On peut complter le titre I Une croissance

On peut compléter le titre I) Une croissance urbaine très …………. rapide à écrire à la fin du I Carte IDH p 15 Texte 4 p 167 Graph croissance 1) A quel type de pays appartient l'Egypte ? Pays du Nord / Pays du Sud (Pays émergents Pays en situation intermédiaire Pays les moins avancés) Justifiez votre réponse. 2) Caractériser la croissance de l'agglomération du Caire. Relevez-en les causes (texte 4 p 167).

II) La difficile vie quotidienne pour la majeure partie des Cairotes Carte 2 p 166 Photos 3 et 5 p 167 1) Quels espaces les nouveaux habitants occupent -ils ? Quels problèmes cela engendre t-il? (carte 2 p 166, photo 3 et 5 p 167) Quels espaces les nouveaux habitants Quels problèmes cela engendre t-il? occupent ? densification du centre par les pauvres carte 2 p 166, photo 3 p 167 - appartements surpeuplés - habitats sur les toits - près des zones industrielles ou dans les cimetières => habitat informel dans les lieux insalubres et à haut risque construction sur les terres agricoles photo 5 p 167 perte d'espaces cultivables rares en Egypte Construction dans le désert Destruction de milieux naturels fragiles (quartiers informels mais aussi constructions légales)

II) La difficile vie quotidienne pour la majeure partie des Cairotes Carte 2 p 166 Photos 3 et 5 p 167 Doc 6 1) Quels espaces les nouveaux habitants occupent-ils ? Quels problèmes cela engendre t-il? 2) Montrez les difficultés de la circulation au Caire. Doc 9 Doc 10 Conduite vidéo 1 Conduite vidéo 2

III) Que faire face à ces difficultés à se loger et à circuler ? Doc 6 Doc 7 Les acteurs Collectivités publiques Doc 7 sauf dernière phrase (municipalité du Caire, Etat égyptien. . . ) Entreprises Doc 7 dernière phrase Quelles stratégies sont mises en oeuvre par différents acteurs pour faire face aux problèmes de circulation? Pourquoi sont-elles peu efficaces? (doc 6, 7) Moyens Pourquoi ils sont inefficaces et/ou contraire au dév durable construction de lignes de métro - lignes insuffisantes - réseau saturé - beaucoup restent au stade de projet, faute de revenus pour la ville (beaucoup de construction d'un périphérique (Ring Cairotes ne paient pas d'impôts, soit trop road), d'échangeurs pauvres, soit non déclarés) bus privés - nb insuffisant et accès inéquitable

III) Que faire face à ces difficultés à se loger et à circuler? Doc 11 Doc 15 Berges du Nil Les acteurs 2) Quelles stratégies sont mises en oeuvre par différents acteurs pour faire face aux problèmes de logement? Sont-elles conformes aux principes du développement durable ? (doc 11, 15, photographie des berges du Nil) Moyens Pourquoi ils sont inefficaces et/ou contraire au dév durable Réhabilitation des berges du Nil (Nil Berges du Nil propre) => hôtels internationaux La densification du centre est trop limitée => la croissance de la pop se traduit par une extension de la ville Doc 11 villes nouvelles - en périphérie => 1) Destruction de milieux naturels fragiles (désert, terres agricoles du delta) 2) augm de la mobilité pendulaire ( migrations quotidiennes de travail) 3) utilisation massive d'eau pour les espaces verts alors que le climat est désertique 4) marginalisation progressive du downtown avec le départ de fonctions prestigieuses Collectivités publiques (municipalité du Caire, Etat égyptien. . . )

Transport collectif privé dans de nouveaux quartiers irréguliers. Premières étapes de l'occupation foncière dans le quartier Istabl Antar. Photos : Agnès Deboulet

Part des natifs et des non-natifs dans la population du Caire

Découverte d’un site archéologique lors de la construction d’un autopont

Projet de Grand Caire pour 2050

les véhicules ne sont pas en train de doubler ou de changer de fil, ils roulent juste comme ça. . .

Vue sur le Caire depuis Bab Zwaylla

Métro

Transport collectif privé dans de nouveaux quartiers irréguliers.

Hotel***** Sheraton