 61. 5 60. 1 55. 7 41. 5 10 0 2001 2002 2003 2004 2005 Tranzitiniai kroviniai 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 Lietuvos kroviniai * Prognozė

Klaipėdos uosto užjūrio rinka 17. 0 16. 0 15. 0 14. 0 13. 0 12. 0 11. 0 10. 0 9. 0 8. 0 7. 0 6. 0 5. 0 4. 0 3. 0 2. 0 1. 0 0. 2 0. 3 1. 1 0. 2 1. 8 0. 3 0. 4 0. 7 4. 2 0. 5 0. 7 3. 9 7. 3 0. 5 0. 8 5. 0 0. 5 0. 9 4. 7 6. 8 2000 0. 6 0. 7 2001 0. 4 0. 6 0. 7 6. 6 0. 2 11. 5 11. 4 8. 1 6. 6 0. 5 0. 9 3. 5 2. 2 2. 0 0. 8 1. 0 1. 7 2002 2003 2004 2005 2006 Rusija 6. 3 0. 4 4. 5 3. 9 2. 8 1999 0. 2 0. 3 Baltarusija 3. 6 3. 9 3. 3 3. 6 3. 8 2007 2008 2009 2010 2011 Kazachstanas 2. 7 2012 Ukraina * Prognozė

Konteinerių krovos dinamika Baltijos šalių uostuose 450, 000 400, 000 382. 185 381. 278 350, 000 362. 297 321. 432 300, 000 TEU 302. 973 250, 000 247. 977 211. 840 197. 717 200, 000 182. 980 180. 911 150, 000 227. 809 131. 1059 100, 000 50, 000 16. 846 380 0 2006 Klaipeda 2007 2008 Riga 2009 Talinas 2010 0 2011 Ventspilis 360 2012

Ro-Ro krovos dinamika Baltijos šalių uostuose 6, 000. 0 4, 913. 6 5, 000. 0 4, 842. 0 4, 304. 9 Tūkst. t. 4, 000. 0 3, 876. 7 3, 828. 1 3, 600. 1 3, 533. 1 3, 338. 8 3, 000. 0 2, 000. 0 3, 690. 3 3, 522. 8 1, 888. 0 1, 798. 2 1, 297. 1 1, 355. 1 1, 000. 0 690. 8 650. 0 302. 1 207. 9 14. 0 0. 0 2006 Klaipeda 2007 2008 Riga 1, 898. 0 2009 Talinas 2010 Ventspilis 556. 3 406. 5 2011 Liepoja 680. 8 585. 6 2012

Svarbiausi partneriai pagal pervežimus jūra Kinija 711. 7 JAV 793. 9 Rusija 834. 7 Latvija 900. 0 Norvegija 1, 058. 5 Danija 1, 124. 9 Didžioji Britanija 1, 220. 5 Belgija 1, 255. 3 Estija 1, 383. 7 Lenkija 1, 440. 8 Prancūzija 1, 627. 3 Brazilija 2, 255. 9 Švedija 3, 148. 6 Olandija 5, 124. 8 Vokietija 5, 839. 4 0. 0 1, 000. 0 2, 000. 0 3, 000. 0 4, 000. 0 2012 m. rezultatai (tūkst. t) 5, 000. 0 6, 000. 0 7, 000. 0

Konteinerinis šaudyklinis traukinys „Vikingas“ Konteinerinis šaudyklinis traukinys „VIKINGAS“ vyksta maršrutu Klaipėda – Minskas – Odesa – Iljičiovskas (Ukraina) Projektas pradėtas 2003 m. Išvyksta iš Klaipėdos 6 kartus per savaitę. Klaipėda Konteinerinio šaudyklinio traukinio „VIKINGAS“ operatorius AB „Lietuvos geležinkeliai“. www. litrail. lt Vilnius Kaliningradas 2012 56, 003 2010 41. 804. 2009 Odesa 39, 517 2008 Iljičiovskas 34, 015 2007 40, 066 2006 23, 464 2005 14, 923 2004 1, 897 2003 TEU Kijevas 50, 000 2011 Minskas 17 0 10, 000 20, 000 Klaipėda–Iljičiovskas (Ukraina) 30, 000 40, 000 1 734 km 50, 000 55 val. 60, 000

Intermodalinis traukinys „Merkurijus“ Intermodalinis konteinerinis traukinys „MERKURIJUS“ vyksta maršrutu Klaipėda – Maskva (Rusija) Maskva Projektas pradėtas 2011 m. Išvyksta iš Klaipėdos 3 kartus per savaitę. Klaipėda Kaliningradas Šiauliai Kaunas Intermodalinio konteinerinio traukinio „MERKURIJUS“ operatorius UAB „AAA Intermodal“. www. aaaim. eu Klaipėda–Maskva 1 342 km 54 h 114 TEU Kena Vilnius Minskas Smolenskas

Intermodalinis traukinys „Saulė“ Intermodalinis traukinys „SAULĖ“ vyksta maršrutu Klaipėda – Vilnius - Dostyk (Kazakstanas) – Chongqing (Kinija). Projektas pradėtas 2011 m. Intermodalinio traukinio „SAULĖ“ operatorius UAB „VPA Logistics“. www. belogic. lt Klaipėda Rusija Kazachstanas Kinija Chongqing Klaipėda–Chongqing (Kinija) 10 929 km 13 d.

Keleivių pervežimo dinamika Klaipėdos uoste 400 350 285. 2 300 276. 6 272. 1 2008 2009 321. 0 323. 8 2010 2011 340. 1 240. 2 250 214. 3 200 150 174. 7 143. 8 100 50 0 2003 2004 2005 2006 2007 Keleiviai (tūkst. ) 2012

Kruizinė laivyba Klaipėdos uoste 70. 0 59 49 Keleiviai 50. 0 60 40. 0 46 35. 7 32. 8 33. 3 45 35. 2 43 22 15 15 4. 6 40 7. 8 30 21. 5 20 14. 3 11. 9 7. 2 40 26. 8 28. 0 23. 7 24. 9 23 50 36 28 30. 0 10. 0 50 48 9. 1 10 0. 0 0 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013* Keleiviai (tūkst. ) Laivai 60. 0 20. 0 70 65

Klaipėdos uosto akvatorijos gilinimas -17, 5 m -11, 0 m -15, 0 m 2013 m. -14, 5 -13, 0 m 2013 metais išgilintas uosto kanalas (iki Malkų įlankos) iki -14, 5 m. Iškasta 4, 4 mln. m 3 grunto. Gilinimo darbų kaina – 127, 3 mln. Lt (37 mln. EUR arba 48 mln. USD) -14, 5 m

MSC konteinerių paskirstymo centras Baltijos regione Projektuojamo terminalo pajėgumas apie 1 000 TEU Baigus II rekonstrukcijos etapą terminalas galės priimti konteinerinius laivus su 13, 0 m grimzle, o nuo 2014 m. – su 13, 0 -13, 5 m grimzle.

Naujas keleivių ir krovinių terminalas Klaipėdos uoste VĮ Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcija pastatys 1 064, 4 metro naujų krantinių. VĮ KVJUD investicijos (įskaičiuojant gilinimo darbus) sudarys 112, 5 mln. Lt. Prekybos, paslaugų ir pramogų verslui skirti statiniai Išvažiavimas į IXB koridoriaus automagistralę Klaipėda-Vilnius Keleivių aptarnavimo ir biuro pastatas Keleivių galerijos -10. 0 m 4, 000 m 2 ir 7, 000 m 2 generalinių krovinių sandėliai Keleivių patikros tiltas -12. 5 m

Universalus žemės ūkio produktų Importo–eksporto terminalas Terminalo pajėgumai ir naujai įdiegtos krovos technologijos leidžia operatyviai Klaipėdos uoste krauti žemės ūkio produktus iš (į) didžiatonažių (-ius) laivų (-us) ir toliau juos paskirstyti į kitus Baltijos jūros uostus.

Logistikos centras įkurtas šalia „Draugystės“ geležinkelių stoties ir konteinerių terminalo. Plotas sudaro – 600 ha su papildomomis 450 ha teritorijomis, skirtomis logistikos centro plėtrai. Logistikos centras įkurtas 2002. Teikiamos papildomos sandėliavimo, pakavimo, rūšiavimo ir kitos su kroviniais susijusios paslaugos, plečiančios klientams teikiamų paslaugų spektrą, užtikrinant nuolatinį krovinių srautų didėjimą Klaipėdos uoste.

SGD terminalas TECHNOLOGIJA Plaukiojanti talpykla su dujinimo įrenginiu (FSRU). FSRU (Floating Storage Re-gassification Uniete) LAIVAS Naujai statomas FSRU laivas. 2012 -03 -02 pasirašyta FSRU tiekimo sutartis su norvegų kompanija Hoegh. Numatyta statybos pabaiga 2014 m. I ketv. , laivo pristatymas 2014 m. III-IV ketv. TALPYKLA: 170 000 m 3, kuri užtikrins energetinį saugumą vartotojams 14– 30 dienų. FSRU PAJĖGUMAI Metinis - 2 -3 mlrd. m 3 Krova iš laivo į terminalą - 9000 m 3/val. SGD Krova iš terminalo į dujotiekį - 460 000 m 3/val. SGD.

Prognozuojami krovinių srautai Klaipėdos uoste 90 80 70 Mln. tonų 60 Uosto pajėgumas įgyvendinus visus šiuo metu pradėtus infrastruktūros darbus (63, 7 mln. t) Esamas uosto pajėgumas (51, 1 mln. t) 50 83. 0 40 30 20 49. 5 60. 1 10 0 2015* 2020* Krovos apimtys Klaipėdos uoste (mln. t) 2030*

Išorinio giliavandenio uosto alternatyva Būtingėje Potencialūs kroviniai Būtingės išoriniame giliavandeniame uoste: Suskystintos dujos. Žalia nafta ir naftos produktai. Konteinerizuoti kroviniai. Kiti kroviniai (pagal rinkos vystymąsi). ~1850 m Būtingė Klaipėda Įgyvendinimo sąnaudos ~3, 4 mlrd. Lt

Šventosios uosto rekonstrukcija Statybos darbai 2014– 2015 m. Šventosios uostas bus skirtas turistiniams, žvejybiniams ir Būtingės terminalą aptarnaujantiems laivams. Šventoji

Santrauka Neužšąlantis uostas. Vieninga geležinkelių infrastruktūra. Šaudyklinių traukinių galimybė. Konkurencingi tarifai ir rinkliavos. Didelė vartotojų rinka. Auganti Lietuvos ekonomika. Didelis fiderinių linijų skaičius. Klaipėdos uoste priimami didelių tonažų laivai: - sausakrūviai - 100. 000 DWT, - tanklaiviai - 160. 000 DWT, - konteineriniai laivai – 6000 TEU.

Klaipėdos uostas Pasirink patikimą kelią! www. Portof. Klaipeda. lt AČIŪ UŽ DĖMESĮ!