OSNOVNA KOLA ANTUNA MIHANOVIA OSIJEK OSJEKOBARANJSKA UPANIJA OSJEKI
OSNOVNA ŠKOLA ANTUNA MIHANOVIĆA OSIJEK OSJEČKO-BARANJSKA ŽUPANIJA OSJEČKI TRAMVAJ (1884. -1945. ) UČENICI: Sara Foro, 8. a Zoran Mišković, 8. a Eva Richter, 8 a Dora Šugar, 8 a MENTORICA: Marija Bilokapić prof. povijesti i engleskog jezika
UVOD n Zašto povijest osječkog tramvaja? n Kako je od nedavno u posjedu poduzeća GPP koje se bavi gradskim prijevozom putnika i renovirani stari električni tramvaj iz prve polovice 20. stoljeća koji bi se trebao koristiti za turističke vožnje gradom smatramo da bi se svi oni koji se voze njime trebali upoznati i s njegovom poviješću. Namjera nam je bila da po završetku istraživanja naš rad ustupimo GPP-u u želji da ga oni iskoriste i upoznaju sve putnike turističkog tramvaja i s njegovom poviješću. n Izvori
UVOĐENJE KONJSKOG TRAMVAJA Gradski javni prijevoz prije tramvaja i njegovi nedostatci n 1883. Osječko dioničarsko društvo za konjsku željeznicu n
10. rujan 1884. konjski tramvaj pušten u promet
KONJSKI TRAMVAJ Izgled tramvaja n
Izgled zaposlenika
Stanje tijekom Prvog svjetskog rata
ELEKTRIČNI TRAMVAJ n 1898. prijedlog za elektrifikaciju n Ugovor – američka tvrtka Charles Mac Daniel n 1926. prestanak rada konjskog tramvaja i uvođenje električnog
Izgled tramvaja
Tatra, Čehoslovačka
Renoviranje tramvaja i uniforme
ZAKLJUČAK
n Kada smo birali temu kojom ćemo se baviti željeli smo saznati nešto više o povijesti svoga grada i njenoj prezentaciji svima onima koji grad posjete, ali cilj nam je bio i pozabaviti se temom koja možda nije toliko zastupljena i poznata, samim time i nedovoljno iskorištena, pa se povijest osječkog tramvaja nametnula sama od sebe. Ovo istraživanje pomoglo nam je da uvidimo značaj tramvaja za Osijek i njegove građane, kako u povijesti, tako i danas. Tramvaj Osijekom vozi i danas, drugačiji i moderniji, no i dalje obavlja isti zadatak – povezuje udaljene dijelove grada i njegove građane te nas sve na neki način zbližava. Nakon završetka ovog istraživanja tramvaj i njegovu ulogu zaista gledamo drugačijim očima, a voljeli bismo tu sliku približiti i svima onima koji naš grad posjete.
- Slides: 25